Übersicht

In seinem dritten Jahr auf dem US-Markt ist der Ranger ein großer Wert geblieben, aber wir warten immer noch gespannt darauf, dass Ford sein Hochleistungs-Raptor-Offroad-Pendant in die USA bringt. Fords mittelgroßer Pickup ist in zwei Karosserievarianten mit zwei Bettlängen erhältlich, und seine Ausstattungsvarianten reichen vom Basismodell XL bis zum luxuriöseren Lariat. Alle Ranger werden von einem Turbolader angetrieben 2.3-Liter-Vierzylinder-Motor und bieten ein 10-Gang-Automatikgetriebe; Sowohl hinten- als auch Allradmodelle sind erhältlich. Leider gibt es kein All-Out-Trail-Eroberungsmodell, das zum Chevy Colorado ZR2 passt; Der Ranger bietet jedoch das Offroad-fähige FX4-Paket, das eine speziell abgestimmte Federung, kräftigere Reifen und ein Sperrdifferential hinten hinzufügt. Wenn Sie nach einem Pickup suchen, der überall hingehen kann, wäre der Jeep Gladiator unser Vorschlag.

Was ist neu für 2021?

Das Black Appearance-Paket, das schwarze 18-Zoll-Räder und einen Kühlergrill enthält, enthält jetzt auch schwarze Ford Oval-Abzeichen und neue Ford-Aufkleber. Vier neue Außenfarben wurden ebenfalls hinzugefügt: Cactus Grey, Carbonized Grey, Cyber Orange und Velocity Blue.

Preise und welche zu kaufen

Wenn Sie für Wert und Leistung gehen, schauen Sie sich die Basis, XL Extended-Cab-Modell, das Ford SuperCab nennt. Es hat die ganze Kraft und Fahrqualität der anderen Ranger, aber dank seiner kleineren Kabine, Heckantriebskonfiguration und niedrigeren Standardausstattung ist es nicht so schwer wie die XLT- und Lariat-Verkleidungen, was bedeutet, dass es aufsteht etwas schneller beschleunigen. Es ist serienmäßig mit einer Vorwärtskollisionswarnung und einer automatisierten Notbremsung ausgestattet – Dinge, die nur bei den höchsten Ausstattungsvarianten des Chevrolet Colorado und des GMC Canyon verfügbar sind. Unsere erste Wahl ist jedoch der SuperCrew Crew-Cab-Karosseriestil, der in der mittleren XLT-Verkleidung gekleidet und mit Allradantrieb ausgestattet ist. Wir würden die FX4-Offroad-Federung, einen Bettliner und das 302A-Paket hinzufügen, das beheizte Sitze, ein Lederlenkrad, eine Zweizonen-Klimatisierung und ein Acht-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem umfasst.

Motor, Getriebe und Leistung

Öffnen Sie die Motorhaube des Ford Ranger 2021, und Sie werden von einem aufgeladenen 2,3-Liter-Vierzylindermotor begrüßt, der 270 PS und 310 lb-ft Drehmoment erzeugt. Es gibt genug Muskeln, um den von uns getesteten Ranger XLT einigermaßen schnell zu machen, und die Ausgabe ist seidig. Noch beeindruckender wird es mit dem leichteren Ranger XL, der uns mit seiner Geschwindigkeit und Agilität überraschte, als wir ihn auf der Strecke auf Herz und Nieren prüften. Bei allen Ranger Trucks regiert eine 10-Gang-Automatik das Quartier und sorgt für reibungslose und schnelle Schaltvorgänge. Heckantriebsmodelle bieten 8,4 Zoll Bodenfreiheit, während Allradversionen 8,9 Zoll bieten. Der Ranger ist mit einem Geländemanagementsystem erhältlich, das die Reaktionsfähigkeit des Motors und das Getriebe optimiert, um die Leistung des Lastwagens auf verschiedenen Geländetypen zu optimieren. Es werden vier wählbare Fahrmodi angeboten: Normal, Gras / Kies / Schnee, Schlamm / Spurrillen und Sand.

Abschlepp- und Nutzlastkapazität

Wenn der 2021 Ford Ranger mit dem optionalen Abschlepppaket ausgestattet ist, kann er bis zu 7500 Pfund abschleppen. Was die Nutzlast betrifft, ist der Ranger gut für bis zu 1860 Pfund.

Kraftstoffverbrauch und Real-World MPG

Die EPA schätzt, dass der 2021 Ranger mit Hinterradantrieb bis zu 21 mpg City und 26 Highway verdienen wird. Die Allrad-Version hat Schätzungen so hoch wie 20 mpg Stadt und 24 Autobahn, aber das neue Tremor-Modell sieht beide Bewertungen fallen auf 19 mpg. Wir haben drei Ranger unserer 75 Meilen pro Stunde Autobahn Kraftstoffverbrauch Route unterzogen, die Teil unseres umfangreichen Testregimes ist. Zwei davon waren Crew-Cab-Allrad-Modelle, und sie erreichten 16 mpg und 15 mpg kombiniert nach einigen ziemlich aggressiven Fahren. Die dritte Version war Hinterradantrieb, und es erreicht 25 mpg in Autobahntests.

Innenraum, Komfort und Fracht

Rangers sind entweder als Extended Cab (SuperCab) oder als Crew Cab (SuperCrew) erhältlich. Die geräumigere SuperCrew bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über vier Türen in voller Größe, während das SuperCab Platz für vier Insassen bietet und zwei kleinere Halbtüren hat. Wie bei einigen anderen Ford-Produkten sind das Design und die Materialien der Ranger—Kabine inkonsistent – meist langweilig und mit billigen Kunststoffen übersät, aber auch mit kleinen Zierteilen ausgestattet, die überraschend hochwertig aussehen und sich anfühlen. Sowohl die SuperCab- als auch die SuperCrew-Kabinen sind komfortabel, jedoch, und ihre Bedienelemente sind benutzerfreundlich.

Infotainment und Konnektivität

Das Base XL-Modell verfügt standardmäßig über einige Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen, darunter ein AM / FM-Audiosystem mit vier Lautsprechern, einen einzelnen USB-Anschluss und einen WLAN-Hotspot, an den bis zu 10 Geräte angeschlossen werden können. Upgrade auf entweder die XLT oder Lariat modell, und sie’ll erhalten eine 8,0-zoll touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto fähigkeit und SiriusXM satellite radio. Ein integriertes Navigationssystem und ein Bang & Olufsen-Soundsystem mit 10 Lautsprechern sind ebenfalls erhältlich.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Bei Crashtests der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erhielt der Ford Ranger 2021 insgesamt vier von fünf möglichen Sternen. Das Insurance Institute for Highway Safety nannte den Ranger nicht als Top-Sicherheitsauswahl. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

• Serienmäßige Vorwärts-Kollisionswarnung und automatische Notbremsung
• Verfügbare Totwinkelüberwachung und hintere Querverkehrswarnung
• Verfügbare adaptive Geschwindigkeitsregelung

Garantie- und Wartungsabdeckung

Ford gewährt dem Ranger eine wettbewerbsfähige Garantie. Im Gegensatz zum Toyota Tacoma, dem Colorado und dem Canyon ist der Ranger nicht mit kostenloser geplanter Wartung erhältlich.

Weitere Funktionen und Spezifikationen