för att lagligt köra ett stort nyttofordon – som en semi-truck eller traktor-trailer – lastbilsförare måste genomgå mer avancerad utbildning och testning. Kommersiella lastbilsförare omfattas av strängare regler än förare av personbilar. Washington State Department of Licensing (DOL) kräver att förare ska få ett kommersiellt körkort (CDL) för att kunna använda alla fordon som kan kategoriseras som ett eller flera av följande:

• Alla enskilda fordon med tillverkarens viktbetyg på 26 001 pund eller mer;
• alla släpvagnar med tillverkarens viktbetyg på 10 001 pund eller mer och ett kombinerat fordon bruttovikt på 26 001 pund eller mer;
• Alla fordon som är konstruerade för att transportera 16 eller fler personer (inklusive föraren). Detta inkluderar privata och kyrkliga bussar;
• alla skolbussar, oavsett storlek;
• Alla fordon som används för att transportera material som kräver farligt material plakat eller någon mängd av ett material som klassificeras som en utvald agent eller toxin av den federala regeringen.

typer av kommersiella körkort (CDL)

det finns olika typer – eller ”klasser” – av kommersiella körkort som gör det möjligt för förare att lagligt driva olika typer av kommersiella fordon. För detta ändamål är kommersiella fordon indelade i tre olika klasser baserat på deras storlek och vikt. Nedan finns en tabell Från Washington State Department of Licensing (DOL) som beskriver de olika CDL-klasserna och de typer av fordon som är godkända av varje klass av CDL:

typer av fordon som kan köras med varje klass av CDL

kommersiella fordon är indelade i 3 storleksklasser: A, B och C.

*kräver en särskild godkännande. Besök www.dol.wa.gov för mer information.

undantag från CDL krav i Washington

det finns också ett antal scenarier som inte kräver en förare av en stor semi-truck eller traktor-trailer för att få ett kommersiellt körkort (CDL). Några av undantagen från CDL-kraven inkluderar:

jordbrukare och jordbruksarbetare som transporterar jordbruksutrustning, förnödenheter eller produkter – som träd, virke och andra träprodukter-med ett lantbruksfordon krävs inte för att få en CDL så länge fordonet är:

• drivs av en Bonde eller en lantbrukspersonal;
• används inte för att driva en gemensam eller kontraktsmotorbärare;
• och drivs inom en linjär radie på 150 mil från gården.

förare av fritidsfordon (RV) omfattas inte av CDL-krav förutsatt att de kör fordonet för privat, personligt bruk snarare än för kommersiella ändamål. Detta sträcker sig till driften av tvåaxliga hyrbilar och hästvagnar.brandmän och brottsbekämpande personal är inte skyldiga att skaffa en CDL för att kunna använda nödutrustning förutsatt att de har ett officiellt certifieringskort som visar att de har slutfört Emergency Vehicle Accident Prevention Program (EVAP), som regleras och övervakas av Washington State Patrol och Washington State Fire Marshal ’ s Office.medlemmar av militären är endast undantagna från CDL-krav om de driver ett militärt fordon och har utfärdats en militär licens av deras specifika tjänstegren. För närvarande aktiv militär personal med två eller flera års erfarenhet av att köra nyttofordon som en del av sina militära uppgifter kan också vara berättigad att få utbildningscertifikatet och CDL-kompetensprovkraven upphävda. De skriftliga kunskapstesterna kan dock inte frångås.

kommersiella Licenstillstånd

licensavdelningen utfärdar också kommersiella Licenstillstånd (CLPs) till nya förare som fortfarande lär sig hur man korrekt och säkert använder en halvbil eller annan typ av nyttofordon. CLP-systemet liknar det icke-kommersiella körkortssystemet som de flesta vanliga förare är vana vid. När en förare har fått en CLP får de använda ett nyttofordon under förutsättning att de följer följande begränsningar:

• CLP-innehavaren åtföljs av en giltig CDL-innehavare, som också:
  • har två års erfarenhet av att köra samma typ av nyttofordon;
  • har minst fem års total körupplevelse;
  • sitter i sätet direkt bredvid föraren för att ge korrekt instruktion.
• CLP-innehavare är förbjudna att använda ett nyttofordon som transporterar eller är klassificerat för farliga material.

Smith System®

Denna utbildning är vanligtvis lärs ut till förare av kommersiella fordon, och det syftar till att hjälpa förarna att utveckla vanan att ”köra med trafik i stället för mot den.”Detta träningssystem har funnits i mer än 50 år. Systemet hävdar att minst femtio procent (50%) av alla Fortune 500-företag använder systemet för sina kommersiella förare.

systemet lär alla lastbilschaufförer att följa Smith-5-Keys-tangenterna:

• sikta högt i styrningen av Xiaomi: förare av stora lastbilar eller kommersiella fordon bör se längre fram än förare av andra mindre fordon.
• få den stora bilden: förare av lastbilar måste se mer runt sina kommersiella fordon än andra förare kan.
• håll ögonen på att flytta på dig: lastbilsförare måste vara mer medvetna om sin omgivning än andra förare.
• lämna dig själv en ut: Lastbilsförare måste alltid placera sig själva och sin stora belastning i trafiken bättre än andra förare. Detta innebär att förutse faror och tillåta sig en säker ”ut” för att undvika en kollision.
• se till att de ser dig ic: lastbilsförare måste göra sig mer synliga för andra bilister.