är du medveten om att din bil kan tala? Bilar har sitt eget språk, och precis som en baby som gråter för att berätta att blöjan behöver förändras, ger en bil massor av signaler när det är något fel i sin stora kropp. En märkbar typ av signal är konstiga ljud, till exempel slipljud när du vrider ratten.

faktum är att ratten kan producera så många som 10 sorters konstiga ljud, som var och en pekar på ett annat problem i sig eller någon annanstans. Lyckligtvis kan detta problem enkelt hanteras. Läs vidare för att ta reda på vad din bil försöker berätta för dig och hur du tar tillbaka den till sitt bästa skick.

hur man diagnostiserar en bils Problem

du kommer att märka att mekaniker diagnostiserar ett problem genom att bara lyssna på bruset. Det bästa sättet är att kontrollera bilens skick när du surrar i första sekunders och tredje växlar. För att identifiera orsaken till problemet först måste du känna igen källan. Dessutom, när du vrider och hör ljudet, mäta om det kommer från baksidan eller framsidan.

sannolika orsaker till slipljud vid vridning

efter samråd med flera mekaniker experter om de viktigaste orsakerna bakom slipning buller i en bil, kommer du att märka att varje bilmodell har sitt unika problem. Med tanke på att varje bilmodell är unik och så är problemet, är det svårt att garantera den absoluta orsaken i bilen.

men här är listan över de tre mest troliga orsakerna till slipning av ljud.

ta en titt!

dåliga Hjullager

om du kör din bil och det gör ett ljud när du vrider och det låter som slipning, kan dåliga hjullager vara orsaken bakom den. Lager fungerar som en buffert mellan en axel och hjulet. På grund av detta förhindrar de friktion mellan de två rörliga delarna. Därför leder de slitna hjullagren till friktion som orsakar slipljudet när du vrider när bilen böjer sig.

samma ljud kvarstår när bilen accelererar. Så vägen ut för att stoppa bruset är enkelt – byt lager.

se mer:

• enkla sätt att fixa Olja på Tändstiftstrådar
• bästa sätten att fixa ett problem med avgasläckage

problem relaterade till CV Joint

det är en mindre problem med att känt faktum att problem i CV-leden kan orsaka slipning buller vid vridning. CV joint är en del av drivaxeln, som kommer fungerar en nyckelroll vid vridning. Problemet i CV-fogen kan vara större eller mindre, men allt du behöver är att kolla in axeln för att ta reda på problemet.

problem i bromsarna

en annan viktig källa till det konstiga bruset kan vara ett problem med bromsenheten. De viktigaste frågorna är en lös bromssköld, slitna bromsok och kuddar, eller rotor felinriktning. I alla fall är det bästa sättet att kontrollera hela bromssystemet.

buller från någon del indikerar friktion som sliter någon bil ifrån varandra. Därför är det viktigt att ta reda på frågan så snart som möjligt.

10 typer av slipljud vid vridning

låter som vind whistling

när du startar bilen och hör ljudet från vinden som blåser från motorn är det möjligt att motorns kylsystem eller vakuumröret på motorn läcker. Detta fenomen kan få motorn att överhettas och göra bilen mer bränsleförbrukning.

2. Låter som en metallkollision

när du kör och inte har några kollisioner går bilen inte igenom groparna utan hör ljudet som metallplattans kollision tillsammans, det betyder att vissa delar bilen är i trubbel. Detta kan bero på försämringen av lederna, slitage på ratten eller problemen med chassit eller upphängningssystemet. Dessutom är vätskeutloppet också en av orsakerna till detta ljud.

låter som djur skriker

för en vanlig dag och du får bilen att fungera och när du startar hör du plötsligt det” skrämmande ” ljudet som vissa djur som kallas när de punkteras, det kan bero på att gummiband slits ut eller inte också säkerställer spänningen. Kostnaden för att” stänga av ” detta ljud från motorn är ganska billigt så du tvekar inte att ta ut bilen för att reparera.

låter som väsande eller Stönande från halsen

detta är ett tecken på att problemet händer med bilens bromssystem. Det finns många typer av bromsar som består av små metallplattor gnidade in i rotorn. När metallplattorna slits ut i viss utsträckning orsakar friktionen av bromssystemet på rotorn det konstiga ljudet.

upprepa ljud

är din bil utrustad med ett framhjulsdrivningssystem och när du kör med långsam hastighet avger den en repetitiv rattle? Detta är ett varningstecken på problem som uppstår vid kopplingen av överföringen. Om ljudet kommer från baksidan av bilen kan det bero på att baksidan av bilen har problem.

låter som en growl eller moan

om bilen låter som ett lejon brusar är det mycket troligt att servostyrningen har problem. Nya modeller, inklusive lastbilar och bilar, är utrustade med ratt elkraft för att ersätta det hydrauliska hjälpsystemet som tidigare. Men efter bara några års användning börjar detta kraftsystem visa tecken på lågkonjunktur. När det upptäcker dessa ljud är det bäst att ta din bil för underhåll, om det är för länge, blir det svårt att vrida ratten och orsaka fara.

låter som hammaren slog ut under bilens Huvud

Detta är ett tecken på att tändsystemet upplever avvikelser, eventuellt tidig tändning. Detta fenomen uppstår vanligtvis när du accelererar eller startar motorns start. Det är mycket skadligt eftersom det kan skada kolvsystemet. För att övervinna detta kan du använda högre oktanbensin, vilket hjälper till att fördröja tändningstiden och icke-karbonationsprocessen i förbränningskammaren.

låter som en knackning på dörren

när motorn avger en” koks ” som en dörrknock, kan det vara ett system för att höja bränslepumpar som inte kan trycka bränsle eller pumpventiler som har luckor som behöver justeras.

det knaprande ljudet kommer från växellådan

är ditt fordon utrustat med en växellåda när du börjar låta knaprande medan växellådan fortfarande är aktiv? Det kan vara ett tecken på många olika problem: det kan bero på att kopplingen är i trubbel.

låter som baby gråter

om din bil använder ett bakhjulsdrivningssystem och avger detta ljud bakifrån när du accelererar eller bromsar in, är kugghjulen slitna eller lagren skadade.

lösningar för slipning av ljud vid vridning

metoden för att förhindra ljud vid källan

metoden för att förhindra ljud vid källan är den första lösningen för slipning av ljud vid vridning, Den består av att isolera den innan den går in i kabinen och minska svängningsfrekvensen. Ljudisolering vid källan sägs vara den mest effektiva metoden. Det är dock inte alltid möjligt. Till exempel är däcken obekväma när man kör på robusta vägar. De olika däcken kommer att ha olika ljudnivåer. Så, samma bil, men däcket är högre än däcket. Nästan alla tillverkare ger ljud på sina däck.

användning av ljudisoleringsmaterial

denna metod är också känd som ljudisolering och utförs huvudsakligen på metalldelar. Om bilen gör slipljud när du vrider, bör du använda den här metoden. Gummit mellan upphängningen och bilens kropp kan förhindra ljud. Plasten mellan de två metalldelarna utför också en ljudreduceringsfunktion. Operatörer använder ofta denna metod för att oscillera motorn utan att komma in i kabinen. Att lägga svampar på metallaxeln ökar inte bara strukturell styrka och förhindrar att materialet vibrerar.

metallplattan på kroppen dämpas genom att fästa ma-tiz eller de flexibla ljudisoleringspanelerna inuti. För att optimera ljudisolering använder Ford-ingenjörer en stor uppsättning inbyggda högtalare. De vrider volymen på olika nivåer. När däcket vibrerar bestämmer en laserskanner vilken position som vibrerar mest. Ingenjörer behöver bara lägga till ljudisoleringsmaterial i området.

användningen av ljudisolering är enkel, men bilens vikt ökade, vilket ökar bränsleförbrukningen. Så, hur mycket man ska lägga till bör noggrant beräknas, för att uppnå båda kraven på bästa sätt.

ändra den negativa frekvensen

negativ frekvensändring är det tredje sättet som bärare använder, särskilt för skåp. Mänskliga öron hör ofta inte ljud som är för höga eller för låga. Så den negativa frekvensen hos dessa två kan få passagerare att inte höra någonting.

metoden som används är att öka hårdheten eller öka vikten på utrustningen. Då kommer oscillationsfrekvensen att förändras.

Vanliga frågor (Vanliga frågor)

förutom all information om slipljud när du vrider ovan samlar vi också in några vanliga frågor om dessa situationer för att klargöra. Alla frågor fokuserar bara på en sak som deras bil alltid slipar ljud medan de vrider, och de vill be om några lösningar för att minska detta slipljud när de vrider. Så låt oss ta en titt för några svar nedan för att säkerställa dina beslut samtidigt fastställa denna situation.

” kan ni råd för mig om detta problem?

min bil på morgonen när motorn startas är ofta mycket bullrig och lätt vibration, jag måste ofta springa länge tills maskinen är tillräckligt varm så fenomenet minskar. Naturligtvis förstår jag när jag startar, motorn kommer att kompenseras gas så det blir lite snabbare, men problemet är att bilen är bullrig och vibrerar onormalt, står bredvid och lyssnar på staketet sitter nästan i flygplanet. Vissa människor berättade för mig att byta ut stativet, men när jag sätter in i företaget såväl som garaget, de är alla svarade stativet är inte medverkat.

så om någon någonsin har varit i den här situationen som jag? Och i så fall, hur hanterar du det?”

så här är några svar som kan relatera till frågan och ge dig tillräckligt med kunskap om detta problem, se till att du först kontrollerar din biltyp och sedan kan vi fortsätta processen med att fixa slipljudet när du vrider bilen.

– det kan orsakas av tändning eller av gas eller vind, vilket är en av orsakerna till detta tillstånd. Ta en titt på din runda maskin om det är stadigt eller inte?

– det är möjligt att gummibenen åldras, förlorar elasticiteten medan maskinen var kall, men inte trasig eller deformerad så garaget sa att bilen inte spelar någon roll.

– som du beskriver om problemet antar jag att din bil har 02 problem:

det fanns ett gap i storleken på su-pap

smörjmedlet för SU-pap möter problem, kan bero på oljeminskning, oljepump svag eller olja också kondenserad.

det snabbaste sättet är att kontrollera oljenivån, oljeviskositeten hos maskinen. Ju snabbare du ändrar, desto mindre möter du detta problem.

även i garaget ber du mekanikern att öppna locket på backventilen, starta sedan maskinen för att kontrollera oljan på stjälken, det är nödvändigt att byta olja lämplig maskin.

– det orsakas av vibrationer, men anledningen till att motorn svalnat var att tändsystemet fungerar enligt signalen från temperatursensorn, när motorns förtändningsvinkel måste vara större för att bränna mer radikalt bränsle. Maskinen vibrerar. Detta är ett vanligt inslag i alla fordon, men nivån på varje specifik bil är annorlunda. Om du vill minska vibrationen behöver du bara öka fransen, det blir bra.

din bil är en komplex maskin med otaliga delar som arbetar i perfekt harmoni. Även en liten skada någonstans kan i hög grad påverka hur en bil kör, eller om den körs alls. Felsöka omedelbart när du upptäcker avvikelser, till exempel slipljud när du vrider.

” ett uns förebyggande är värt ett pund botemedel.”- Benjamin Franklin. Det bästa sättet att se till att du inte kommer att hitta dig själv fussing över en misslyckad bil på sidan av vägen är att se till att din älskade fordon får den kärlek och omsorg den förtjänar. Mitt i ditt garage kan du diagnostisera en rad vanliga bilproblem och utföra enkla korrigeringar med vårt bibliotek med DIY underhållstips.