din bil är full av alla typer av pumpar och packningar och bälten. Du har förmodligen hört talas om saker som serpentine belt tidigare och ditt kuggrem. Och medan kuggremmen är en mycket viktig del av hur ett fordon fungerar, vet ett stort antal förare på vägen faktiskt inte var kuggremmen är under huven, eller ens vad den gör. Om du har något intresse för hur din bil fungerar är det värt att veta lite om kuggremmen, hur du kan berätta om något går fel med det och hur mycket det kommer att kosta dig att få det fixat om något går fel.

bilreparationer är dyra

vad är ett kuggrem?

fordon med förbränningsmotor arbetar med antingen ett kuggrem eller en tidkedja. De gör exakt samma jobb, men skillnaden är att ett kuggrem vanligtvis är tillverkat av något slags kompositmaterial och de kallas bara vardagligt som ett gummiband, medan tidkedjan är gjord av metall.

kuggremmen ansluter vevaxeln till kamaxeln i motorn. När din motor fungerar synkroniserar kuggremmen rörelsen mellan de två så att vevaxeln tillåter kolvarna att pumpa upp och ner i din motor öppnar och stänger kamaxeln ventilerna i cylindrarna i perfekt synkroniserad ordning. Detta gör det möjligt för precisionstidpunkten för din motor, inklusive injektion av bränsle-luftblandningen till förbränningskammaren som gör att förbränningsreaktionen kan inträffa och driver hela ditt fordon. Om tidpunkten för detta är avstängd på något sätt kommer du att få motorfel, bås och eventuellt allvarliga motorskador som ett resultat. Om det är illa nog fungerar din bil inte alls.

Om ditt kuggrem är avstängt riskerar kolvarna att slå på ventilerna. Det kan sluta skada både ventiler och kolvar och potentiellt vrida cylindrarna också eller förstöra cylinderhuvudena. Kostnaden för denna typ av skada på din motor kan vara ganska intensiv om det blir illa nog. Potentiellt i sfären av $3,000 till $4,000 eller mer beroende på märke och modell av ditt fordon.

själva bältet är ett drivrem, det betyder att det har tänder på insidan som gör det möjligt att ansluta till växlarna i slutet av kamaxeln och vevaxeln.

tecken på ett dåligt kuggrem

som någon del av din motor, med tiden är ditt kuggrem utsatt för mycket slitage och intensiv värme som kommer att ta sin vägtull. Tänderna kan slita av bältets insida, bältet kan glida från växlarna eller det kan bryta helt. Om något av dessa händer kan det orsaka några potentiellt allvarliga skador på din motor som du kommer att vilja undvika till varje pris. Det är därför det rekommenderas att din ändras varje 60 000 miles till 90 000 miles. Detta beror också mycket på bilens märke och modell. Du kan kontrollera din bruksanvisning för att ta reda på säkert när det rekommenderas att du byter kuggrem. Oavsett vad din tillverkare rekommenderar, bör du verkligen överväga att ändra det när de säger även om det verkar som om din fortfarande är i Okej skick. Tidremmen kan inte vara för evigt, och kostnaden för reparationer om det går dåligt är mycket värre än kostnaden för att byta ut det när det bara börjar slita ut.

det finns några tydliga tecken du kan vara på utkik efter att låta dig veta att du har problem med din kamrem och det kommer att behöva ändras snart.

ljud

ljuden som din bil gör är ett av de bästa sätten att diagnostisera ett problem med ditt fordon. Du bör vara medveten om hur din motor låter när den fungerar under normala förhållanden, så när du börjar höra ett ljud som du inte förväntar dig att komma från under huven måste du vara uppmärksam på det. Om det är ett problem med din kamrem du kommer att höra en ihållande, repetitiva tickande ljud som kommer från under huven. Det låter lite som att någon snurrar ett rouletthjul mycket snabbt. Detta kan vara ett resultat av problem med att bältets tänder börjar bära tunna eller bryta av när bältet roterar mellan kamaxeln och vevaxelns växlar.

motorfel

När bältet börjar slita ut avsevärt kommer kamaxelns och vevaxelns timing inte längre att synkroniseras som de ska. Det kan innebära att din bränsle-och luftblandning injiceras i kammaren vid fel tidpunkt, och förbränningsreaktionen kommer att ske ur synk med resten av motorn vilket orsakar ett fel i den kammaren. Om en av cylindrarna öppnas vid fel tidpunkt eftersom den inte är synkroniserad med kolvarna längre, kommer du att förlora en proportionell mängd kraft baserat på hur många cylindrar din motor har. Det betyder att om du har en 4-cylindrig motor, släpper den felaktiga kraften i din motor med 25% på det slaget. Om du låter detta fortsätta för länge kommer du att hamna med ett allvarligt motorfel vid någon tidpunkt.

motorn kommer inte att vända

detta är en potentiell bieffekt om ditt kuggrem är helt trasigt men du kör inte bilen just nu. Kanske knäppte det ögonblicket du försökte slå på bilen när trycket träffade bältet. Det kommer att säkerställa att motorn själv faktiskt inte kan vända, och du kan inte starta ditt fordon. Du får startmotorn inkopplad, men motorn själv kommer inte att vända om. Även om detta är en dålig situation att vara i, skulle det vara mycket att föredra framför bältesbrytningen medan fordonet faktiskt är i rörelse på grund av att den potentiella skadan kommer att orsakas av att vevaxeln fortsätter att svänga trots att den inte längre är synkroniserad med kamaxeln.

oljeläckage

Du kan sluta ha oljeläckage från framsidan av din motor om det är ett problem med ditt kuggrem. Detta kan vara ett resultat av att tänderna på ditt kuggrem bryts av och faller i oljepannan nedan. De kan täppa till oljepannan och förhindra att olja cirkulerar ordentligt i hela fordonet. Det kan också leda till att din motor överhettas och orsakar allvarliga skador. Olja kan också läcka från själva kuggremmen om packningarna mellan motorblocket och tidkåpan har slitit ut.

grov tomgång

det finns flera olika anledningar till att du kan uppleva lite grov tomgång när du bara sitter i ditt fordon, men ett problem med ditt kuggrem är definitivt en av dem. Detta kommer sannolikt att hända när tänderna lossnar och de fastnar i växlarna och får bilen att rycka och vibrera trots att du bara sitter still i fordonet.

dåligt oljetryck

bortsett från oljeläckage kan du ha problem med oljetrycket när tänderna bryter av insidan av kuggremmen för att bli igensatta i oljepannan. Det förhindrar att olja cirkulerar som det ska, sänker oljetrycket totalt och förhindrar att det cirkulerar ordentligt genom motorn.

kostnaden för att byta ut ett kuggrem

kuggremmen kan se ut som en ganska enkel del av din motor men tyvärr ersätter den inte ett enkelt jobb på något sätt. Faktum är att när du går till en mekaniker för att få ditt kuggrem ersatt kommer det förmodligen att kosta dig var som helst från $500 upp till $2000 beroende på bilens märke, modell och år. Anledningen till detta är att komma till din lilla men det är inte en lätt uppgift alls. Det är en av de mer komplicerade procedurer som kvalificerar som rutinunderhåll för ditt fordon och kommer att ta mycket tid att få gjort.

att få ett kuggrem ersatt av en mekaniker kommer att ta cirka 3 eller 4 timmar beroende på modell på ditt fordon, och själva kuggremmen kan kosta var som helst från $100 till $300 om du går och kolla på AutoZone. Du märkte att de flesta kuggremmar säljs som en del av kit som innehåller vattenpumpar. Det beror på att vattenpumpen ligger intill kuggremmen i din motor och har liknande livslängd i fordonet. De flesta mekaniker väljer att ersätta båda dessa delar samtidigt eftersom det tar så lång tid att komma ner till kuggremmen ändå, det är bara meningsfullt att byta ut vattenpumpen samtidigt.

det stora utbudet och kostnaden för att byta ut ett kuggrem kan inte riktigt minskas mer än de är, baserat på ett antal faktorer. Som du säkert har märkt kostnaden för reparationer kan variera kraftigt även mellan mekaniker i samma stad. Från ena sidan av landet till den andra kommer de också att vara extremt olika, så det är svårt att få en exakt siffra för den här typen av jobb. Att byta ut ett kuggrem i ett vanligare fordon kommer också att bli billigare än det skulle vara om du rullar upp i din mekaniker med en McLaren F1.

kan jag byta ut mitt eget kuggrem?

tekniskt sett kan du göra någon bilreparation på egen hand om du är tillräckligt säker på dina förmågor och du har alla verktyg för att göra det. Som sagt, att byta ut kuggremmen i din bil är definitivt en mer avancerad nivåreparation och definitivt inte min typ av sak du vill försöka göra på egen hand om du inte har mycket erfarenhet av att arbeta under huven på din bil.

Om du redan har gjort några reparationer på egen hand och du är ganska säker på att du vet vad du gör så kan du alltid prova om du ville, men vi rekommenderar definitivt att du följer noga med några killar som du kan hitta på internet eller åtminstone kolla in några videor gjorda av mekaniker som har YouTube-kanaler som kan gå igenom processen steg för steg så att du faktiskt kan se vad du behöver göra och hänvisa tillbaka till det om du är osäker på ett steg på vägen. Dessa videor gör det enklare att göra hemreparationer, eftersom det är som att ha en mekaniker på samtal för att visa dig vad du behöver göra.

i allmänhet rekommenderar vi att du inte försöker det här jobbet på egen hand bara för att komplexiteten är involverad i det. Han ville ta det själv, var bara medveten om att om något går fel kan det orsaka allvarliga skador på din motor på lång sikt.

den nedersta raden

kuggremmar introducerades till fordon några decennier tillbaka för att ersätta tidkedjor är en mer kostnadseffektiv metod för att göra samma jobb. Ironiskt nog ersätter många bilar dessa dagar faktiskt kuggremmar med tidkedjor igen. Kedjorna håller längre och är mer tillförlitliga, och de erbjuder bättre värde på lång sikt. Fortfarande är många fordon gjorda med kuggremmar, och många äldre modeller har också kuggremmar, särskilt i 4-cylindriga modeller av fordon som använder tidkedjor i sina sexcylindriga eller åtta-cylindriga modeller.

även om det inte är en särskilt komplicerad del av din motor, är det också oerhört viktigt för fordonets övergripande funktion. Du måste se till att du håller på med underhållet av ditt kuggrem för att förhindra katastrofala motorfel på vägen. Vad kan kosta dig $500 till $700 att reparera just nu kan sluta kosta dig $3,000 till $4,000 om du låter det gå för länge och skada din motor. Om du märker några av symtomen på ett dåligt kuggrem, se till att du reparerar det så snart du kan.