postat av Motorama i Service Tips

det är lätt att tro att du vet allt som finns att veta om att underhålla din bil, men du kanske saknar några viktiga komponenter som gömmer sig under din motorhuv.

medan ett bra bilservicecenter tar hand om eventuella problem du har under huven, är det fortfarande bra att ta tag i bilens motor och några andra komponenter som du kanske inte känner till.

Motor

en av de mest uppenbara och viktiga delarna i din bil är dess motor. Kärnan i motorn är cylindern, som har en kolv som rör sig upp och ner inuti den. De flesta bilar har mer än en cylinder, med fyra, sex och åtta cylindriga motorer de vanligaste. Flercylindriga motorer har cylindrar anordnade i inline, V eller platta formationer.

de olika konfigurationerna har för-och nackdelar när det gäller tillverkningskostnad och operativ jämnhet. I motorn finns också inlopps-och avgasventiler, som öppnar för att släppa in luft och bränsle och bli av med avgaser. Tändstift är också viktiga för att säkerställa att motorn går korrekt, eftersom de levererar gnistan som tänder luft/bränsleblandningen vid precis rätt tidpunkt för att förbränningen ska ske.

montering i blandningen är kolvringar, som ger en tätning mellan kolven och cylinderväggen. Ringarna glider med kolven och hjälper till att stoppa förbränningskammarens luft / bränsleblandning som läcker in i oljesumpen under kompression och förbränning. De håller också oljan begränsad under förbränningskammaren så att den inte brinner upp under förbränningsprocessen. Det finns en anslutningsstång eller conrod för att ansluta kolven till vevaxeln, som sedan ansluts till växellådan via en ingångsaxel.

conrod kan rotera i båda ändarna, skiftande vinklar när vevaxeln roterar och kolven rör sig upp och ner.

bromsvätska

Du skulle bli förvånad över hur mycket slagbromsvätska kan ha på din bils hälsa. Vätskan överför kraften från när föraren trycker bromspedalen direkt på bromsrotorn och därmed hjulnavet. Tung och långvarig bromsning kan generera mycket värme, vilket kan påverka vätskan.

bromsvätska fungerar bara om den är i flytande form och inte så varm att den har förångats, vilket kan leda till bromsfel och i slutändan en olycka. Vätskan kan fungera som smörjmedel för rörliga delar och kan förhindra korrosion.

bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att den lockar och suger upp vatten. Om du tror att det finns ett problem med din bromsvätska, kontakta teamet på Motorama, som är experter på Bilservice.

transmissionsolja

transmissionsolja kan ofta förbises, men det är viktigt att se till att din bil underhålls ordentligt. Oljan överför motorns kraft till fordonets hjul och täcker växlar och momentomvandlare. Majoriteten av moderna bilar har en automatisk växellåda som kräver automatisk växellåda (ATF).

tryckförändringar i ATF är det som utlöser överföringen för att växla växlar. Det rekommenderas generellt av tillverkare att bilägare byter ATF och filtrerar var 32 000-40 000 km.Detta beror på att många körförhållanden, inklusive stoppstart, bogsering av tunga laster, långväga körning och körning upp och ner branta lutningar, kan orsaka att transmissionsvätskan överhettas och går sönder.

detta innebär att din överföring kan ha svårt att växla växlar.

vindrutespolarvätska

även om detta kanske inte är lika viktigt för bilens mekaniska förmåga som de andra komponenterna som nämns, bör du fortfarande vara uppmärksam på vätskenivån du har tillgänglig för att tvätta vindrutan på språng. Smutsiga vindrutor kan vara extremt farliga, så se till att din vätska alltid fylls på.