generellt sett, när vi pratar om våtslipning en polering i bilmiljön, letar vi efter att få den absolut bästa glansen ur färgfärgen på en bil eller lastbil. Vi funderar på att få en riktig show bil finish. För att hjälpa till med detta har jag diagrammet nedan som visar en yta som inte är helt platt mot en som är. Detta är inte att skala, men det är representativt för ytan på en bil efter att den har målats. (Klicka på Fortsätt läsa till för mer information och några imponerande bilder som visar denna process.)

När färg appliceras fortsätter den i tunna lager, och många gånger lägger vi flera lager eller lager av färg på en bil. Du kanske känner till termen ” basrock/klarlack.”Det här är var du målar färgen, basbeläggningen, följt av en klar kappa. Om vi vet att vi kommer att vara våt slipning en bil kommer vi att sätta flera lager av klar för att ge tillräckligt med material för att möjliggöra slipning utan att gå igenom klar till basfärgen under.

i diagrammet ovan visar vi hur ljus reflekteras från en oregelbunden yta och hur det reflekteras från en slät, slipad yta. Om du tittar på en helt ny bil och tittar mycket noga ser du mycket små (mycket små) vågor i färgen. Detta är normalt. Det har att göra med hur färgen faller på ytan och hur den torkar. Denna oegentlighet är ganska liten. Vi kallar denna apelsinskal, för om du förstorar den kommer den att se ut som en apelsinskal.

våtslipning är en process där vi använder speciellt sandpapper som ska vara vått med vatten. Mycket våt. Vattnet fungerar som ett smörjmedel plus hjälper till att ta bort små partiklar så att sandpapper inte blir igensatt och skapar djupa repor. Beviljas, slipningen skapar små repor. Men vi använder finare och finare sandpapper för att göra dessa repor mindre och mindre när vi får finishen så platt som möjligt. Här är ett foto av en Firebird som är våt slipad. Lägg märke till den blå handduken som används för att fortsätta droppa vatten över ytan när den slipas. (Du kan klicka på bilden för att se en större version.)

detta är inte något du vill göra i din uppfart på helgen. Vårt team kommer att spendera 60-70 timmar på en bil (kanske mer om det är en större bil). Denna Firebird var våt slipad 6 gånger. Det är rätt, 6 hela gånger över hela kroppen av bilen, en gång var och en med följande grits av papper: 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 & 5000. 5000 sandpapper kommer att känna lätt anteckningsbokspapper till den genomsnittliga personen. Men i händerna på en skicklig person blir det finishen så smidig som möjligt.

när slipningen är klar utför vi en 3-stegsprocess för att polera bilen. Det är här vi har ett poleringshjul på en maskin som vi kan styra hastigheten och fortsätta att polera hela bilen 3 gånger, varje gång vi använder en finare och finare poleringsförening. Sedan avslutar vi hela bilen med en poleringsglasyr.

(Klicka på bilderna för att se större versioner)

resultaten är en sann show kvalitet finish som är bättre än någon ny biltillverkare kan ge. Det är fantastiskt att se personligen. Jag tog en ”selfie” i dörren till Firebird (ovan vänster) efter att den var klar. Observera att dörren är böjd med ett veck i mitten. Den översta halvan av bilden är jag. Du kan se färgen på mina shorts och skjorta, och du kan se den blå bilen bakom mig. Den nedre halvan är faktiskt golvet återspeglas i den nedre halvan av dörren. Till höger är en närbild av en reflektion av lamporna i butiken återspeglas i taket på bilen. Lägg märke till hur raka dessa linjer är. Prova detta hemma. Om du har långa blommiga rörlampor i ditt garage, titta noga på deras reflektion i din egen bils färg. Du kommer att se de små oegentligheter vi tar bort med processen.

resultaten är ganska imponerande. När du är klar rätt kan du inte slå den. Det är viktigt har detta gjort korrekt. Kom ihåg att vår tekniker gick över den här bilen 9 gånger med sandpapper och poleringsföreningar. Någon av dessa gånger kunde han ha gått” för långt ” och förstört färgen. Naturligtvis gjorde han inte, men om du försöker detta hemma var försiktig. Här är ett par skott av bilen strax efter den sista poleringen.