fler batterier rör sig in i stammarna och under sätena på vissa fordon. Om batteriet inte är under huven är chansen att det är en absorberande glasmatta (AGM) eller gelcellsbatteri. AGM-batterier eliminerar syrautsläpp i olyckor eftersom de är förseglade. De kan också installeras i udda vinklar.

tillverkare kan raka av några pund från fordonet eftersom dessa batterier packar mycket kraft för sin storlek och vikt. Det är en stor anledning till att de hittas mer och mer på senmodellfordon.

här är tre missuppfattningar om AGM-batterier:

Du kan använda din vanliga batteriladdare på AGM-eller gelcellsbatterier.

falskt. Dessa batterier gillar att laddas långsamt och lågt. Många AGM / gelcell Batteriladdare har mikroprocessorer som samlar in information från batteriet och justerar strömmen och spänningen därefter. Vissa har olika inställningar för laddning av översvämmade, gel-och AGM-batterier. Överladdning kan döda dessa batterier. Generatorer är inte laddare. Lita inte på en generator för att göra arbetet med en laddare. Om ett batteri är urladdat så att det inte kan starta fordonet, använd en laddare så snart som möjligt för att se till att batteriet blir fulladdat.

AGMs och gelceller kan testas på samma sätt som konventionella batterier.

falskt. Dessa typer av batterier har lägre inre motstånd än översvämmade batterier. Äldre kapacitansbatteritestare / analysatorer kanske inte kan läsa dessa batterier korrekt. De flesta nya batterianalysatorer har ett speciellt läge för AGM/gelcellsbatterier. Lasttestare i gamla skolor kanske inte ger avgörande resultat.

AGM eller gelcell batteribyte är samma som översvämmade batteribyte.

sant och falskt. Medan installationen av batteriet kan vara densamma för de två batteristilarna, kräver vissa fordon ett extra steg för att berätta för fordonet att batteriet har bytts ut. Nyare fordon har en Batterisensormodul eller liknande system. Dessa system kräver omkalibrering med ett skanningsverktyg om batteriet byts ut. Om systemet inte kalibreras om kan generatorn överbelasta det nya batteriet och orsaka att batteriet misslyckas strax efter byte.