Aviation medical exam: vad kan man förvänta sig?

2017-01-31

varje kandidat måste få Klass I och klass II medicinsk fitness certifieringar för att bli en kommersiell pilot. Klass II-certifiering krävs initialt när du går med i en flygskola, medan Klass I-certifikat kan erhållas under träningen.

dessa certifieringar utfärdas av lokala CAA godkända medicinska granskare. Granskarna är i allmänhet militära och civila läkare som kontrollerar en persons mentala och fysiska kondition.

en sökande för någon klass av medicinsk bedömning ska vara fri från abnormitet, medfödd eller förvärvad; någon aktiv, latent, akut eller kronisk funktionshinder; eventuella sår, skador eller följder från operation; någon effekt eller biverkning av någon föreskriven eller icke-föreskriven terapeutisk, diagnostisk eller förebyggande medicinering som tagits; som skulle medföra en grad av funktionsoförmåga som sannolikt kommer att störa en säker drift av ett flygplan eller med säker utförande av arbetsuppgifter.

andra klassens medicinska intyg

ett andra klassens medicinska intyg krävs endast för allmänflygpiloter – de som flyger som hobby. Eftersom innehavaren inte är involverad i kommersiell verksamhet är intyget inte så restriktivt; ändå måste innehavaren av läkarintyget vara mentalt och fysiskt lämplig för att utöva behörigheten för den tillämpliga licensen på ett säkert sätt.

första klassens läkarintyg

ett första klassens läkarintyg krävs för alla piloter som är involverade i kommersiell luftfart. Detta certifikat följer de mest restriktiva medicinska standarderna. Innehavaren av ett läkarintyg måste vara mentalt och fysiskt lämplig för att utöva behörigheten för den tillämpliga licensen på ett säkert sätt.

första klassens medicinska certifikatkrav inkluderar kontroller av syn, öron, psykisk undersökning, elektrokardiogram (EKG), lungfunktion, kolesterolblod, hemoglobinblod, bröströntgen, urin, giltighetstid. EKG kan visa störningar i hjärtrytmen eller av ledningen av impulserna, och ibland kan det visa brist på blod som levererar hjärtmuskeln. Lungröntgenundersökning krävs inte för Del-FCL Klass 1, men kan krävas när det anges på kliniska eller epidemiologiska grunder. Lungfunktionstest används för att testa förmågan att andas djupt och att utvisa luft från lungorna. Fysisk undersökning är en allmän kontroll av att allt fungerar korrekt. Det kommer att täcka lungorna, hjärtat, blodtrycket, magen, lemmarna och nervsystemet.

en pilot rekommenderas att följa en hälsosam och hygienisk livsstil, undvik att dricka och röka i minst 3 månader innan du tar dessa tester. Det är till förmån för personen och provresultaten.

är det möjligt att misslyckas?

många flygläkare är piloter själva och vill hjälpa andra att klara provet. Även om det finns vissa medicinska tillstånd som hindrar människor från att bli piloter, kräver majoriteten av dem bara en mer omfattande tentamen och då kommer den framtida piloten troligen att behöva göra lite pappersarbete innan de får ett ”specialutfärdande läkarintyg” från den lokala CAA. Om en person har ett medicinskt tillstånd som kan diskvalificera honom, är det bäst att undersöka informationen i förväg för att förbereda dig för läkarundersökningen. Att nekas ett läkarintyg är inte vanligt, medan undantag och utökade behandlingstider är.

förnyelse

krav på medicinsk kondition ändras från tid till annan. Varje kommersiell pilot licensinnehavare är skyldig att ha en klass-1 medicinsk kontroll varje år. En befälhavare som innehar ett flygtransportpilotscertifikat (ATPL) och alla piloter över 40 år är skyldiga att ha medicinska tester två gånger om året.
för de flesta är flygläkarundersökningen en bit tårta. För andra kan det vara frustrerande att vänta på att avstående processen ska slutföras. Men det här är den del som måste passeras av varje pilot.