Jag är en motorcyklist med rättvist väder, mestadels. Jag har utrustningen att rida i ganska kalla temperaturer och kan ofta hantera några kalla väderturer tills is och snö landar. Men den arktiska sprängningen som bosatte sig över landet den här veckan skickade min cykel till tidig viloläge. Även när jag lagrade min cykel i skjulet, satte den på ett batteri anbud och tillsatte bränslestabilisator till tanken, tänkte jag på nästa säsong.

kallt väder ger bra planering och inlärningstid. Jag gillar att drömma upp nästa års episka motorcykeläventyr och tänka på hur man gör mig till en bättre och säkrare ryttare. Om du inte är motorcyklist ännu, är det dags att förbereda dig för din första säsong på två hjul.

leta efter träning

Jag har träffat många människor som lärde sig att åka motorcyklar när de var barn. Deras föräldrar låter dem brinna runt tomma partier och spår på smutscyklar. Vissa av dem tror förmodligen att de inte behöver en ”Lär dig att rida” – klass som täcker grunderna för hur en cykel fungerar, men jag tror att alla alltid behöver träna.

här är två nationella organisationer som erbjuder” lär dig att rida ” klasser över hela landet. Jag har tagit klasser från båda och medan det finns vissa skillnader, båda hjälper dig att göra dig till en bättre ryttare direkt ut ur porten.

Om du inte har en motorcykellicens eller godkännande, kombinerar de flesta ”Lär dig att rida” – klasserna instruktioner med licenstestet. Att en twofer-teknik pekar från experter och licensen på en helg!

Tänk på att” lär dig att rida ” – klassen är grundläggande, grundläggande, grundläggande. Det hjälper dig att hålla dig upprätt men lär dig inte mycket bra ridteknik. Börja säsongen med” Lär dig att rida ” c, registrera dig omedelbart för mer avancerad träning i slutet av säsongen. Året jag började lärde jag mig från Motorcycle Safety Foundation (MSF) i maj och tog en mellanklass från Total Control i Juli. Förutom min säkerhetsutrustning var det den bästa investeringen i min säkerhet och vägförtroende.

Om du kan klara testet utan en klass, bra för dig. Gör det sedan anmäla dig till en mellanliggande eller avancerad klass och njut av viss kunskap från experter. I år blev jag förvånad över hur mycket jag lärde mig av träning på väg med Ken Condon att rida i zonen.

studieteknik

motorcykelkörningsbuggen bet mig på våren. Jag anmälde mig till en helg ”Learn To Ride” – klass och passerade knappt söndagseftermiddagens parkeringstillstånd. Jag önskar att jag hade gjort lite förberedelser innan klassen.

motorcykel kommer med sitt eget ordförråd. Du kommer att få en bättre upplevelse av att lära dig rida om du studerar lite i förväg. Bekanta dig med motorcykelens delar, kroppspositionering, mekaniken för motorcykelridning och du kommer till klassen och kan fokusera på riddelen snarare än klassrumsdelarna.

Curl upp framför elden och titta på videor eller läsa böcker.

Stickskift?

är du bekväm att köra en manuell växellåda?

Jag kastar in det här eftersom vissa människor inte vet att de flesta motorcyklar har en Sekventiell manuell växellåda. Det finns några dyra motorcyklar där ute med automatiska växellådor, men klassen ”lär dig att rida” kräver sannolikt att använda sina små motorcyklar som har en koppling. Så, om du aldrig lärde dig att köra en pinne, är den här vintern din tid.

motorcykel Shopping

lågsäsongen är en rolig tid gräva i motorcykel shopping och få riktigt nerdy om specifikationer och färger och allt detta. När jag fick min sista motorcykel sökte jag efter motorcykeln jag ville ha på vintern. Sedan, när begagnade cyklar slog marknaden på våren, visste jag vad jag ville ha. Så, i April, jag körde ner till Pennsylvania, plockade upp min nya cykel och Red hem.

När du får din första cykel kommer alla dina motorcykelvänner att ha gott om råd om vad du ska få. ”Köp inte en liten cykel. Köp en cykel du kommer att växa till, ” är ett råd som alltid kommer upp. Tanken är att nya ryttare snabbt ’växer’ sin mindre cykel och vill ha en större bara några månader efter att lära sig att rida. Dessa goda mening människor tror att detta råd sparar nya ryttare pengar.

Jag kallar ”skitsnack” på detta råd.

lemme erbjuder ett likvärdigt scenario. ”Hej, jag hör att ditt 16-åriga barn just fick sin licens. Wow! Nästa sak du vet, de kommer att vara redo för fortkörning, ta kurvor riktigt snabbt, och racing runt i grannskapet. Verkligen, de kommer att lära sig att köra bättre så snabbt att de kommer att växa upp den sedan så snabbt. Du borde bara låta dem ha en dyr 500 hk sportbil.”

Du kanske tror att ovanstående inte gäller dig. Du är vuxen. Du vet hur man kör en bil redan och dessa färdigheter översätter. Bra för dig. Var en vuxen och budget för uppgraderingen.

Jag hörde detta själv och sedan köpte jag en mindre cykel — en Honda Rebel 500abs. Jag red den 6000 miles över hela landet, genom öknar, över berg och till och med på drakens svans. Det gjorde allt. Jag cyklade den där saken 15 000 mil innan jag uppgraderade.

draken!

Gear, Gear

många nya ryttare tänker inte utöver prislappen på motorcykeln. Till skillnad från en bil finns det några saker du behöver innan du går på vägen. Endast tre stater har ingen hjälmlag-Iowa, Illinois och New Hampshire. Ett gäng har åldersbegränsningar, men troligtvis måste du köpa en hjälm. Budget för detta.

Jag kommer inte att predika om att växla upp. Personligen bär jag all utrustning hela tiden (ATGATT) — hjälm, pansarbyxor, pansarjacka, motorcykelstövlar (inte moto-stil stövlar), handskar, öronproppar och splittringssäkra solglasögon. Dessutom har jag multiplar av flera av dessa för säsong, komfort eller stil. Och, jag har underlag för säsong och komfort inklusive en uppvärmd jacka och handskar.

bra kvalitet redskap är dyrt. Det är också en köpbesatthet. Var beredd att köpa redskap.

Jag har också två strejker mot mig som en plusstor kvinna. Kvinnors motogear är svårt att hitta. Plus-sized kvinnors redskap är en sällsynt juvel. Jag måste köpa det mesta av mitt redskap online och det finns vanligtvis några utbyten för att få rätt växel.

Vintershopping och semestergåva mål

Så, om du funderar på att starta en fantastisk ny tvåhjulig hobby 2020, börja förbereda nu.

* på tisdagar gillar jag att skriva om lektioner i resor och äventyr i resor tisdagar*