vehicle stability control (VSC) – systemet hjälper till med dragningen av ett fordon under svåra klimatförhållanden. Det fungerar med ABS-bromssystemet (abs) för att förhindra att bilen glider genom att bromsa på alla hjul för att stoppa bilen från att glida ytterligare. Kontroll VSC-systemlampan tänds när det finns problem med VSC eller ABS.

hur fungerar VSC-systemet?

VSC-ljuset är direkt relaterat till VSC-systemet. Denna VSC övervakar och styr ett fordons styrstabilitet. Det går rätt in när en bil börjar förlora dragkraft. Det applicerar automatiskt bromsarna på hjulen och minskar motoreffekten så att bilen blir stabil och föraren får bättre kontroll över bilen. Under denna process arbetar VSC-systemet med ABS för att bibehålla fordonets stabilitet.

vad är mekanismen bakom denna åtgärd? Var och en av hjulen har en elektrisk sensor som kommunicerar med Powertrain Control Module (PCM) angående förhållandena för stabilitet och styrprestanda vid dåligt väder. Prestandafaktorerna inkluderar hjulets rotationshastighet och fordonets horisontella och vertikala rörelse.

sensorerna får informationen när det finns ett problem med dragkraft. De vidarebefordrar sedan informationen till datorn eller elektroniska styrenheter (ECU). ECU: erna analyserar informationen för att bestämma vilka åtgärder som behövs för att styra bilens dragkraft med VSC och ABS.

eventuella problem med fordonets dragkraft och styrstabilitet kommer att utlösa kontroll VSC-systemlampan. VSC-systemet hjälper en förare att styra fordonet under nödkurv, glidning och understyrning. Ett stort antal trafikolyckor inträffar eftersom förarna förlorar kontrollen över bilen i förrädiska förhållanden som regn, snö, dimma och på hala, leriga vägar. Detta system minskar risken för dessa olyckor i stor utsträckning.

se mer

• finns det någon fördel med att stänga av dragkraften?
• tricksna av blödning ABS-modul utan ett skanningsverktyg

vad utlöser kontrollen VSC – Systemljus?

VSC – varningslampan på instrumentpanelen indikerar flera problem relaterade till dragkraft. Det kan vara en felaktig styrvinkelsensor, felaktiga hjulhastighetssensorer eller en defekt rotationshastighetssensor. Ett dåligt styrställ kan också vara den skyldige. Så det är viktigt att kontrollera VSC-och ABS-komponenterna när kontroll VSC-systemlampan tänds.

i vissa fall tänds lampan eftersom den behöver omprogrammeras. Detta är ett enkelt problem som du kan lösa utan att svettas.

När du kör i hårt väder som en snöstorm, kan snön uppmana ljuset eftersom ABS-sensorerna misstolkar den snöiga ytan som ett dragförlorande tillstånd. Detta kan också utlösa en ’c1201’ motorfelkod.

ångra felkoden är inte en komplicerad uppgift. Gå till en säker plats eller i ditt garage och vänta på att snön smälter. Ljuset kommer sannolikt att stängas av automatiskt efter upptining. Men om det inte fungerar, använd en OBD2-skanner för att fixa felkoden. Ta bilen till en verkstad om du inte vet hur du använder skannern.

det finns också en annan process. Vrid tändningsomkopplaren till ACC (för tillbehör) och tryck på vägmätaren tills den visar körsträcka. Stäng av motorn och slå sedan på igen med kilometerknappen. Detta kommer att göra kontrollen VSC system ljus försvinna.

Om lampan lyser eller återgår efter ett tag kan bilen ha dåliga sensorer eller styrställ som nämns ovan. Du bör konsultera en mekaniker för detta problem och byta ut sensorerna eller komponenterna efter behov.

andra användbara system för dragstyrning

det finns ett par andra system som arbetar tillsammans med VSC och ABS för att upprätthålla korrekt dragkraft när låg friktion uppstår.

elektroniskt stabilitetskontrollsystem (Esc)

Toyota introducerade detta system på 90-talet, vilket bedömer motståndet mellan hjulen och vägen. Det fungerar automatiskt och går in när fordonets kontroll behöver återvinnas.

denna teknik ger imponerande prestanda på olika hala grunder. Du kan lita på det när du kör på hala vägar och frusna vattendrag.

Acceleration Slip Regulation (ASR) System

en annan olycksminskande teknik som används med VSC-systemet är ASR. Det fungerar i samarbete med den elektroniska acceleratorn och ABS-systemet. Den skickar signaler till ECU när något däck förlorar dragkraft under körning av bilen. Datorn vidtar åtgärder genom att minska kraften till hjulen så att de inte kan glida längre.

Dynamic Stability Control (DSC) System

DSC är ett annat system som gör ett underbart jobb med att hålla en bil stabil på vägen. Den aktiveras automatiskt beroende på friktionen mellan däcken och marken. Detta system fungerar genom att förbättra dragkraften hos vissa hjul och låta andra glida.