växa upp i Australien i slutet av 1970-talet, bröderna Matt och Pete Hill först hade tanken på att skapa en skateboard som var mer än bara en skateboard. Saknar tillgång till tillförlitlig transport, bröderna — redan fixturer i Melbourne underjordiska skateboard scen — beslutat att ta sitt fordon val, en skateboard, och eftermontera den med en motorsåg motor. Resultatet var ett ”farligt och bullrigt” motoriserat skateboard som också var ”otroligt otroligt”, minns Matt Hill i en intervju.

” det gav oss lite frihet att röra oss som vi inte hade haft tidigare”, sa Matt, ” men så småningom växte vi ut det. Det var inte särskilt praktiskt.”

de kan ha vuxit ur” Frankenstein ” – brädet som de skapade när de var barn, men de övergav aldrig riktigt tanken. Nu, över 40 år senare, bröderna, tillsammans med sin tredje bror Stephen, driver ett populärt streetwearföretag som heter Globe International som säljer skridsko – och surfinspirerade kläder och redskap. De producerar filmer och dokumentärer. De har barn. Men inspirerad av den ursprungliga önskan att bygga en motoriserad skateboard bestämde Stephen, Matt och Pete att de behövde en annan utmaning i sina liv.

nyligen bildade de ett nytt premium elektriskt skateboardföretag som heter Dot Boards. Deras tonhöjd är enkel: elektriska skateboards byggda av åkare, men utformade för alla som behöver rolig och snabb transport.

Dot Boards är resultatet av 30 års expertis samt sex års forskning och utveckling. Med hjälp av en kraftfull navmotor och modulära, uppgraderbara komponenter syftar Dot Boards till att utmana Boosteds dominans av den växande elektriska skateboardindustrin.

”Vi ville ha en elektrisk skateboard som Red som en skateboard,” sa Matt.

Pete erkänner att Boosted är ” bra ” för transport. Men som en livslång åkare undviker han företagets bältesmotorkort eftersom de har mer rörliga delar, är svårare att fixa eller byta i nya delar och är i allmänhet tyngre än tävlingen.Dot Boards fordon kan vara lätta eller tunga, beroende på hur många batterier du väljer att lägga till. Varje batterimodul har en räckvidd på sex miles och människor kan lägga till upp till fyra batterier till brädet för ett totalt intervall på 24 miles. Olika hjul kan bytas in för högre komfortnivåer. Och ryttare kan byta från en motor till två på under en minut med en insexnyckel som kommer med köp.

Dot Boards navmotorer kan nå en toppfart på 24 mph och kan klättra kullar med upp till 30 procent lutning. (Det är i nivå med den förstärkta Stealth.) De låter dig också” rulla utan motstånd”, sa Matt. ”Du kan inte säga att det är ett e-kort, det drar inte bakom dig.”Bröderna fann också att navmotorer är mycket mer intuitiva för en nybörjare att rida, genom att brädet rullar på ett mer naturligt sätt som inte drar dig oväntat eller slår framåt. ”Så det öppnar upp en mycket mer naturlig typ av cruising känsla när du rider det,” Matt säger.

i slutändan vill bröderna pricka brädorna för att handla om valfrihet. Det innebar att bygga en serie skateboards som är mycket modulära och kan ändras och anpassas baserat på ägarens lustar.

men modularitet är också ett miljöbeslut, säger bröderna. De hävdar att genom att låta människor byta ut delar kommer Dot Boards skateboards aldrig att bli föråldrade. Alla delar kan repareras eller bytas ut på komponentnivå.

”människor måste i allmänhet göra ett lägsta gemensamma nämnare val när de köper sin styrelse just nu eftersom de måste tänka på alla saker som de kan behöva göra på det,” sa Matt. ”Med vårt kan du börja med det du behöver och du kan bygga upp det, och även när du har gjort det kan du också riva ner det igen.”

däcken är konstruerade av en komposit av lönn V-Ply och glasfiber. Dot board samarbetar också med National Forest Foundation för att donera till sitt trädplanteringsprogram, i ett försök att plantera mer än tre gånger så mycket träd som företaget skördar årligen vid tillverkningen av sina skateboards.Dot electric skateboard finns i tre modeller: small Compact, som börjar på $1,279; den medelstora Kryssaren börjar på $1,299; och stor transportör börjar på $1,599. Det är i nivå med de flesta av Boosted modeller, men Dot saknar en sub-$1000 styrelse som Boosted Mini.

det finns andra funktioner att tänka på. Den handhållna fjärrkontrollen har en greppkontroll, mjuk kiselutlösare, sensormagnet och en farthållare för att lindra ryttarens trötthet under långa åkattraktioner. Varje bräda har LED-bakljus med anpassningsbara ljusstyrkenivåer. Det finns tre driftlägen: nybörjare för nybörjare; Eco för att begränsa strömmen och spara batteri; och Expert för mer kraft och acceleration.

Till skillnad från andra e-board startups behöver Dot Boards inte crowdfund för att få sina första produkter levererade. Företaget är ”fullt finansierat”från R&d-budgeten för Globe International, sade en talesman. Första leveranserna börjar strax före semestern, och sedan kommer det att finnas en andra leveransrunda i slutet av januari, sa företaget.

många företag har syftat till att slå förstärkt av sin piedestal, men hittills har ingen lyckats. Det finns gott om mer prisvärda alternativ från märken som Evolve, Juiced, Acton, Mellow och inombordare (som nyligen slutade på pengar helt och hållet), men drop-off i kvalitet är ganska brant. Boosted har sin andel av motståndare, men företaget är fortfarande populärt bland influencers och YouTubers.

tiden kommer att visa om Dot Boards blir en kategoriledare som Boosted eller om det hamnar senast i en serie också-rans. Företaget måste börja leverera produkter innan vi ens får en antydan till svaret. Men för Hill brothers är det viktigaste inte att slå förstärkt, nödvändigtvis. Det hedrar traditionen med skateboard som hjälpte till att forma dem.

”Jag tror att det största för oss är att vi inte försöker övertyga någon om att detta är en ersättning för traditionell skateboard”, sa Matt. ”Du vet, det är där vi kommer ifrån det, det kommer förmodligen att vara det roligaste … men när du tar den person som kan börja med det motståndet och du förklarar de andra syftena som detta erbjuder, kommer de ganska snabbt.”