Articles

Foxboro Stadium

i slutet av 1990-talet hade Foxboro Stadium blivit funktionellt föråldrad av moderna NFL-standarder. Trots utmärkta siktlinjer för att se spelåtgärder eller konserter och ha färre av de problem som multi-sport multi-purpose arenor i andra städer hade, arenan var annars föråldrad. Anläggningen byggdes på ett billigt” bare bones ” sätt med oexceptionella arkitektoniska element och hade väldigt få moderna bekvämligheter. Stadionens VVS var inte utformad med NFL-stora folkmassor i åtanke, vilket blev uppenbart när ett avloppsproblem överflödade toaletten under sitt första spel. Stadionens tjänstemän tvingades utöka de permanenta toaletterna med hyrda bärbara toaletter under resten av stadionens existens. Det saknade också Lyxlådor, en allt viktigare inkomstkälla för andra lag i ligan. De flesta beskyddare var tvungna att sitta på rygglösa aluminiumbänkar (eller ta in sina egna stadionkuddar, särskilt i kallt väder), eftersom endast en liten del av sätena hade stolar (målade blå, röd och vit nära 50-yardlinjen). Under kraftiga regn vände de många obelagda fläckarna på parkeringsplatsen till lera. Det tog ofta en timme eller mer att lämna efter spel på grund av dess läge på en då odelad fyrfältig del av USA: s Rutt 1. För att vara värd för FIFA World Cup (och senare New England Revolution) togs flera rader med platser bort för att rymma en fotbollsplan med acceptabla dimensioner för FIFA.

med en kapacitet på drygt 60 000 (endast 10 000 över NFL: s minsta sittplatser) var det en av de minsta arenorna i NFL. Det var också nästan helt utsatt för elementen, vilket innebar att det nästan inte fanns något skydd för fansen i typ av storm (utanför under läktaren) eller i extrem kyla. Dessutom hade familjen Sullivan förlorat miljoner som marknadsförde Jackson Victory Tour 1984. På grund av deras relativt blygsamma rikedom jämfört med andra NFL-ägare lovade de arenan som säkerhet för turen. Att veta att intäkterna från patrioterna inte skulle vara nästan tillräckligt för att betjäna skulden, satte Sullivans tyst laget och arenan på marknaden. Sullivans ekonomiska bild var så hemsk att även när patrioterna gjorde Super Bowl XX, tog laget inte in nästan tillräckligt med pengar för att betjäna skulden från Victory Tour. Med de flesta av sina pengar bundna i laget sålde de kontrollerande intressen i patrioterna till Victor Kiam 1989. Arenan gick dock i konkurs och köptes av pappersmagnaten Robert Kraft.när Kiam och Sullivan försökte sälja laget till intressen i Jacksonville, stymade Kraft effektivt affären genom att vägra att släppa laget ur sitt leasingavtal, vilket innehöll ett ironclad åtagande att spela på arenan fram till 2001. Som ett resultat, när Kiam själv blev förlamad av ekonomiska problem, sålde han patrioterna till James Orthwein 1992. Efter bara två år försökte Orthwein flytta patrioterna till sin hemstad St.Louis. Men som 1992 vägrade Kraft att släppa patrioterna ur sitt leasingavtal. Orthwein satte sedan laget på marknaden, men ordalydelsen i operationsförbundet krävde att alla potentiella köpare skulle förhandla med Kraft. Med detta i åtanke svepte Kraft in och köpte laget själv. Två år senare köpte Kraft marken som innehöll angränsande Bay State Raceway, så att han kunde bygga en ny och privatfinansierad stadion på raceway-fastigheten efter att förslag om att bygga en ny stadion i Hartford, Connecticut och South Boston misslyckades.efter 31 NFL-säsonger var Foxboro Stadium planerad att rivas den 23 December 2001, dagen efter Patriots sista hemmamatch. Stadion skulle dock istället vara värd för den första säsongen av Tom Brady och Bill Belichick era, med laget som kör för att komma in i slutspelet och fortsätta vinna sin första Super Bowl. Som ett resultat rivdes arenan inte förrän i slutet av januari 2002, efter avslutningen av postsäsongen 2001. Det sista spelet som spelades på arenan,” Tuck Rule Game”, spelades i en snöstorm; en Patriots vinner mot Oakland Raiders, som berömt innehöll ett omkastat fumla samtal baserat på den då tillämpliga tuck-regeln under de sista minuterna. Stadionens tidigare plats blev parkeringsplatser för sin efterträdare, Gillette Stadium, innan den utvecklades till friluftscentret Patriot Place.