bättre bränsle för gräsklippare och utomhusutrustning

Etanolbaserad bensin kan skada gräsklippare, motorsågar, trimmare och andra liknande verktyg. Speciellt när introduktionen av E15 blir mer populär måste ägare av utomhusutrustning se till att deras gas inte innehåller någon etanol eller åtminstone inte mer än 10%. För mycket etanol i dessa verktyg kan orsaka korrosion och skador från överhettning. Småmotorutrustning är inte konstruerad för att hantera hög etanolbaserad bensin. Till exempel bränner E15 mycket varmare än E10 och kan orsaka att små motorer överhettas. De flesta elverktyg utomhus kommer med varningar som låter köpare veta att högst 10% etanolgasblandningar ska användas.

nackdelar med icke-Etanolgas

mer skadliga utsläpp avges

Även om det finns vissa fördelar med etanolfri gas, särskilt för enskilda förare, sägs icke-etanolgas vara mer skadlig för miljön. Rena oljeutsläpp bidrar till luftföroreningar och global uppvärmning. Detta är en av de främsta anledningarna till att etanol blandas med bensin. Blandad bensin och andra alternativa bränslen ökar i popularitet när oro för global uppvärmning blir mer utbredd.

vi blir mer beroende av andra länder för olja

eftersom vårt land blir allt mer beroende av olja har vi i allt högre grad förlitat oss på gasimport från andra länder. Användningen av etanolfri gas gör oss totalt sett mer bränsleberoende. Detta beroende leder oundvikligen till ökade gaspriser.

svårt att hitta i vissa områden

Etanolfri gas är inte lika lätt att hitta som E10 eller E15. De flesta bensinstationer kommer att prioritera att ha etanolbaserad bensin. De som bestämmer sig för att byta till icke-etanolgas kan behöva gå ut därifrån för att hitta den. Brist på tillgänglighet och eventuella besvär är varför många förare tycker att det är utmanande att åta sig att använda etanolfri gas.

kostar mer än vanlig bensin

icke-etanolgas kan variera var som helst från 10 till 15 extra cent per gallon jämfört med vanlig bensin. Denna extra kostnad per gallon kan lägga upp snabbt för förare. Om du använder etanolfri gas måste du överväga om gassträckan du får från att använda den uppväger de initiala kostnaderna.

debatten kring icke-Etanolgas

Etanolbaserad gas har fått mandat av kongressen i USA sedan Clean Air Act antogs 1990. Sedan 2005 passerade den förnybara Bränslestandarden och skapade miniminormer för användning av förnybara bränslen. Nu blandas över 13 miljarder liter etanol med bensinförsörjning i USA varje år.

förutom ökad användning under de senaste decennierna är etanol en av de bästa exporterna i USA. Nästan 30 miljoner fat etanol exporterades ut ur landet bara 2011, och cirka 20 miljoner fat exporterades konsekvent per år sedan 2014. Sammantaget är vår ekonomi beroende av etanolexport för nästan 5 miljarder dollar till ekonomin och över 47 000 jobb för medborgarna.

Vid en tidpunkt lade Environmental Protection Agency (EPA) ett förbud mot försäljning av E15 under sommarmånaderna. Detta förbud upphävdes 2019, eftersom det visade sig att det skulle hjälpa både konsumenter och ekonomin. Sedan förbudet upphävdes har stater som Indiana sett förbättringar i sin ekonomi på grund av den förnyade produktionen av majs för etanolbränsle.

EPA har sagt att storskalig produktion av majs och sojabönor för att producera etanolbaserad bensin skadar miljön. De har funnit att etanol gjord av majs har den högsta utsläppsproduktionen jämfört med etanolgas från andra källor. Eftersom de flesta etanolanläggningar i USA drivs av kol bidrar växthusgasutsläpp från etanolproduktion negativt till miljön. Dessutom har EPA sagt att etanolproduktion kan påverka ekosystem, vattenkroppar och påskynda förlusten av organiskt material och näringsämnen som finns i vissa jordar.

biobränsleindustrin håller inte med om dessa resultat från EPA. Bioteknologiska Innovationsorganisationen släppte ett uttalande som säger att användningen av E15 under det kommande decenniet skulle kunna spara vår miljö mellan 7 miljoner och över 10 miljoner ton koldioxid. Detta motsvarar att ta 1,4 miljoner bilar av vägen.