När Blake Greenfield tog en grön, 70.000 mil, 2014 Silverado i handeln på sin lilla Chevrolet återförsäljare i Wells, Minnesota, hans säljare razzed honom att lastbilen skulle vara svårt att flytta. Färgen var inte särskilt önskvärd i området kring staden med färre än 2500 invånare, och Greenfield tyckte att de hade rätt. Då tänkte han på två saker: hans eget efternamn och en Chevy-lastbil från 1973 som hans far hade ägt när Blake var barn som växte upp i Iowa.

den första delen var enkel. ”I all vår reklam”, förklarar Greenfield, ” försöker vi använda färgen grön.”Den andra delen, inspirerad av sin pappas gamla rödvita pickup, tog lite mer kunskap och fantasi. Hans kusin Ray äger en vinylbutik och slutar spendera timmar på att titta på lastbilar, ta mätningar från bilder av gamla tvåfärgade ”Squarebody” C/K Chevy pickups på 70-och 80-talet och räkna ut hur det klassiska systemet kan gälla för en modern Silverado.

För att följa med Rays designhandarbete, lade Greenfield och hans besättning till ett lyftpaket, hämtade några vagnformade hjul som skulle framkalla perioden i fråga, tackade på Cheyenne Super 10 och Big 10 etiketter som de som bärs av Big 10 special edition Chevy pickup i slutet av 1970-talet och lade till kromdörrhandtag och spegelhattar. Men de var fortfarande inte helt säkra på hur den färdiga produkten skulle se ut tills lastbilen rullade ut från Rays verkstad tillbaka i December förra året med vinylen applicerad på lastbilens flanker. Alla på Blake Greenfield Chevrolet Buick älskade lastbilen, och Greenfield tänkte att det skulle få honom att sticka ut runt staden och kanske locka lite affärer till sin butik.

det visade sig vara lite mer än så. När bilder tagna av en lokal hittade sig på internet började Greenfields telefon ringa. Den vänliga Midwesterner verkar fortfarande förbluffad av reaktionen. ”Det verkade som om det blev viralt nästan över natten. Vi hade samtal från hela USA.”Sedan dess har lastbilar-gjort både med vinylapplikation och faktiska tvåfärgade färgjobb-gått ut till avlägsna platser som Texas (naturligt), New York, Pennsylvania, Ohio, Michigan och Arkansas. Två Silverados som för närvarande genomgår omvandlingen är båda avsedda att stanna hemma i Minnesota, fastän. Greenfield är ganska säker på att de är de tolfte och trettonde exemplen som ska byggas sedan samtalen började.

• de 51 coolaste lastbilarna genom tiderna
• Centennial Editions firar 100 år av Chevy Trucks
• femton saker du behöver veta om 2019 Chevrolet Silverado

och bara om du bryr dig om att köpa den mycket pickup som startade minor furor, noterar Greenfield att hans 2014 är till salu, även om han medger att han inte är säker på att han borde dela med det. Om du vill beställa din egen, både hans Wells-plats och hans andra återförsäljare, Spring Valley Chevrolet Buick, inte långt från Rochester, Minnesota, är båda glada att ta din beställning. Vi har vår I Colt Seavers-spec brunt och guld, tack så mycket.