de 8 bästa 'personliga' privata jetplan som bara kräver en pilot att flyga
- personliga privata jetplan är avsedda att flygas av en pilot, ofta ägaren, och är idealiska för affärer, fritid eller en blandning av båda.
- Cessna har länge dominerat jetfältet med enpilot med sitt Citationsflygplan som går tillbaka till 1970-talet.
- nya mönster från Cirrus, Embraer och SyberJet syftar till att revolutionera marknaden med snabbare och enklare jetstrålar som inte äventyrar lyx.
- besök Business Insiders hemsida för fler berättelser.
en av de största takeaways från coronaviruspandemin är ett större fokus på oberoende och kontroll, särskilt när det gäller resor.
När tusentals resenärer såg att flygningar avbröts mycket på grund av överraskningsrestriktioner var det enda alternativet för många att avbryta resplaner och vissa blev till och med strandsatta utomlands som ett resultat.
medan de flesta tar tillbaka kontrollen över resor genom att hålla sig till vägresor eller inte reser alls, är ett alternativ för den rikare jetinställningen offentliga personliga privata jetstrålar. Till skillnad från traditionella privata flygplan är dessa små flygplan avsedda att flygas av en enpilot, ofta ägaren, och är kända för sin användarvänlighet även när de flyger i komplext luftrum.
General aviation har länge varit en bastion av oberoende för piloter men dessa plan tar det till nästa nivå, med hastighet, räckvidd och bärkapacitet som endast jetflygplan kan ge över kolvar och till och med de nyaste turbopropparna.resande affärsmän som skulle resa runt i kolvbonanzas kan nu uppgradera till de nyaste jetsna från sådana som Cessna, Embraer och Cirrus. Och istället för att ladda upp stationsvagnen för en lång vägresa, kan en familj Ladda upp strålen och vara på andra sidan kontinenten om några timmar.
ta en titt på de bästa personliga privata jetsna.
Cessna Citation
Cessna har länge varit ledande inom enpilots jetflygplan, med flera modeller i sin populära Citation line-up byggd med solooperationer i åtanke. Det lätta jetflygplanet har dominerat himlen sedan 1970-talet med Cessna fortsatt produktion av nya modeller nästan fem decennier senare.
den minsta jet i Citation line-up är Mustang, ett femsitsigt flygplan med en räckvidd på cirka 700 sjömil och ett kostpris på 3,5 miljoner dollar, enligt Business Jet Traveler. Cessna sålde knappt 500 Mustangs innan den gick i pension från sin produktlinje.
nyare flygplan som Citation CJ4 har alla fördelarna med en lätt jet med ett intervall som är större än vissa flygplan. Cessna sätter utbudet av CJ4 på knappt 2200 sjömil, tillräckligt för att flyga från Phoenix till New York om tailwinds har rätt, med ett klistermärke pris bara blyg på $10 miljoner, enligt Business Jet Traveler, och maximal kapacitet för 10. Jim Hagedorn, VD för Scotts Miracle-Gro, pendlar från Long Island, New York till Columbus, Ohio, enligt Forbes, och tillbaka i en citat nästan varje dag. Den 500 mil långa vandringen tar ungefär en timme med Hagedorn som flyger planet själv.
Cirrus Vision Jet
Cirrus debuterade Vision Jet 2016 som nästa steg upp från sin populära kolvproduktlinje med en prislapp på cirka 2 miljoner dollar för en basmodell. Tillverkaren skapade strålen med en liknande känsla som sitt kolvflygplan så att piloter kan träna på den senare och ta examen till den förra när de är redo med en två veckors utbildning.
jet säten sju i en maximal kapacitet konfiguration med valfria tillägg inkluderar SiriusXM satellitradio och WiFi. Till skillnad från sina konkurrenter har Vision Jet bara en motor, sänker sina drifts-och underhållskostnader och tillåter piloter att flyga den utan utbildning med flera motorer. jet erbjuder endast cirka 800 sjömil av räckvidd med en nästan 300 gallon bränslekapacitet så transkontinentala resor kommer att medföra flera bränslestopp. I händelse av ett motorfel där landning säkert inte är ett alternativ, kommer strålen med en fallskärm med standardproblem, en häftklammer av Cirrus-flygplan.
Business Insider gick nyligen för en demonstrationsflygning på flygplanet och såg förstahands sin imponerande kapacitet.
Eclipse Jet
New Mexikos One Aviation bygger Eclipse Jet, som har plats för sex. Men med ett liknande utseende som Cirrus Vision Jet är Eclipse Jet bara lite längre och har två motorer, vilket ökar driftskostnaderna och kräver att användarna har utbildning med flera motorer.
priset för en av de nyare sexsitsiga modellerna är cirka 3 miljoner dollar, enligt Business Jet Traveler, och i gengäld erbjuder jet cirka 1100 nautiska mil av räckvidd, enligt tillverkaren. Eclipse Jet kan också klättra till en topphöjd på 41 000 fot, så hög att jordens krökning är synlig.
en nästa generations variant till Eclipse Jet-familjen är i verken som kommer att se intervallet ökat till 1400 sjömil och en ny avionik svit i cockpiten, enligt Aircraft Owners and Pilots Association.
Embraerfenom
Embraer har utökat sin linje av privata jetplan de senaste åren med den minsta bland dem är Phenom-serien inklusive Phenom 100 och Phenom 300. Den mindre Phenom 100 har plats för sju i en högdensitetskonfiguration som inkluderar att använda toalett-och co-pilot-sätet som passagerarsäten medan den större Phenom 300 har plats för 10 passagerare, båda inte inklusive piloten.
fenom är högpresterande flygplan med Phenom 300 som kan nå hastigheter på Mach .80, vilket Embraer säger gör det till det snabbaste enpilotsflygplanet. Duon kan också nå kryssningshastigheter på över 400 knop eller större än 460 miles per timme.
Fenomerna är populära hos charteroperatörer och är några av de största privata jetplan som kan flygas av bara en person. Jetsna har moderna pekskärmskockpits samt passagerarvänliga funktioner som en sluten toalett.
HondaJet
HondaJet är ett av de mer unika privata Planen på marknaden som kan flygas i en enpilotskonfiguration. Två varianter av produktlinjen erbjuds, HondaJet och HondaJet Elite, med senare erbjudande större prestanda och räckvidd till ett pris av 5,25 miljoner dollar, som Business Insider hittade på en rundtur i Hondas nyaste flygplan.
fyra passagerarsäten kan passa i passagerarhytten, tillsammans med en sluten toalett, och co-pilot-sätet kan användas som passagerarsäte när det är i en enpilotskonfiguration. En av de unika aspekterna av HondaJet är att dess motorer är monterade över vingen och separerade från flygkroppen, vilket tillverkaren säger förbättrar effektiviteten.
HondaJet har en räckvidd på cirka 1 200 sjömil med fyra passagerare ombord, vilket gör transkontinentala humle möjliga med bara ett stopp. En cool funktion för passagerare är en ”högtalarlös stereo”, där givare vibrerar kabinväggarna för en uppslukande lyssningsupplevelse.
Pilatus PC-24
Pilatus PC-24 utnyttjar framgången för den mycket mångsidiga PC-12 turboprop, ett annat enpilotsflygplan, men lägger till hastigheten på ett jetflygplan. Det är den första jet från den schweiziska tillverkaren och växer i popularitet i USA eftersom det för närvarande används med fraktionerad ägaroperatör PlaneSense, som Business Insiders David Slotnick upplevde på en demonstrationsflyg. jet har en räckvidd på 2000 sjömil, enligt tillverkaren, med plats för 11 i sin mest täta konfiguration, inklusive piloten. Det kan också nå en höjd av 45 000 fot, där traditionella affärsstrålar från Gulfstream, Dassault och Bombardier-flygplan kan hittas roaming.
en av PC – 24s mest populära funktioner är dess korta start-och landfunktioner och dess förmåga att komma åt flygplatser som vanliga jetflygplan inte kan, vilket ger den moniker av ”super versatile jet” eller SVJ. Australian Royal Flying Doctor-tjänsten använder jet för att nå avlägsna destinationer i outbacken med PC-24 som erbjuder den unika förmågan att landa på obelagda landningsbanor.
Raytheon Beechcraft Premier 1
ursprungligen producerad i början av 2000-talet är Premier den enda sanna enpilotstrålen som kommer från Beechcraft, som också ligger bakom några av de mest populära affärsstrålarna som Hawker 800 och Beechjet. Med plats för sex klubbstolar i kabinen och co-pilot-sätet framför, Premier kan bära sju passagerare när de är i en enpilotskonfiguration.
Även om den inte längre tillverkades, prissattes premiären knappt 6 miljoner dollar och erbjöd den hastighet som andra enpilotstrålar vid den tiden inte kunde, enligt Flygplansägarna och Pilots Association. Det byggdes också med kompositer vid en tidpunkt då få flygplan var.
premiären hade en räckvidd på cirka 1100 sjömil, enligt Aircraft Owners and Pilots Association, som också uppgav att topphastigheten var cirka 450 knop, ungefär motsvarande 517 miles per timme. Det innebar resor från New York till Florida kunde göras nonstop men transkontinentala humle kan behöva två bränslestopp.
SyberJet SJ30i
syberjet sj30i är tänkt att vara ”världens snabbaste och längsta räckvidd” ljusstråle, enligt tillverkaren, när den blir helt certifierad. För närvarande genomgår testflygningar lovar SyberJet ett intervall på 2500 sjömil, tillräckligt för att flyga från Los Angeles till New York, med Machs hastighet .83, vilket skulle göra det snabbare än Phenom 300.
jet kan sitta fyra passagerare i huvudkabinen och en i cockpiten samtidigt som den har en toalettstol. Tidigare versioner av jet misslyckades med att uppnå kommersiell framgång men den senaste versionen hoppas kunna ändra det med det första produktionsflygplanet planerat till slutet av 2020. enligt Aviation International News.
Leave a Reply