de 14 bästa Giant Bikes du kan köpa just nu
Giant Manufacturing Company i Taiwan har inte, som man kan misstänka, alltid producerat Giant brand bikes, men det har alltid tillverkat cyklar. Kung Liu grundade sitt företag 1972 som underleverantör till ramtillverkning för en mängd olika cykelmärken. Det var inte förrän 1981 som cykelmärkesgiganten, som vi känner den idag, kom att existera. Det var först då den jätten började konstruera, tillverka och sälja sina egna modeller, medan han fortfarande tillverkar ramar för andra märken.
nedan, kolla in snabbinformation om fem av våra Favoritgigantiska cyklar, bläddra sedan djupare för mer djupgående recensioner av dessa cyklar och andra bra alternativ, samt mer bakgrund på varumärket.
1×10–växlad drivlina och slanglösa hjul
hydrauliska skivbromsar och Ultegra drivlina.
115mm kolram med en 130mm gaffel.
generöst däckavstånd för upp till 45 mm brett gummi.
aluminiumram och gaffel, 8–växlad drivlina.
sedan dess har Giant populariserat minst två betydande tekniska framsteg som har blivit branschstandarden. Först 1987, med högvolymproduktion av sin CADEX carbon-inramade cykel, var Giant det första stora cykelföretaget som massproducerade en kolvägscykel. Och 1997 debuterade Giant en vägcykel med ” kompakt geometri.”Cykelns sluttande topprör och mindre bakre triangel används nu över hela branschen. Giants teknikvinster är värda att notera, men de är inte det enda som skiljer det från andra märken, säger Giants globala marknadsförings-och kommunikationschef Doug Barnett.
”det som gör Giant annorlunda än våra konkurrenter är att från ideation, till råmaterial, till färdig cykel, kontrollerar Giant hela processen internt”, sa Barnett. ”Medan många konkurrenter antingen lägger ut sina tillverknings-eller källråvaror före tillverkningen, äger Giant hela processen från skapandet av det faktiska råbyggnadsmaterialet, oavsett om det är metalllegering eller kolkompositmaterial.”
2008 bildade Giant Liv, ett cykelmärke tillägnad kvinnliga ryttare och göra cyklar som skapas med den kvinnliga kroppen i åtanke. Liv bikes, både mountain och road, är konsekventa vinnare av Bicyclings Editors’ Choice awards.
varför det kan vara svårare att hitta en cykel just nu
ända sedan termer som” skydd på plats”,” Stanna hemma ”och” social distansering ” slog rot i vårt dagliga Lexikon, har vi varit tvungna att hitta alternativa former av underhållning som inte involverar stora folkmassor, inomhusaktiviteter eller riskabla situationer (som resor). Fler människor har fångat tanken att Utomhus flyr som vandring, löpning och cykling är säkra, sanity-sparande sätt att komma ut och göra något—bort från andra. Detta har lett till en ökning av cykelförsäljningen och därmed en utarmning av lager. Det är bra, för det betyder att fler människor har upptäckt cyklar. Men det är också frustrerande om ditt mål idag är att göra en onlinebeställning för en glänsande ny cykel bara för att ta reda på att du kanske måste vänta veckor eller månader för att få den. Om du ser något på den här listan som fångar ditt öga, och du träffar Out-of-stock vägspärr, tålamod (väntar tills lagret är uppfyllt igen), uthållighet (det kan vara tillgängligt någon annanstans online eller till och med någonstans lokalt), eller bara vara proaktiv (förbeställning är tillgänglig för många Out-of-stock modeller) kan vara vägen att gå. Vi kommer att hålla koll på inventering och uppdatera länkar så ofta vi kan.
oavsett om du är en road racer, mountainbike älskare, eller söndag spinner, Giant gör cykel för dig. Här är våra 14 favoriter från varumärket.
vägcyklar
―bästa vägcykel―
TCR Advanced SL 0 Disc
- lättare och mer aero än tidigare TCR Advanced
- slanglösa kolhjul
- Quarq power meter
- integrerad sätesmast betyder att du behöver använda en hacksåg för att sänka sadeln
- Cockpit är inte lika rent integrerad som andra toppmodeller
vid första anblicken kanske inte jätte TCR Advanced SL 0-skivan från 2021 verkar mycket annorlunda än föregångaren. Men en närmare titt avslöjar att denna nionde generationens TCR har omformats helt för att vara både lättare, styvare och mer aerodynamisk. Denna nya version är en av de bästa allround-cyklarna som för närvarande finns tillgängliga. Det är vansinnigt lätt (vår stora testcykel var 14,5 pund) och har en vacker balans av styvhet för utmärkt trampeffektivitet med precis rätt mängd lateral flexion för hård kurvtagning. SRAMs trådlösa röda eTap-gruppset hjälper ett rent utseende, även om cockpiten inte är lika aero eller helt integrerad som andra liknande cyklar. Cadex Carbon fälgar är slanglösa redo, och spetsad med kol ekrar, och SRAM röd vev är utrustad med en Quarq powermeter.
Läs hela recensionen visa fler bilder
―bästa värde ROAD BIKE―
TCR Advanced Pro 1 Disc
- Shimano Ultegra 11-växlad drivlina
- kolram och gaffel
- kol, slanglösa hjul
- lång räckvidd och låg stack kan vara för aggressiva för vissa ryttare
styvhet. Bekvämlighet. Hastighet. Det finns mycket att älska om TCR Advanced Pro 1 Disc, en av de mer prisvärda modellerna i Giants TCR-sortiment. Cykelns Shimano Ultegra-drivlina och breda 11-30-kassett ger dig alla växlar du behöver ta på vilken terräng som helst, även efter en hård dag. Ultegra hydrauliska skivbromsar erbjuder bra modulering och pålitlig stoppprestanda varje gång. Dessutom kommer denna cykel lager med Giants slanglösa hjulsystem.
―bästa elektriska vägcykel―
väg–E + 1 Pro
- Shimano Ultegra 2 x 11-växlad drivlina
- 375wh batteri
även om e-cyklar i Amerika har vuxit i popularitet, det är fortfarande ganska ovanligt att se någon rida en prestanda väg cykel med en pedal-assist motor. Giant är ett av varumärkena som försöker ändra det, och E+1 Pro är ett bevis, med funktioner som tillgodoser vägen som vill ha hjälp att rida längre (eller snabbare). Denna kapabla vägmaskin har en Aluxx – SL aluminiumram med en geometri som Giants Contend endurance-modell, en jätte SyncDrive Pro-motor, ett uppladdningsbart jätte EnergyPak litiumjonbatteri och en Shimano Ultegra-drivlina. Giant erbjuder denna cykel i fyra storlekar: S, M, L, XL.
―bästa värde ENDURANCE ROAD BIKE―
trotsa avancerad 3
- kolram och gaffel
- slanglösa hjul och däck
- hydrauliska skivbromsar
kolfiber Defy Advanced 3 Rider smidigt, lätt och snabbt, med en peppy lyhördhet som är idealisk för fondos och hårda träningsturer. Med ett Shimano Tiagra-gruppset, kabel-till-hydrauliska skivbromsar och en upprätt körposition erbjuder denna cykel värde och prestanda, vilket är en del av anledningen till att den vann 2018 Editors’ Choice award. Confident handling on descents, tubeless rims and tires, and sweet paint complete this solid, affordable model.
―BEST AERO ROAD BIKE―
Propel Advanced 1 Disc
- ingen integrerad sits mast
- Shimano Ultegra drivlina
- Aero ram levereras med en liten vikt straff i förhållande till TCR Advanced
i sitt försök att bygga den ultimata högpresterande (UCI legal) vägcykeln tog Giant nästan alla toppfunktioner och populär teknik och proppade den i en cykel: Propel Advanced SL 0 disc. Den cykeln avbröts för 2021 eftersom den nya TCR Advanced SL stängde mycket av det aerodynamiska gapet. Men om du har en mjuk plats i ditt hjärta för ogenerat aero-vägcyklar, upprätthåller Propel Advanced 1-skivan samma aerodynamik som gör den till en så snabb cykel, men den hänger med Shimanos andra gruppset, Ultegra, för att få priset ner till en billigare nivå i förhållande till Giants bästa flygcyklar. Denna framdrivning har också en standard (om än aero) sittstolpe i stället för den integrerade sätesmasten från föregående utgåva.
―BEST CHEAP ROAD BIKE―
Contend 3
- högkvalitativ aluminiumram
- brett växelområde gör klättring enklare
div>
genom att kombinera en aluminiumram och gaffel med namn-och husmärkeskomponenter har giant byggt en pålitlig cykel som passar de flesta typer av vägridning. En 8-växlad kassett innehåller en 34t-kugge som är mindre än vad du vanligtvis hittar på jämförbara cyklar och är utmärkt för nya eller erfarna ryttare som gillar ett extra redskap när de klättrar. 28mm-däcken hjälper till att göra cykeln mer stabil och körningen smidig. Shimano Claris dubbelverkande bromshandtag fungerar som växelväxlare, och samma design Finns på dyrare grupper. De växlar smidigt, och kåpans form ger en bekväm position på styret.
READ FULL REVIEW VIEW MORE IMAGES
―BEST GRAVEL BIKE―
Revolt Advanced Pro Force
- SRAM Force AXS drivlina
- djup sektion kolhjul
av alla snabba gruscyklar som vi har testat kan detta vara det enklaste att glida in i. Det är priset, att börja. Giant levererar massor av värde över sex-bike Revolt-linjen, som börjar på $1000 för en version med en aluminiumram och klättrar upp till den här, som kommer med bättre delar än nästan vilken cykel som helst till det här priset (Hej där, kolhjul och trådlös växling). Resan är också otroligt tillgänglig. Det är snabbt och stabilt när du sjunker lågt i dropparna och hammaren, men ändå kooperativt när du kryssar på järnvägsspår och uppbrutna grusvägar. Revolten kommer med 40mm Maxxis Velocita däck, som är bäst på hård smuts och packad grus, och mår bättre på vägen än knobbier alternativ. Om du vill ha något större kan du klämma in ett 700c x 45mm däck där inne. I en segmenterad värld av gruscyklar byggda för nischändamål (långa tävlingar, korta tävlingar, touring eller singletrack) är revolten en av de få som är öppna för allt och redo för nästan alla äventyr.
―BEST VALUE CYCLOCROSS BIKE―
TCX Advanced Pro 2
- Clearance for 45mm tires
- D-Fuse seatpost helps smooth out the bumps
- Fit may be too aggressive for some riders.
jätten TCX Advanced Pro 2 använder stabilitetsinducerande geometri och vibrationsdämpande teknik för att få även de tuffaste kurserna att känna sig snabba. En något kortare räckvidd och långa kedjestänger (i förhållande till konkurrenterna) hjälper cykeln att känna sig planterad i slarviga förhållanden, och Giants egenutvecklade D-Fuse sadelstolpe förbättrar körkvaliteten medan du är i sadeln. Skift från 11-växlad SRAM Rival 1-DRIVLINA är omedelbara, och de platta hydrauliska skivbromsarna har 140 mm rotorer för stoppkraft på tävlingsnivå. På mindre än $3000 är TCX Advanced Pro 2 ett stort värde för en smidig hantering av cross bike.
Läs hela recensionen visa fler bilder
mountainbikes
―bästa TRAIL BIKE―
Trance Advanced Pro 29 1
- 115mm ram och 130mm gaffel
- Shimano XT 12-växlad drivlina
- vissa ryttare kanske vill ha däck bredare än 2,3 tum
2019 trance advance Pro 29 var helt enkelt en av de bästa cyklarna som vi testade hela året, och 2021-versionen håller grunden som gör det så bra, men lägger till några komponentuppgraderingar genom att byta från en SRAM GX Eagle-drivlina till Shimano XT 12-hastighet. Upphängningen har bara 115 mm bakre körning, men tack vare en lång räckvidd och slack huvudvinkel kan den köras som om den har 160 mm—och du får fortfarande snappiness av en längdcykel. Det här är inte banbrytande i sig—flera andra märken gör burly short-travel 29ers-men Giant fördubblade sitt engagemang för att göra denna inställning till sin nya normala. Världens största cykeltillverkare antog geometrin för sin mest populära cykel och gör den tillgänglig via sitt massiva återförsäljarnätverk. Som vår Testdirektör, Lou Mazzante, skrev i Bicyclings 2018 Gear Of The Year artikel, ” Det här är inte en flimmer av saker som kommer; det är en brasa till konventionen.”
Läs hela recensionen
―bästa XC cykel―
Anthem Advanced Pro 29 1
- Shimano XT 1×12-växlad drivlina
- Jätte XCR-1 kolhjul
- endast en vattenflaskfäste
en cross-country race cykel gjord för att raket över singletrack, Anthem Advanced 29 1 är en XC Rider dröm. Med en kolfiberram, en 100mm Fox 32 Float SC Performance Elite gaffel, en Fox Float DPS Performance Elite shock och Maestro fjädring med 90mm bakhjuls resor, och Carbon XCR 1 29 hjul, denna mountainbike är byggd för att driva över branta delar av leden, snabbt trampas bort från konkurrenter, och avnjutas även när tid och avstånd inte mäts.
READ FULL REVIEW
―BEST CHEAP HARDTAIL―
Talon 29 1
- 1×10-växlad drivlina
- 100mm gaffel
- modulering på Tektro bromsar är inte lika bra som Shimano eller SRAM
denna hardtail är ett utmärkt val för både smuts-nyfiken som vill utforska singletrack och ryttare som vill prova på racing. Denna nyligen uppdaterade cykel har många uppgraderingar, inklusive Giants egen sxc32-2 rl-upphängningsgaffel (100mm), en 1×10-växlad drivlinje, bredare och mer robusta däck och uppdaterad geometri med en slackerhuvudvinkel. Den nya ramen är också kompatibel med internt dirigerade droppstolpar. Liksom Trek Marlin 7 är denna cykel lika väl lämpad för nybörjarracing som för fritidsresor. Den delar många av samma attribut som Marlin, men en kortare räckvidd och lägre stack gör det till ett bra alternativ för ryttare som vill ha en mer upprätt och bekväm körposition. Eventuellt är Talons bästa funktion, och en stor fördel på en cykel till detta pris, de slanglösa aluminiumfälgarna (även om du behöver nya däck, tätningsmedel och ventiler).
Läs hela recensionen visa fler bilder
―bästa billiga full SUSPENSION―
hållning 29 2
- 120mm ram och 130mm gaffel
- SRAM SX Eagle drivlina
- ingen dropper post
div>
Vi har älskat stance med 27,5-tums hjul, och vi är stoked för att se att giant nu erbjuder den billiga fullfjädringscykeln med mjukare rullande 29-tums hjul. Den uppdaterade geometrin är optimerad för de större hjulen, och cykeln behåller Aluxx aluminiumram och FlexPoint bakfjädringssystem. Slutresultatet är en cykel med en 120mm chock, en 130mm gaffel, 1×12 drivlina och slanglösa färdiga 2,35-tums däck som kan rulla snabbt och bita hårt i spåret. Det är en utmärkt kombination: cykeln rider bättre än du förväntar dig av någon $1,550 full-suspension cykel, än mindre de som kostar mycket mer. Upphängningen är tillräckligt bra för att släta ut stenar och stötar, och det hela är jävligt lätt—30 pund för en storlek liten.
―BEST VALUE HARDTAIL―
XTC Advanced 29 3
- Shimano Deore 12-växlad drivlina
- lätta och slanglösa färdiga XC race däck
med sin sammansatta ram och 29-tums hjul, Giants XTC Advanced är redo att rippa ditt lokala längdspår eller hjälpa dig att vinna din nästa helgresa. För 2021 får Advanced 3 Giants interna Crest 34 RRL-gaffel med 100 mm resa för att jämna ut stötarna. Shimanos Deore 12-växlade drivlina erbjuder pålitlig växling för 10-51t-kassetten. XTC Advanced 2 får också 2,25-tums Maxxis Rekon Race EXO slanglösa däck, vilket sparar vikt och möjliggör trail-gripande låga däcktryck.
―bästa pendlare―
Escape 1 skiva
- brett växelområde
- effektiva hydrauliska skivbromsar
Escape 1-skivan är redo för äventyr på stadsgator och cinder rail-spår. Fenders och rack är inte längre standard för 2021, men fästen låter dig lägga till dem om du vill. Den upprättstående körpositionen hjälper dig att hålla ett öga på trafiken eller ta dig in i omgivningen, och flyktens dämpade åktur slår dig inte upp på längre äventyr. Drivlinan med dubbla kedjor erbjuder ett brett utbud av växlar som klarar de flesta situationer och terräng. Och eftersom innerstadsvägar är fyllda med gropar, glas och annat skräp som kan orsaka kaos på däck, har Escape 1-skivan punkteringsbeständigt gummi.
Leave a Reply