tjurstång på en semitraktor

där nötkreatur är mer framträdande och där större fyrhjulsdrivna fordon används, använder förare större stålbultar.

Brushbars (eller bush bars) liknar bullbars, ofta integrerade i bull bar-designen. De skyddar fordonets framsida, särskilt strålkastare, från borste och små träd.

”Nudge bars”, en annan typ av bullbar, är vanligtvis monterade på sedans och små SUV: er och består av lätt aluminium-eller polykarbonatrör som bara skyddar kylargrillen och områdena utan att byta ut stötfångarstången. Bullbars ersätter vanligtvis den främre stötfångaren eller fenderen, så de flesta kräver indikatorlamphus.Bullbars används ibland som en plattform för montering av strålkastare och fordonsåtervinningsvinschar. Radioantenner för utrustning som CB-radio är ofta monterade på bullbars, även om montering på taket ger bättre prestanda.

Bullbars som innehåller en vinsch kallas ofta” vinschstötfångare”, särskilt i Storbritannien där försäljningen av bullbars som inte uppfyller europeiska standarder, som nämnts ovan, förbjöds sedan 2007. Lagstiftningen var dock inte retrospektiv, och frontskyddssystem i stål kan fortfarande vara lagliga, till exempel när man införlivar en vinschmontering.

som en säkerhetsfunktion är traditionella stänger byggda för att skydda fordonet, vilket anses vara mindre säkert än att tillåta kontrollerad deformation att absorbera kinetisk energi under en kollision. Modern design av bullbars och roo bars har avancerat, så vissa fordonstillverkare och eftermarknadsföretag erbjuder nu slagstänger som integreras med fordonets säkerhetssystem, såsom aktivering av krockkuddar efter kollision med bullbar. Plastbultar gjorda av material som polyeten är utformade för att fungera som en fjäder och avböjas på grund av kollisionskraften så att fordonet fortfarande är körbart efter att ha slagit ett djur. Dessa mönster är mer ”fotgängarvänliga” än samma fordon utan bullbar.

det finns många aspekter som rör korrekt konstruktion av en bullbar. Det är allmänt accepterat att kanalsektionen som ger styrkan för skyddssystemet måste vara konstruerad av ett materialstycke och fri från sektioner bultade på eller svetsade ihop. Materialets tjocklek är något som bör beaktas när man väljer en bullbar, i allmänhet ju tjockare materialet desto starkare ger produkten större skydd. Kvaliteten på materialet är också viktigt, produkter tillverkade av stål eller hi-drag/strukturella grade legeringar är starkare än en standard legering eller polymerprodukter. Bull barer är populära bland SUV och lastbilsägare i USA och installation av en bull bar anses inte vara en modifiering, eftersom detta är bult-on tillbehör. De mest populära materialen i de Usa-byggda tjurstängerna är polerat rostfritt stål och mjukt stål med svart pulverbeläggning. Vissa stater kräver omlokalisering av registreringsskylt från kroppen till tjurfältet. Alla stater tillåter dock installation av eftermarknadstjurstänger från och med 2018.på senare tid har bullbars blivit populära också som ett kosmetiskt tillbehör, särskilt på de större fyrhjulsdrivna och sportfordon (SUV). Studier och medieuppmärksamhet på dem och deras roll för att öka fotgängarnas Dödsfall ledde till en överenskommelse med Europeiska unionen mellan biltillverkare att inte installera dem på nya fordon från 1 januari 2002. Detta följdes av ett fullständigt EU-förbud mot försäljning av styva bullbars (t.ex. av eftermarknadsmontörer). Fordon som redan hade dem monterade före förbudet förblir lagliga.

Polis usageEdit

helt integrerad roo bar monterad på en Holden Rodeo ute som drivs av Western Australian Police Service

en push bumper eller nudge bar är monterad till bilens chassi och ligger för att förstärka den främre stötfångaren, för att låta bilen användas som en murram för enkla strukturer eller staket, eller för att driva funktionshindrade fordon från vägen.

skador på en grop stötfångare på en Ford Crown Victoria Police Interceptor, till följd av dess användning.

stötfångaren Pursuit Intervention Technique (PIT) fästs på den främre ramen på en patrullbil. Den är utformad för att avsluta fordonets sysselsättningar genom att snurra det flyende fordonet med en knuff till den bakre kvartpanelen. Bilar som inte är utrustade med en grop stötfångare kan fortfarande försöka en grop manöver med risk för ökad front-end skador och eventuell inaktivering om manöver misslyckas och jakten fortsätter.

Bullbars installeras med samma monteringshål på framsidan av lastbilen eller SUV som används för att installera SNÖPLOGAR, dragkrokar och andra tillbehör. Bullbar-installation kräver en uppsättning nedre fästen, medan installation av större gallerskydd, såsom borststänger, kan också kräva övre monteringsfästen. Vissa bullbars kan täcka fordonets främre registreringsskylt. I detta fall kan speciella registreringsskyltfästen användas för att flytta den och säkerställa att den är korrekt synlig.

För Nova Scotia-attackerna 2020 installerades förövarens replika poliskryssare med en bullbar som han använde för en frontalkollision med en RCMP-kryssare.