Du kan se de fyra vanligaste båttyperna i denna enkla ritning. Den typ av båtar vi befinner oss fiske på mest är de vi kallar ”Round-bottom” eller ”V-Bottom” båtar. Djupet på” v ” avgör hur väl båten hanterar i djupt grovt vatten eller grunt kustvatten. Min båt är mest som den gula i mitten-den har ”strakes” eller åsar i skrovet för att hjälpa den att hantera och sluttningar från en ”deep-V” på bågen till en nästan platt botten nära aktern. Det är en perfekt båt för min kärlek att fiska i mager vatten och kan fortfarande hantera snotty offshore ganska bra medan den är torr. Forma åt sidan, ytan på båtens botten är den ultimata nyckeln till hur bra den hanterar och rör sig inom gränserna för sin specifika kategori av skrovformer.

Flat bottom boats

om du någonsin har varit på en flatbottnad båt och på en modern fiskebåt vet du skillnaden mellan de två. Flat-bottom båtar täcker de flesta kvadratmeter av någon båt design. Det skapar en grov åktur och är ofta mycket våt. De är OK för lugna och skyddade områden som små dammar och sjöar, och är utformade för att använda låghästkraftsgas eller elmotorer. Forntida sjömän bestämde tidigt att båtar rörde sig bättre om de hade spetsiga bågar, och deras rörelse tillbaka mot aktern resulterade i v-formade skrov när punkten rörde sig i vattnet för att minska friktionen.

Förskjutningsskrov

dessa skrov är också kända som ”hyvel” skrov. Till marinsamhället var detta den första båten av sin typ som drev eller kryssade genom vattnet och blev snabbt mycket populär. Båten har en låg profil och mer kraftfulla motorer faktiskt lyfte den ur vattnet och på ”plan” eller övre ytan av vattnet. Propellern i dessa hantverk sitter lite högt i vattnet och är inte helt nedsänkt. De måste ge högre tonhöjd än andra båtar.

rundbotten eller V-skrov

dessa är de vanligaste båtarna du hittar i fiskesamhället. De är också förskjutningsskrov, men hanterar det enklaste i högre hastigheter. De gör stora fiskebåtar; både i mindre, mer grunda hantverk och de som är utformade för djupare blå förhållanden. Vissa båtar, som basbåtar och de flesta saltvattenbåtar du ser våra läsare fiska i, är rundbotten eller V-skrov och bevisas under våra förhållanden. Många erbjuder former som kallas” strakes ” som är långa åsar på skrovet utformade för att ytterligare stabilisera båten, vilket de verkligen gör.

Tri-skrov och Tunnelskrov

dessa populära skrov kallas också katedralskrov. De har blivit ganska populära för fiske, och du ser definitivt mycket mer av dem på vattnet idag än du gjorde för tjugo år sedan. Problemet jag har hittat med dem är att den ökade ytan på vattnet gör dem något grovare än de modifierade, straked bottnarna på rundbotten eller V-skrovbåtarna.

Pontoons

en god vän till mig köpte en pontonbåt för ungefär tio år sedan, och det första året han hade det gick vi in i galenskapen i Gasparilla boat parade. För det begränsade avståndet var vi tvungna att resa, och med tanke på att vattnet är täckt av en majoritet av berusade båtägare, gjorde vi anmärkningsvärt bra. De är bra för fester och grillar och berusade piratvattenparader, men inte så bra för fiske. Det finns människor som älskar dem för mete plattformar, särskilt när det finns massor av barn inblandade, och de definitivt har fördelar när man fiskar med våra funktionshindrade mete bröder och systrar.

ytterligare innehåll med tillstånd av www.theonlinefisherman.com