• lokal TV-station KEYT i Kalifornien hjälpte ägaren till en Mercedes C63 AMG S, som har sitt ursprung i Kanada, få behövt återkallningsarbete. först fick ägaren veta att återförsäljaren inte skulle röra återkallningsarbetet, eftersom bilen har en kanadensisk VIN och att han skulle ta den till Kanada för service.Mercedes-återförsäljaren uppdaterade bilens programvara i slutändan, men detta dilemma påpekar att gråmarknads fordon kan orsaka sina ägare lite byråkrati.

importera en bil innebär att föra ungefär lika stora mängder spänning och utmaning över gränsen. När bilen i fråga är en kanadensisk 2015 Mercedes-Benz C63 AMG S, eller någon annan bil som har sitt ursprung i Kanada och förs in i USA, det kan komma med tillräckligt bil cooties att din lokala återförsäljare kan vara tveksam till att arbeta på det.

det är vad som hände med C63 AMG S som köptes av Victor Sanchez från en oberoende återförsäljare i San Luis Obispo, Kalifornien. Sanchez berättade för den lokala nyhetsstationen KEYT att återförsäljaren avslöjade att bilen hade importerats från Kanada och att det ansågs vara ett ”grått marknadsfordon” eftersom det inte hade importerats av Mercedes USA, men berättade för honom att det fortfarande var under garanti.

detta är viktigt eftersom det efter att lagen om Importerad fordonssäkerhet från 1988 trädde i kraft (delvis tack vare ett tryck från Mercedes) blev det mycket svårare för individer att importera fordon, eftersom tillverkare behövdes för att certifiera importerade bilar. Om du vill importera något själv kan du, men US Customs and Border Protection agency gör det klart att detta inte kommer att vara en billig eller lätt uppgift. Här är bara ett avsnitt på CPB: s webbplats som beskriver vad man ska göra med ett fordon som inte har sina säkerhetsdokument: ”Om det är ett icke-överensstämmande fordon måste importören ingå avtal med en DOT-registrerad importör (ri) för att ändra fordonet och intyga att det överensstämmer med alla tillämpliga FMVSS. Importören måste också lägga upp en PUNKTBINDNING för en och en halv gånger fordonets tullvärde. Denna bindning är utöver den normala CBP – inträdesobligationen.”Det fortsätter därifrån.

så, när du köper en grå marknaden fordon kan innebära en lägre initial klistermärke pris och låter dig köra runt med en viss färg eller funktion som en automaker inte säljer i USA., det finns mer än att bara få fordonet i din uppfart. Sanchez berättelse belyser ett exempel, men det finns andra, inklusive VINs som inte spelar bra med statliga DMV-system och behöver passera utsläpp och säkerhetskontroller på vissa områden. sedan Sanchez köpte sin bil utan hjälp av en Mercedes-återförsäljare, när ett meddelande om säkerhetsåterkallelse kom i sin lokala Mercedes-återförsäljare berättade för honom att de inte skulle röra sin import för återkallelse och att han skulle skicka bilen tillbaka till Kanada. Sanchez var förvirrad, berättade han för KEYT, eftersom samma återförsäljare hade arbetat på fordonet för garantiarbete.

anledningen, Mercedes skrev till KEYT—och till bil och förare också, när vi frågade—Var att eftersom detta var en gråmarknadsimport och hade en kanadensisk VIN, är dess återkallningsåtgärder organiserade och spåras av Mercedes-Benz Kanada. ”Eftersom det finns subtila, men ibland viktiga skillnader i hårdvara och mjukvara som finns i kanadensiska och amerikanska fordon, kan ytterligare utbildning och specialverktyg krävas för USA. återförsäljartekniker för att slutföra återkallningsarbete och andra reparationer utöver grundläggande underhåll på kanadensiska specifikationsfordon,” skrev Mercedes.

Mercedes USA sa också att det inte har några register över det här fordonet som någonsin servas hos någon av sina 383 amerikanska återförsäljare och tillade: ”Det finns vissa fördelar med att besöka en auktoriserad Mercedes-Benz-återförsäljare för service, inklusive men inte begränsat till det faktum att någon återkallelse skulle ha tagits upp under underhållet.”

återkallelsen på denna Mercedes-AMG C63 s löstes äntligen efter att KEYT ställde några fler frågor om situationen och återförsäljaren bestämde att det kunde göra jobbet trots allt. Mercedes Säger att det är glad att reparationen – en mjukvaruuppdatering för bilens elektroniska stabilitetsprogramstyrenhet—slutfördes, men vi är säkra på att det kommer att finnas fler historier som detta eftersom förbjuden frukt förblir så, så frestande ibland.