Jag är mekaniker i över tjugo år, och jag använder min momentnyckel många gånger om dagen. Om du köper en bra, behöver du aldrig köpa en annan.

en 1/2 tums momentnyckel med ett arbetsområde på 30 till 160 ft. kilo. är rätt storlek verktyg för klackmuttrar och andra tunga fästelement.momentnyckel är inte bara för proffsen, dagarna för att dra åt en mutter eller bult genom att känna eller gissa är över.

kostnaden för dessa typ specialiserade verktyg har kommit långt ner, så nu är det vettigt att äga en. Speciellt som vissa av er kanske vet att kväljande känsla när du dra åt en bult, dra trådarna eller bryta bulten.

reparera den typen av skador kan vara dyra och enda förstörande, jag minns fortfarande smaken av min medicin.

hur som helst här är en länk till min favorit 1/2 tum Teng momentnyckel som du kanske tycker är användbar. Det länkar till Amazon, och sanningsenligt blev jag förvånad över priset, jag betalade mer än detta för mina många år sedan.

Vad gör en bra momentnyckel?

det finns ett antal viktiga faktorer att tänka på när man väljer en momentnyckel, men det viktigaste övervägandet – vilket intervall behöver jag?

vridmomentområdet för skiftnyckeln dikterar drivstorleken. 1/2 tum är ganska standard för större fästelement som bil-och lastbilsmuttrar.

en momentnyckel kommer inte att vara korrekt längst upp eller längst ner i sitt sortiment, så kom ihåg att när du väljer din skiftnyckel behöver du cirka 10 fot. kilo. skona.

vanliga momentnyckelstorlekar inkluderar 1/4, 3/8, 1/2 och 3/4 tum, alla har olika applikationer.

1/4 och några 3/8 tums drivnycklar kommer att mätas i tum lbs., inte ft. kilo., de är utformade för lättare fästelement som kräver mindre vridmoment. (12 tum lbs. är lika med 1 fot lb.)

1/4 tums drivmomentnyckel används för mycket lätta fästelement, som inredning, kontrollmodulöverdrag etc.

3/8-enheten är perfekt för motorarbete som kuggremsmontering, främre omslag, vattenpumpar, kamöverdrag, oljepannor etc.

1/2 är idealisk för tyngre typfästen som klackmuttrar, upphängning, styrning, motorfästen etc.

3/4 används inte inom fordonsindustrin, den är reserverad för överstora fästelement som finns på stora fordon som Semi-och jordförflyttningsutrustning etc.

de flesta fordons klackmuttrar dras åt till 90 – 120 ft. kilo., lastbilar kommer att vara mer, ca 120-150 ft. kilo. utbud.

Om du kör en lastbil, överväga att köpa den 1/2 tums större skiftnyckeln med ett större arbetsområde på 30 till 250 ft. kilo., du hittar många andra användningsområden för det större utbudet.

som mekaniker vet jag vad jag vill ha i en momentnyckel, här är en bullet-ed lista över vad som är viktigt för mig.

• flexibelt arbetsområde
• All metallkropp
• certifierad noggrannhet
• Spärrhuvud
• stämplat lättläst skala
• Solid Haptic & hörbart klick
• kläckt metallhandtag
• Vinkelmätningshuvud
• Solid Förvaringsfodral
• stor garanti

förståligt kan en funktion som Vinkelmätningshuvudet inte vara viktig för enstaka användare. Det kommer sannolikt inte att användas om du inte utför större reparationsjobb som att byta ut en huvudpackning.

korrekt Dragmuttermomentprocedur

även om du redan vet värdet av att använda en momentnyckel, kan vissa säga att det inte är absolut nödvändigt att använda en momentnyckel vrid dina klackmuttrar, jag håller inte med.

Visst är det OK i en nödsituation att dra åt dina lugmuttrar med bilens hjulbytesats, men jag rekommenderar att du ringer till en däckbutik och har baksidan av hjulmuttrarna och vridmoment dem till spec.

och här är varför – de flesta fordon kommer att använda hjulfälgens spänning mot navet för att hålla bromsrotorn inriktad.

om hjulmuttrarna vrids ur sekvens och till olika spec, är det möjligt att få rotorn att ha slut (wobble).

detta kommer bara att vara litet, men kan orsaka vibrationer, pulserande i bromsarna, vägbuller, bromsrotor och padskador.

När du vrider ett hjul ska du sätta fast alla muttrar först innan du använder momentnyckeln. Dra sedan åt i en stjärnformation. Detta hjälper hjulet, rotorn och navet att anpassa sig helt och hållet.

varför jag älskar min Teng momentnyckel

Jag har haft min Teng skiftnyckel i några år nu, kalibreras varje år och jag har aldrig haft ett problem. Det är inte en prydnad som den använde tungt, men fungerar fortfarande och ser bra ut. Jag är glad att rekommendera det, det är bra kit.

Här är varför jag älskar det-först och främst är det tillverkat av legering – inga plastbitar att bryta. Mätskalan är i ft. kilo., på motsatt sida mäts det i Nm. Skalan är stämplad i tunnan, så det kommer inte att slitas bort, och jag kan läsa dem tydligt.

spärrhuvudet har ett graders mätverktyg inbyggt, traditionellt skulle detta vara ett separat verktyg helt och hållet. Du kommer att använda den här funktionen när du vrider ner cylinderhuvudbultar på, bilar eller lastbilar. Spec-arket kan säga, vridmoment huvudbultarna till 100 ft. kilo. och på 2: a passet, vridmoment till 90 kg.

levereras med ett massivt plastfodral och ett detaljerat instruktionsblad. Teng momentnyckel levereras med en livstidsgaranti.

Jag gillar hur Teng 10-150 ft. kilo. känns, det är ett kvalitetsverktyg, du kan berätta genom att hålla det. Du kommer att märka hur säker och bestämd åtgärden är, när den når det inställda vridmomentet klickar det tydligt.

Om du behöver ett större vridmomentområde täcker denna Teng-skiftnyckel 25-250 ft. kilo., det är samma kvalitetsnyckel.

hur man använder Teng momentnyckel?

din momentnyckel är ett precisionsverktyg och bör lagras i det gjutna fodralet, det kommer med fullständiga instruktioner, men det är inte svårt att behärska.

Du kan använda vanliga 1/2 uttag, men du hittar djupa uttag fungerar bäst på klackmuttrar.

Om du är väldigt speciell om dina hjulfälgar, få en uppsättning ABN non-scratch 1/2 tums slaguttag.

• lås upp Teng momentnyckel genom att vrida låset åt vänster.
• justera skiftnyckeln till den närmaste mätningen på huvudaxelns skala.
• använd sedan handtagskalan för att justera till exakt specifikation som behövs.
• varje märke på vridhandtaget är 1 fot. kilo.
• lås momentnyckeln med handtagslåset när den är inställd.
• momentnyckel är nu klar för arbete.
• vridmoment ditt fästelement, med jämnt jämnt tryck.
• ett fast klick indikerar det korrekta vridmomentet som uppnåtts.

ta hand om din momentnyckel?

detta är en precision bit kit, släppa den på marken som du skulle en hammare kommer att slå ut kalibreringen. Även om momentnyckeln inte är olik en spärr, är det inte en spärr. Jag använder den inte för att öppna bultar, bara dra åt spec.

Jag rengör min varje användning, förvara den på en hylla där jag kan ta den riktigt snabbt. Kom vinter, jag sprayar den med wd40 och håller den i det svåra fallet för att hålla fukten borta från den. Du kanske vill lagra din i bagageutrymmet, om så är fallet förvara den säkert.

bäst att returnera momentnyckeln till botten av skalområdet när den inte används. Detta lindrar spänningen på komponenterna. Verktyget kräver kalibrering varje år när du arbetar professionellt, men som en tillfällig användare behöver du inte.

Du kan kolla in alla verktyg jag använder inklusive momentnyckel och verkstadshandböcker här på sidan Mekanikverktyg.

relaterade frågor

hur många pund vridmoment behöver jag ta bort muttrar? Cirka 300 fot. kilo. av vridmoment som levereras av en skiftnyckel bör räcka. Mer vridmoment kan behövas om klackmuttrarna är korroderade eller överspända.

behöver jag en momentnyckel? En momentnyckel ska alltid användas för att kontrollera och justera hjulen. Åtdragning för hand är OK, men hjulet ska vridas till specifikationen så snart det är praktiskt.

Senaste inlägg