eftersom flygreseupplevelsen stadigt har blivit mer av en prövning blir en uppgradering till” premium economy ” – klassen allt mer lockande. Lite extra benutrymme, påskyndad säkerhet och till och med gratis drycker lockar oss att öppna våra plånböcker, bara för att mildra den växande känslan av rädsla för att den enkla handlingen att boka ett flyg framkallar dessa dagar.

men när vi nickel-och-dime oss in i en preliminär komfortzon, vad får vi verkligen för alla extra pengar, och är det faktiskt värt det?

den främsta och mest uppenbara fördelen med att köpa ett premium economy-säte är ökat benutrymme( och ibland lite bredare säte), men det kompletta paketet kan innehålla mycket mer, med betydande variation från ett flygbolag till ett annat.i den låga änden erbjuder Uniteds ekonomi plus uppgradering ganska mycket bara lite mer benutrymme, medan Virgin America ’ s Main Cabin Select erbjuder större platser, gratis mat och dryck, prioriterad incheckning och säkerhetskontroll där det finns, prioriterad ombordstigning och en gratis incheckad väska.

Premium economy class är en relativt ny tjänsteklass inom flygbranschen och erbjuder ett alternativ till ekonomiklass som inte är lika dyrt som att uppgradera till first eller business. Det hänvisar vanligtvis till en sektion mot framsidan av ekonomin sittgrupp där raderna är åtskilda längre ifrån varandra, och i vissa fall är sätena bredare. Många flygbolag har också lagt till andra bekvämligheter till premium economy över tiden, främst eftersom samma bekvämligheter delades upp från” vanliga ” ekonomipriser; dessa inkluderar gratis eller” premium ” drycker, prioriterad incheckning, tidigare ombordstigning, ytterligare incheckade väskor och andra tjänster som anges nedan.historiskt erbjöds de första Premium economy-platserna på EVA Air i början av 1990-talet; Uniteds program startade 1999, och i början av 2010-talet följde Delta och American efter som det jag kallar ”stor åtskillnad” fick allvarlig fart. Trenden sprider sig långsamt till internationella flygbolag, med flygbolag som Lufthansa och Singapore Airlines som lägger till premiumekonomiska alternativ under de senaste åren.

Här är en sammanfattning av premium economy erbjudanden från de stora amerikanska inhemska flygbolag, samt ett urval av internationella flygbolag. Det är viktigt att notera att exakt hur mycket extra benutrymme du får kan variera även inom samma flotta, beroende på flygplanets typ eller ålder, om ditt flyg är en codeshare eller inte, och andra faktorer. Med detta i åtanke, här är en allmän översikt av flygbolaget.

Alaska Preferred Plus sittplatser: Upp till ytterligare åtta tum benutrymme, tidig ombordstigning och en gratis premium i flygdryck. Det finns också en föredragen nivå, som är tillgänglig när du köper återbetalningsbara ekonomiplatser-detta verkar bara visas under själva bokningsprocessen, medan det föredragna Plus verkar vara tillgängligt endast vid incheckningen. Priserna dikteras av körsträcka flugit och sträcker sig från $15 – $50.

American Main Cabin Extra: upp till sex inches extra benutrymme och Grupp 1 föredragen ombordstigning. American erbjuder också Val Essential (erbjuder en incheckad väska och Grupp 1 ombordstigning) och Choice Plus (som inkluderar ingen ändringsavgift, ytterligare miles, en dryck och samma dag flygändringar) vid bokningstillfället. Priserna varierar vanligtvis från $20 – $159.

British Airways World Traveller Plus: extra benutrymme, Plus bredare säten som lutar längre än vanliga ekonomistolar och har större personliga underhållningsskärmar. I priset ingår också två gratis incheckade väskor och ett rekreationssats med tandborste/tandkräm, strumpor och ögonmask. I en snabb sökning av transatlantiska flygningar var premium economy-priserna någonstans från $165 till nästan $1,400 dyrare än vanliga ekonomipriser (varje sätt).Delta Comfort+: prioriterad ombordstigning, dedikerat utrymme, extra benutrymme, gratis snacks och drycker och gratis premiumunderhållning. Priserna varierar vanligtvis från $19 – $180.

JetBlue ännu mer hastighet: erbjuder fyra till åtta tum extra benutrymme, tidig ombordstigning och snabb säkerhetskontroll i utvalda städer. Priserna varierar vanligtvis från $19 – $99. Observera att JetBlues standard ekonomisäte på 33 – 34 tum redan är två eller tre tum mer än de flesta andra flygbolag.

Lufthansa Premium Economy: sju tum extra benutrymme, Två gratis incheckade väskor och olika bekvämligheter i sätet som separata armstöd, en större personlig TV-skärm och en gratis vattenflaska. Priserna för internationella flygningar på resvägar vi kollade varierade från ca $250 – $1500 varje sätt.

Singapore Airlines Premium Economy: Sex tum extra benutrymme och en halv tum extra bredd, samt en specialmeny, prioriterad ombordstigning och incheckning och ett rekreationssats. Priserna för transpacific flyg på resvägar vi kollade var ungefär $237 – $1,000 extra varje sätt.Southwest Business Select: prioriterad ombordstigning (garanterad A1-A15 ombordstigningsposition), Fly By (snabba säkerhetslinjer på deltagande flygplatser), en premium dryck under flygning, återbetalningsbara priser, ändringar samma dag och dubbla snabba belöningar på inköpt flygning. Southwest har också en när som helst prisnivå som inkluderar återbetalningsbara priser och ändringar samma dag. Alla Southwest-priser inkluderar två gratis incheckade väskor. Observera att Southwest inte specifikt erbjuder extra benutrymme eftersom det inte tilldelar platser, utan istället tilldelar ombordstigningsorder.

United Economy Plus: endast extra benutrymme; prioriterad ombordstigning, screening och andra bekvämligheter finns tillgängliga separat och mot extra kostnad. Priserna för Economy Plus varierar vanligtvis från $19 – $200. United erbjuder en årlig prenumeration som erbjuder obegränsade uppgraderingar när de är tillgängliga; priserna börjar på $499.Virgin America Main Cabin Select: extra benutrymme, prioriterad ombordstigning och säkerhetskontroll, gratis live-TV, gratis mat och dryck och en gratis incheckad väska. Priserna varierar vanligtvis från $39 – $159.

resa? Sikta på en Carry-On som gör mer

3 ord: lätt, tålig, & multifunktionell. Carry-On from Away gör resan så mycket enklare, särskilt med det avtagbara, TSA-godkända batteriet för din elektronik.

The Great Unbundling

som du kan se ovan erbjuder vissa flygbolag en hög med fördelar för ett typiskt Premium Economy-säte, medan andra erbjudanden är mycket mer begränsade. Som ett resultat måste du vara medveten om vad som finns tillgängligt på ditt faktiska flyg.

För att ta Uniteds Ekonomi Plus som ett exempel är allt du verkligen får lite mer benutrymme, och ibland är det inte så mycket. På en nyligen 10-timmars transatlantisk flygning kunde jag ha betalat $159 varje sätt att gå från en mycket snäv 31 tum (jag skulle vilja ha tagit ett måttband till 31 tum) till en semi-tolerabel 34 tum. Och det fick dig inte prioriterad ombordstigning alls.

på en annan ny bokning för en kort 75-minuters flygning såg jag Economy Plus uppgraderingar i $35 – $45-intervallet, men de flesta kan göra det genom en timme i luften med lite mindre sittplats.

På samma flygning kostar Uniteds främsta tillgång-en helt annan produkt som inte inkluderar benutrymme utan istället snabba incheckningslinjer, snabb säkerhetsåtkomst (på utvalda flygplatser) och prioriterad ombordstigning-$75.

här hoppas att andra flygbolag inte kommer att följa efter och börja dela upp sina premiumekonomierbjudanden också; $ 318 tur och retur är mycket pengar att betala för tre tum extra utrymme i 20 timmar i luften och inget mer.

Som nämnts ovan kan det faktiska extra benutrymmet du får variera avsevärt. Till exempel, i fallet med en codeshare, du kan flyga på ett annat flygbolag, som uppenbarligen kommer att ha olika sittplatser arrangemang, sittplats, overhead utrymme och mer. Till exempel, en nyligen genomförd bokning Från Newark till Chicago på American var faktiskt en Alaska Airlines codeshare flygning; Amerikanska tillät resenärer att boka sin extra uppgradering av Huvudkabinen, men hade egentligen ingen kontroll över den faktiska upplevelsen under flygningen, eftersom den inte äger Planet.

även på en enda flygning kan kvaliteten på de platser som betecknas som ”premium” vara mycket annorlunda. De flesta flygbolag placerar sina premium economy-platser på framsidan av economy cabin (Virgin America har en helt separat stuga för dem), men gör därefter liten eller ingen skillnad mellan mellan -, fönster-och gångstolar i detta område, trots en tydlig skillnad i önskvärdheten hos dessa platser. Dessutom kan sätena framför en utgångsrad ha begränsad lutning men säljs fortfarande som ”premium” platser eftersom de erbjuder lite mer benutrymme.tack och lov, många flygbolag prissätter dessa lite annorlunda, och du kan spara några dollar på ett begränsat lutande säte eller ett mittsäte — även om jag nyligen såg en skillnad på en dollar mellan en premiumgångssäte och en premium mittsäte. Om en premium mittplats var det enda tillgängliga alternativet tror jag att de flesta resenärer skulle välja en gång eller ett fönster på baksidan av planet utan extra kostnad, Nej?

slutligen är många premium Economy-säten skottstolar, som inte alla gillar på grund av oförmågan att hålla dina saker under sätet framför dig. Du kommer att vilja kontrollera din faktiska platsuppgift noggrant.

Jag har läst resenärsrapporter om fall där den lägsta prissatta business-class-platsen bara var cirka $100 mer än de premium economy-platserna som erbjuds (flygbolaget var Air Canada). Skillnaden i komfort och bekvämlighet kommer sannolikt att vara betydande för hela flygupplevelsen, från incheckning till deboarding, så business class är väl värt en titt.

på en nyligen genomförd bokning på en kort 75-minuters flygning erbjöd flygbolagets bokningssystem mig en uppgradering till first class för $98 tur och retur. Beviljas, eländeindexet på en mycket kort flygning är inte så högt, men för $98 kan många av oss finna det värt att uppgradera till första klass.

en analys av Seatguru fann att om du bokar i god tid är premium economy cirka 85 procent dyrare än en vanlig ekonomipris, medan det bara är 10 till 35 procent dyrare på flyg bokade närmare ditt avresedatum. En viktig orsak till detta är uppenbarligen att baspriset går upp när du kommer närmare ditt avresedatum, så uppgraderingen minskar i procent av din totala kostnad.

som sagt kommer många flygbolag att sänka priserna på premium economy-priser på resedagen om dessa platser förblev ofyllda. De bästa tiderna för att kontrollera detta är online inom 24 timmar efter din flygtid, och igen precis innan du åker till flygplatsen.

det kan finnas andra skäl utöver extra benutrymme att köpa premium ekonomipriser. Här är några:

– om din carry-on är stor eller innehåller bräckliga, dyra eller känsliga föremål. Även om premium economy-priset inte inkluderar tidig ombordstigning betyder det att du sitter närmare framsidan av planet i allmänhet att du går ombord tidigare. Således, om din carry-on innehåller bräckliga, dyra eller känsliga objekt som du aldrig skulle gate-check, Det kan vara värt pengarna för att se till att du har en overhead utrymme för dina grejer.

– Om du har en tät anslutning. Om du behöver gå av ditt första plan så snabbt som möjligt för att fånga ett annat flyg, kan betala lite extra för en plats nära framsidan vara en smart användning av dina pengar.

– Om du har arbete att göra. Att få mycket arbete gjort i en vanlig ekonomistol är nästan omöjligt idag. Om du vet att du kommer att arbeta på en bärbar dator kan de få extra inches utrymme vara skillnaden mellan att kunna se din skärm eller inte.

– om du vill sova. Extra benutrymme är inte kritiskt för att fånga en tupplur påljus, men det gör inte ont.

– – Om du är lång. Du behöver förmodligen inte att vi berättar att lite extra benutrymme kan vara till hjälp för långa människor, men där går du.

uppgraderar du till premium ekonomi när du får chansen? Låt oss veta i kommentarerna nedan!

Redaktörens anmärkning: IndependentTraveler.com publiceras av the Independent traveller, Inc., ett dotterbolag till TripAdvisor, Inc., som också äger SeatGuru.