Mai multe baterii se deplasează în trunchiuri și sub scaunele unor vehicule. Dacă bateria nu se află sub capotă, este posibil să fie un covor absorbant de sticlă (AGM) sau o baterie cu celule de gel. Bateriile AGM elimină deversarea acidului în accidente, deoarece sunt sigilate. Ele pot fi, de asemenea, instalate la unghiuri ciudate.

producătorii pot rade câteva kilograme din vehicul, deoarece aceste baterii împachetează multă putere pentru dimensiunea și greutatea lor. Acesta este un motiv important pentru care se găsesc din ce în ce mai mult pe vehiculele cu model târziu.

iată trei concepții greșite despre bateriile AGM:

puteți utiliza încărcătorul obișnuit pe baterii AGM sau gel.

fals. Aceste baterii doresc să fie încărcate lent și scăzut. Multe încărcătoare de baterii AGM / gel au microprocesoare care colectează informații de la baterie și reglează curentul și tensiunea în consecință. Unele au setări diferite pentru încărcarea bateriilor inundate, gel și AGM. Supraîncărcarea poate ucide aceste baterii. De asemenea, alternatoarele nu sunt Încărcătoare. Nu vă bazați pe un alternator pentru a face munca unui încărcător. Dacă o baterie este descărcată până la punctul în care nu poate porni vehiculul, utilizați un încărcător cât mai curând posibil pentru a vă asigura că bateria este complet încărcată.

AGM-urile și celulele gel pot fi testate la fel ca bateriile convenționale.

fals. Aceste tipuri de baterii au o rezistență internă mai mică decât bateriile inundate. Este posibil ca testerele/analizoarele de baterii cu capacitate mai veche să nu poată citi cu exactitate aceste baterii. Majoritatea analizoarelor de baterii noi au un mod special pentru bateriile cu celule AGM/gel. Testerele de sarcină de școală veche ar putea să nu ofere rezultate concludente.

înlocuirea bateriei AGM sau gel este aceeași cu înlocuirea bateriei inundate.

adevărat și fals. În timp ce instalarea bateriei poate fi aceeași pentru cele două stiluri de baterie, unele vehicule necesită un pas suplimentar pentru a spune vehiculului că bateria a fost înlocuită. Vehiculele mai noi au un modul senzor de baterie sau sisteme similare. Aceste sisteme necesită recalibrare cu un instrument de scanare dacă bateria este înlocuită. Dacă sistemul nu este recalibrat, alternatorul poate supraîncărca noua baterie și poate cauza defectarea bateriei la scurt timp după înlocuire.