compania suedeză Saab este o companie bine cunoscută de apărare și securitate de la 80 de ani, dar oamenii încă își asociază numele cu afacerea de automobile de mult dispărută, Saab cars.

de fapt, Saab și-a început viața în 1937 în Trollh, Suedia, ca producător de avioane pentru a furniza avioane pentru Forțele Aeriene Suedeze, la fel cum Europa se Oțelea pentru un alt război. Numele complet al companiei a fost Svenska Aeroplan Aktiebolaget, oferind lumii acronimul Saab. Sediul central s-a mutat în curând în orașul universitar suedez link Inktiptping, unde această companie masivă are cea mai mare operațiune de astăzi. În 1945, pe fondul diferitelor vise de diversificare, a început un proiect de dezvoltare a autovehiculelor.

modul în care producția de aeronave Saab a influențat designul mașinilor sale

proiectul Saab car a fost numit Proiectul 92, deoarece 92 a fost următorul număr din secvența de producție după Saab 91,’ Safir’, un avion de antrenament cu un singur motor. Mașinile lui Saab aveau de fapt o mare datorie față de Saab airplane design. Inginerii de aeronave ai companiei au crezut că își pot folosi cunoștințele de aerodinamică din fabricarea aeronavelor pentru a îmbunătăți accelerația în comparație cu cea a mașinilor germane care erau pe piață în Suedia la acea vreme.

prima mașină a fost dezvăluită în link-ul de la Inktiptping în iunie 1947, deși a fost 1949 înainte de producție, cu sediul în Trollh Inkttan, într-adevăr a început și aceste vehicule iconice sticla verde a lovit drumurile. De-a lungul anilor, fiecare nou autoturism Saab a devenit un clasic instant al designului, fiabilității și siguranței. Dar, pe măsură ce numele automobilului a crescut, a crescut și reputația Saab ca companie de apărare și securitate, care deservește piața globală a guvernelor, autorităților și corporațiilor cu produse, servicii și soluții variind de la apărare militară la securitate civilă.

sfârșitul unei ere: mașinile Saab dispar în 2011

spre deosebire de afacerile din domeniul apărării și securității, care s-au dezvoltat constant într-un actor global, povestea autoturismelor Saab a fost una mai prozaică. După ce fuziunea de 20 de ani a companiei cu Scania-Vabis s-a încheiat în 1989, gigantul auto American General Motors a preluat o cotă de 50% din noua afacere Saab Automobile înainte de a face compania o filială deținută integral în 2000. Mașinile Saab nu mai erau fabricate de Saab.

viitorul Saab cars a fost, prin urmare, înfășurat cu cel al General Motors, iar când averile companiei-mamă americane au început să se prăbușească în 2008, la fel și filiala sa Suedeză. O schimbare de proprietate pentru a include producătorul auto olandez Spyker nu a putut opri declinul, iar afacerea Saab cars s-a pierdut definitiv când Saab Automobile AB a depus falimentul în decembrie 2011.

Saab astăzi: soluții aeriene, terestre, navale, de securitate și aerospațiale civile

mulți oameni cred că numele Saab a fost complet legat de mașinile Saab, dar nu este cazul. Saab este încă unul dintre cele mai mari nume din industria Suedeză, deoarece Saab merge de la forță la forță în apărare și securitate.

astăzi Saab oferă soluții pentru soluții aerospațiale, terestre, navale, de securitate și civile. Compania are peste 16.500 de angajați și are vânzări anuale de aproximativ 31 de miliarde de coroane suedeze (aproape 3,38 miliarde de dolari SUA la momentul scrierii). Aproximativ un sfert din veniturile din vânzări ale Saab sunt reinvestite în cercetare și dezvoltare. Există multe exemple de produse Saab, dar printre cele mai iconice se numără sistemul de luptă Gripen, submarinul de clasă Saab Kockums Gotland și sistemul de arme Carl-Gustaf.

mașinile Saab s-ar putea să fi dispărut, dar Saab trăiește.

Saab Cars evoluția de-a lungul anilor

• 1937: Saab este fondată în Trollh, ca un producător de aeronave
• 1946: Saab masini de afaceri începe
• 1947: prima masina Saab este lansat
• 1955: premi oqcre de Saab 93 masina, care este un succes imens
• 1960: Saab cumpără ab nyk automobilfabrik, Ana
• 1967: Saab 99 masina este prezentat
• 1968: Saab fuzionează cu Scania-Vabis, iar Saab-Scania se naște
• 1989: Saab cars este separat de Saab-Scania și devine propria afacere, Saab Automobile. Producătorul auto american General Motors cumpără 50% din compania Saab cars pentru a deveni coproprietar
• 2000: General Motors preia întreaga afacere de Automobile Saab – Saab Group nu mai produce mașini Saab și nu mai are nicio implicare în producția de automobile
• 2011: După ce General Motors întâmpină dificultăți financiare și diverse scenarii de preluare eșuează, Saab Automobile depune faliment în 2011, ceea ce înseamnă sfârșitul afacerii auto Saab
• 1937 – ziua de azi: Saab continuă să se dezvolte ca una dintre cele mai inovatoare companii de apărare și securitate din lume