TAP Air Portugal a suferit o renaștere recent, cu o nouă flotă de A330-900neos care sosesc la compania aeriană și produse noi atât în economie, cât și în clasa business. Am avut norocul să fiu invitat de TAP să zbor A330-900neo în noua lor clasă de afaceri la San Francisco pentru un weekend lung.

de asemenea, am profitat de ocazie pentru a face o recenzie video pentru YouTube:

TAP nu a pus nicio restricție în călătoria mea și recenziile mele nu au fost văzute înainte de publicare. Ele conțin doar opinia mea sinceră. Acum, cu asta din drum…

ziua mea a început devreme, la Aeroportul Portela din Lisabona. Pentru a fi sincer, cea mai mare slăbiciune a lui TAP este principalul hub aici la Lisabona; aeroportul este prea mic, datat și multe corpuri largi trebuie îmbarcate prin standuri îndepărtate. Nu este ideal, dar transportatorul încearcă tot posibilul, cred. Există o mică zonă de check-in premium spre partea din spate a Terminalului 1:

pasagerii eligibili – inclusiv pasagerii clasei business de pe orice transportator Star Alliance, precum și membrii Star Alliance Gold – pot intra în tap premium lounge, care se află la etaj de atrium, în mijlocul terminalului.

este ușor spartan, dar altfel bine. Există, de asemenea, un bar care servește alcool, chiar și în dimineața, se pare!

opțiunile alimentare sunt rezonabile și am reușit să adun un mic dejun mic din bufet.

cu aproximativ o oră înainte de îmbarcare am rătăcit până la poartă. A330-900neo a fost deja în stand, arătând strălucitor cu „masca de ochi” Airbus.

am fost primul la bordul aeronavei și am reușit să obțin câteva fotografii bune ale cabinei. Clasa Business este într-o configurație eșalonată 1-2-1, fiecare scaun având acces direct la culoar. Aceasta este o îmbunătățire semnificativă față de fosta configurație 2-2-2 pe A340 (o aeronavă pe care compania aeriană o retrage rapid).

așa cum este obișnuit cu scaunele pentru ferestre în machete eșalonate, există scaune pentru ferestre „adevărate” cu confidențialitate îmbunătățită. În cazul lui TAP, sunt rândurile impare pe care trebuie să le selectați pentru a ajunge într-unul dintre aceste scaune de prune.

rândurile cu numere pare au scaunul mai aproape de culoar, care este mult mai deschis.

a existat chiar timp pentru o scurtă vizită în cabina de pilotaj înainte de plecare. Pentru tot echipajul de la bord, aceasta a fost prima dată când au zburat la San Francisco. Ruta Lisabona-SF este nouă din această vară.

plecarea a fost punctuală și lipsită de evenimente și am reușit să văd câteva dintre cele mai vechi și mai noi aeronave ale TAP pe șorț.

sunt disponibile porturi de încărcare – există o priză universală și două prize USB pe scaun, ceea ce este mai mult decât adecvat.

există, de asemenea, mai multe locuri de depozitare pentru tot ce ai putea avea nevoie în timpul zborului.

am avut un loc „true window” la 7A și confidențialitatea oferită a fost bună, datorită în parte scutului consolei de lângă culoar. Scaunul a fost demonstrabil destul de privat și a simțit așa.

masa se rotește de sub televizor. Este pe partea mică, dar ați putea plasa un laptop aici fără probleme. Prefer tabele mai mari, cum ar fi cea găsită pe produsul semnat Air Canada.

înainte de serviciul principal, o gamă de gustări și șampanie/suc / apă a fost oferită de echipaj.

meniul mă aștepta deja la locul meu înainte de decolare și am observat o opțiune canap / Amuse Bouche, ceva ce în mod normal aș asocia cu international first class. Opțiunile cu insigne negre din meniu indică faptul că felul de mâncare a fost inspirat de unul dintre bucătarii executivi celebri ai lui TAP.

serviciul alimentar de la bord a fost extins și de bună calitate (dacă nu chiar ajunge excelent). Portugalia ia în serios cultura alimentară.

salata de început a fost frumos condimentată și a fost un punct culminant surprinzător al mesei.

curry-ul de pui a fost „inspirat de bucătar”, dar a fost puțin copleșitor având în vedere promisiunea sa. A fost bine, dar nu am putut vedea ce a făcut-o specială în ochii lui TAP.

inghetata de vanilie pentru desert nu este niciodata o idee rea.

serviciul de prânz s-a încheiat cu ciocolată și un espresso. Acesta a fost un serviciu extins de masă și sunt încântat să văd această companie aeriană care zboară 10 ore+ sectoare investind puțin mai mult în serviciile lor de masă. Canape, supă, pâine, salată, curry, înghețată, ciocolată și un espresso vor satisface chiar și cele mai mari pofte.

am o prejudecată nerușinată față de companiile aeriene cu servicii alimentare bune; este cel mai simplu mod de a arăta ospitalitate, iar o masă decentă ajută la ruperea monotoniei zborurilor foarte lungi. Aceasta a fost zona pe care aș evalua-o cel mai mult, deși cred că un fel principal mai puternic aici le-ar duce și mai departe.

există, desigur, și căștile au fost surprinzător de bune.

am fost, de asemenea, surprins de marea selecție de alegeri Ive, inclusiv unele clasice reale, cum ar fi Bullitt tot drumul la întreaga trilogia Lord of the Rings (am lucrat ai putea viziona toate aceste filme în croazieră pe acest zbor… dar de ce ai vrea să?).

la scurt timp după terminarea Doamnei Doubtfire, cu siguranță unul dintre cele mai dulci filme realizate vreodată, era timpul să testăm patul. Este un pic îngust, probabil, la umăr, dar altfel este confortabil. Nu saltea pad este prevăzută și lenjerie de pat este corect doar la mijloc, dar am fost capabil să doarmă confortabil.

(cred că paharul de port pentru a-mi urmări înghețata poate solicita un ajutor cu somnul meu…)

în ceea ce privește facilitățile, erau de bază, dar includeau o pereche drăguță de șosete! Nu știu prea mulți oameni care folosesc multe dintre facilitățile din trusele de agrement dacă sunt sincer – voi fi interesat să văd dacă acestea supraviețuiesc într-o epocă marcată de o conducere neobosită a deșeurilor.

înainte de aterizare, am comandat o cafea. Da, este într-adevăr milky…my vina.

În cazul în care vă întrebați, există WiFi la bord. Din păcate, TAP nu oferă o opțiune de navigare „zbor întreg”, iar prețul la 24, 99 EUR pentru 200 MB a fost abrupt. Cu toate acestea, există mesagerie gratuită pe WhatsApp și aplicații de mesagerie similare, care a fost excelentă și aș dori ca mai multe companii aeriene să ofere acest lucru. WiFi a fost disponibil în mod constant chiar și peste ocean, iar viteza a fost bine.

abordarea noastră în zona Golfului a fost splendidă.

în rezumat, un produs bun de la robinet. Cunoscătorii nu vor aprecia experiența slabă a hub-ului de la Lisabona și vor observa unele dintre artele mai întunecate ale contabililor companiilor aeriene atunci când vine vorba de facilități, lenjerie de pat și WiFi scump.

Iată răsucirea, totuși. TAP este incredibil de ieftin și se promovează în mod activ călătorului de agrement. Tarifele pot fi practicate pentru aproximativ 700 de persoane într-un singur sens, de la Londra la San Francisco și de la 570 de persoane de la Dublin și alte câteva puncte de plecare Europene. Acest lucru subminează masiv concurența și aș spune că TAP este un produs excelent pentru persoanele care nu sunt obișnuite să zboare la clasa business.

având în vedere tarifele mici, cred că TAP are o nișă și o propunere interesantă dacă doriți să zburați în SUA din Europa. Cu siguranță nu poate susține astfel de prețuri scăzute pentru totdeauna, așa că poate acum este momentul să loviți dacă doriți să încercați.