lista fluidelor de care au nevoie vehiculele noastre este una lungă. Vehiculele noastre se bazează pe o varietate de fluide pentru a funcționa și toate servesc unui scop foarte special. Lichidul de frână și lichidul de servodirecție sunt ambele lichide hidraulice, ceea ce mă face să mă întreb…

poate fi folosit lichidul de frână pentru servodirecție? Răspunsul este un nu răsunător. Dacă ați folosit lichid de frână în sistemul de servodirecție, ar provoca daune semnificative.

lichid de frână Vs lichid de servodirecție

lichidul de frână și lichidul de servodirecție sunt ambele lichide utilizate într-un sistem hidraulic în vehiculele moderne, dar asemănările nu merg mult mai departe decât atât.

lichidul de frână și lichidul de servodirecție au fost proiectate și rafinate de-a lungul anilor pentru a servi unor scopuri foarte diferite în cadrul vehiculelor și nu sunt interschimbabile.

de fapt, punerea lichidului de frână în rezervorul servodirecției va face mai mult decât să provoace pierderea eficienței servodirecției. De fapt, va provoca daune grave.

iată o prezentare generală a diferențelor dintre lichidul de frână și lichidul de servodirecție.

nu toate proprietățile lichidului de frână vor cauza probleme în servodirecția dvs. Cele două motive principale pentru care nu puteți utiliza lichid de frână în sistemul dvs. de servodirecție sunt că lichidul de frână este caustic și că lichidul de frână are abilități slabe de lubrifiere.

nu este suficient lubrifiant în lichidul de frână

la doar 5% până la 30% lubrifiant, lichidul de frână nu ar funcționa bine ca un lubrifiant pentru pompa servodirecției. S-ar putea oferi un lubrifiant pompei de servodirecție, dar nu suficient. Pompa servodirecției necesită lubrifiantul de 85% -90% din lichidul servodirecției.

fără lubrifiant adecvat, piesele în mișcare ale sistemului de servodirecție nu se vor putea deplasa cu aceeași ușurință. Acest lucru este valabil mai ales pentru locurile din sistemul de servodirecție în care metalul se mișcă împotriva metalului.

rezultatul este că servodirecția dvs. se va clătina și, în cele din urmă, va eșua.

lichidul de frână este Caustic

având în vedere că lichidul de frână poate îndepărta vopseaua de pe mașină, vă puteți imagina doar ce ar putea face unui sistem care nu a fost creat pentru a rezista causticității sale.

lichidul de frână ar provoca daune ireparabile garniturilor, garniturilor și furtunurilor de cauciuc din sistemul de servodirecție. Fie le va face să se umfle și să se scurgă, fie vor determina dizolvarea completă a unor părți din ele.

servodirecția s-ar defecta complet.

costul remedierii problemelor cauzate de lichidul de frână în servodirecția

deci, ce vă va costa toate acestea?

depinde de cât de mult s-a deteriorat lichidul de frână, care ar depinde de cantitatea de lichid de frână pe care ați turnat-o și dacă a intrat în întregul sistem de servodirecție.

iată câteva numere de stadion pentru a vă ajuta să vă faceți o idee. Toate acestea sunt estimări și pot varia în funcție de vehiculul dvs., locație și mecanicul la care îl aduceți.

dacă puneți lichid de frână în servodirecție, atunci va trebui să eliminați lichidul rău și să îl înlocuiți cu unul nou. Dacă nu îl puteți DIY, atunci costul va fi cel puțin 69,99 USD (sursă). Costul va varia în funcție de cantitatea de lichid de servodirecție pe care o ia vehiculul dvs. specific.

pentru a repara garniturile rafturilor sistemului de servodirecție, mecanicul trebuie să demonteze sistemul. Acest lucru va crește costurile forței de muncă ale locului de muncă. Pentru piese și forță de muncă, poate costa între 600 și 1.000 USD (sursă).

costul mediu pentru înlocuirea unui furtun în sistemul dvs. de servodirecție, inclusiv piese și forță de muncă, este între 388 și 512 USD (sursă).

dacă lipsa de lubrifiere cauzează o problemă cu pompa în sine, costul mediu pentru înlocuirea acesteia este între 459 și 659 USD (sursă).

de unde vine această concepție greșită?

poate că ați auzit de la un prieten sau membru al familiei sau de la altcineva în care aveți încredere că lichidul de frână și lichidul de servodirecție sunt interschimbabile. Pare a fi o concepție greșită destul de comună.

cred că rădăcina acestei probleme este că lichidul de transmisie automată a fost utilizat în sistemele de servodirecție timpurii înainte ca lichidul de servodirecție să existe.

acest lucru a fost posibil deoarece ambele sunt utilizate în principal ca lubrifianți. Principala diferență dintre ele este că lichidul de transmisie automată are mai mulți detergenți.

lichidul de frână pare să fi fost introdus în el, dar lichidul de frână nu a fost niciodată folosit ca lichid de servodirecție.

ce se întâmplă dacă puneți lichid de frână în sistemul de servodirecție?

lichidul de frână va cauza deteriorarea sistemului de servodirecție. Dacă ați introdus accidental lichid de frână în sistemul de servodirecție, trebuie să spălați bine sistemul. Acest videoclip detaliază procesul, dar l-am scris și eu.

încercați să vă spălați sistemul de servodirecție numai dacă vă simțiți confortabil să lucrați la propria mașină și sunteți gata pentru un pic de mizerie.

1. nu conduceți mașina și nici nu o porniți. Acest lucru va ajuta la prevenirea pătrunderii lichidului de frână în sistemul de servodirecție, ceea ce va limita daunele pe care le-ar putea provoca. Dacă nu ați pornit mașina, lichidul de frână pe care l-ați turnat ar trebui să stea în continuare în rezervor.
2. deschideți rezervorul de lichid pentru servodirecție și folosiți un baston de curcan pentru a extrage cât mai mult lichid posibil. Aveți la îndemână un recipient pentru lichidul vechi.
3. dacă nu sunteți confortabil de lucru pe masina ta, ați putea dori să găsească pe cineva care este informat despre vehicule pentru a vă ajuta cu următorii pași.
4. ridicați mașina astfel încât roțile din față să fie de pe sol și rotiți volanul astfel încât roțile din față să se deplaseze de la înainte și înapoi. Mai mult lichid va apărea în rezervor.
5. folosiți basterul de curcan pentru a scoate restul de lichid din rezervor.
6. acum va trebui să deconectați linia de joasă presiune și să o lăsați să se scurgă într-un recipient.
7. rotiți roțile înainte și înapoi pentru a spăla lichidul nostru mai vechi.
8. turnați lichid proaspăt de servodirecție în rezervor și lăsați-l să se scurgă prin sistem și afară într-o sticlă.
9. faceți acest lucru de 3 ori.
10. puneți totul la loc și umpleți sistemul de servodirecție cu lichid de servodirecție.
11. dacă doriți să fiți foarte atenți, puteți avea sistemul de servodirecție spălat din nou de un Mecanic.

Dacă ați condus deja mașina cu lichid de frână în servodirecție, atunci ar trebui să o duceți la un mecanic pentru a fi spălat și pentru a repara orice deteriorare.

se poate folosi lichid de servodirecție pentru frâne?

deci, știm că lichidul de frână nu poate fi utilizat pentru servodirecție, dar puteți utiliza lichidul de servodirecție pentru a vă completa lichidul de frână?

răspunsul, după cum s-ar putea suspecta, este nu.

cauciucul din conductele de frână nu este proiectat să rețină lichide pe bază de petrol, cum ar fi lichidul de servodirecție. Garniturile vor începe să se umfle imediat după contactul cu lichidul de direcție, provocând blocaje în conducta de frână.

chiar și o pompă a pedalei de frână este suficientă pentru a trimite lichidul contaminat prin întregul sistem de frânare. Sistemul de frânare va eșua rapid după introducerea lichidului de servodirecție.

singura soluție ar fi demontarea sistemului de frânare, curățarea liniilor și înlocuirea oricărei piese de cauciuc.