Ultima actualizare: 25 ianuarie 2018

Nissan Altima probleme și Reparații

Nissan Altima coupe și sedan au o serie de probleme comune, dintre care multe nu prevestesc bine pentru potențialii cumpărători. Dacă aveți în vedere un Altima folosit, programați o inspecție înainte de cumpărare cu un mecanic pentru a vă asigura că vehiculul este în stare bună înainte de a cumpăra. De asemenea, poate doriți să luați în considerare un Nissan Altima pre-deținut certificat, care este o mașină uzată care a fost supusă unei inspecții de la un dealer Nissan certificat și vine cu o acoperire suplimentară de garanție.

A se vedea certificate Pre-Owned Nissan Altima inventar lângă mine

iată câteva probleme comune și plângeri cu privire la Altima raportate de către proprietari la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Nissan Altima probleme comune

actuala generație Nissan Altima a sosit pentru prima dată în 2013. De atunci, proprietarii s-au plâns de frâne scârțâitoare, probleme de aer condiționat și servodirecție. Altima folosește o pompă electrică de servodirecție și se poate aștepta un zgomot la rotirea volanului. Dacă zgomotul pare excesiv, acesta poate rezulta din contactul dintre liniile de servodirecție și liniile de aer condiționat din apropiere. Repoziționarea acestor linii poate liniști zgomotul. Un suport de servodirecție de schimb a fost, de asemenea, dezvoltat cu un material izolant mai bun la vibrații.

cele mai grave probleme cu Altima au legătură cu transmisia sa variabilă continuă (CVT). Proprietarii se plâng de răspunsul întârziat al clapetei de accelerație și de senzația de tremur sau de tresărire atunci când accelerează. Unele modele au avut chiar o defecțiune a transmisiei. Noul software de transmisie este disponibil atât pentru motoarele QR25DE cu patru cilindri, cât și pentru motoarele VQ35DE V6, care pot remedia unele dintre aceste probleme. Dacă s-a produs o alunecare gravă a curelei de transmisie sau alte deteriorări, este posibil să fie necesară înlocuirea corpului supapei, a convertizorului de cuplu sau a întregii transmisii.

generația anterioară Nissan Altima (2007-2012) este, de asemenea, predispusă la o funcționare CVT slabă și la defecțiuni. Din cauza acestor probleme, Nissan a extins garanția grupului motopropulsor Altima (numai modelele din 2007 până în 2010) pentru a acoperi problemele CVT până la 10 ani sau 120.000 de mile. Supraîncălzirea lichidului de transmisie poate determina intrarea CVT într-un mod de siguranță, ceea ce reduce puterea motorului pentru a preveni deteriorarea internă. Proprietarii pot experimenta această reducere a performanței atunci când conduc pe vreme caldă sau urcă dealuri abrupte. Un răcitor de transmisie extern este disponibil de la Nissan pentru a remedia această condiție, deși deteriorarea prelungită poate necesita în continuare repararea sau înlocuirea CVT.

proprietarii s-au plâns și de problemele de pornire a motorului. Nissan a identificat o defecțiune la blocarea electronică a coloanei de direcție (ESCL) a modelelor 2009 și 2010, care este concepută pentru a preveni furtul, dar poate împiedica din greșeală pornirea motorului odată ce vehiculul este deblocat. Nissan înlocuiește componenta gratuit. În plus, modelele Altima din 2011 și 2012 pot avea un software defect al comutatorului de aprindere. Reprogramarea modulului de comandă al caroseriei vehiculului (BCM) poate remedia această problemă.

Nissan Altima reamintește

utilizați linkurile de mai jos pentru a găsi rechemări pentru toți anii modelului Nissan Altima.

• 2017 Nissan Altima reamintește
• 2016 Nissan Altima reamintește
• 2015 Nissan Altima reamintește
• 2014 Nissan Altima reamintește
• 2013 Nissan Altima reamintește
• 2012 Nissan Altima reamintește
• 2011 Nissan Altima reamintește
• 2010 Nissan Altima reamintește
• 2009 Nissan Altima reamintește
• 2008 Nissan Altima reamintește