• modulul de comandă al motorului (ECM), cunoscut și sub numele de unitatea de control a motorului (ECU), monitorizează o vastă rețea de senzori și actuatoare în compartimentul motorului vehiculului.
• în funcție de mașina dvs., modulul de comandă al motorului poate avea alte funcții, inclusiv controlul turației la ralanti, controlul electronic al supapei și controlul temporizării variabile a supapei (VVT).
• în general, ECM este amplasat pe partea pasagerului din spatele torpedoului, sub podea sau pe scaune. De asemenea, ar putea fi amplasat în spatele panourilor de lovitură, sub capotă sau sub tabloul de bord.
• când modulul de comandă al motorului funcționează defectuos, performanța motorului dvs. poate scădea dramatic și poate provoca tot felul de probleme electrice.
• modulul de comandă al motorului este o componentă scumpă, deci este important să efectuați mai întâi diagnostice extinse înainte de a-l repara sau înlocui.
• ECM-ul dvs. de înlocuire trebuie să corespundă ID-ului de Service și ID-ului specific producătorului de pe piesa originală.

motorul mașinii dvs. este o mașină foarte complexă. Deoarece motorul joacă un rol esențial în rularea mașinii dvs., are nevoie de ceva pentru a monitoriza eficiența și a asigura performanțe optime. Aici intră în joc modulul de comandă a motorului.

modulul de comandă a motorului (ECM), cunoscut și sub numele de unitatea de comandă a motorului (ECU), monitorizează o rețea vastă de senzori și actuatori în compartimentul motorului vehiculului dumneavoastră. Acestea includ:

• senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
• senzor Barometric
• senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
• supapă de control a aerului la ralanti (IACV)
• senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
• senzor de oxigen
• senzor arbore cu came și arbore cotit
• ECM pentru a verifica dacă motorul funcționează normal. Dacă ceva nu merge bine, ECM modifică raportul aer, combustibil și scânteie pentru a readuce totul în intervalul normal de funcționare.

  în funcție de mașina dvs., modulul de comandă al motorului poate avea și alte funcții în afară de controlul raportului aer, combustibil și scânteie. Aceste funcții pot include controlul turației la ralanti, controlul electronic al supapei și controlul temporizării variabile a supapei (VVT).

  modulele de comandă ale motorului mai noi au sisteme de memorie încorporate pentru a stoca date importante. Acest lucru vă poate ajuta mecanicul să diagnosticheze problema atunci când ECM-ul dvs. activează semnalul luminos check engine.

  amplasarea modulului de comandă a motorului

  în general, ECM este situat în apropierea motorului mașinii dvs. De obicei, se află pe partea pasagerului din spatele torpedoului, sub podea sau sub scaune. De asemenea, poate fi amplasat în spatele panourilor de lovitură, sub capotă sau sub tabloul de bord.

  la fel ca multe componente interne ale mașinii, totuși, locația modulului de comandă a motorului variază în funcție de marca, modelul și anul vehiculului. Manualul proprietarului dvs. ar trebui să vă spună exact unde se află ECM.

  care sunt simptomele unui modul de control al motorului defect?

  când modulul de comandă al motorului funcționează defectuos, performanța motorului poate scădea dramatic și poate cauza tot felul de probleme electrice. Aceasta înseamnă că este important să diagnosticați și să reparați sau să înlocuiți un ECM defect cât mai repede posibil.

  deci, de unde știi când trebuie înlocuit modulul de comandă al motorului? Iată câteva simptome comune ale unui ECM defect.

  lumina aprinsă sau intermitentă a motorului

  când ECM-ul detectează o problemă majoră, luminează lumina check engine de pe tabloul de bord. Uneori, ECM aprinde din greșeală lumina check engine, dar este totuși recomandabil ca mecanicul dvs. să privească problema.

  alternativ, puteți obține un Scaner OBD2, astfel încât să puteți verifica codurile de probleme acasă. Rețineți că scanerele OBD2 nu sunt 100% exacte, deci este recomandabil să obțineți opinia unui profesionist dacă lumina check engine rămâne activată.

  o lumină iluminată a motorului de verificare semnifică probleme ECM, în timp ce una intermitentă înseamnă că problema este urgentă și că se întâmplă acum. Indicatorul luminos clipește de fiecare dată când ECM detectează problema. Așadar, solicitați asistență de specialitate cât mai curând posibil dacă lumina check engine clipește intermitent.

  De obicei, o lumină iluminată sau intermitentă a motorului de verificare înseamnă că există probleme cu motorul sau senzorii mașinii dvs., dar poate însemna, de asemenea, că ECM-ul dvs. funcționează defectuos.

  dificultate la pornirea mașinii

  Dacă aveți probleme la pornirea mașinii sau dacă mașina nu pornește deloc, este posibil să aveți un ECM defect. Fără gestionarea corectă a motorului de la ECM, vehiculul dvs. nu va putea funcționa deloc.

  blocarea sau rateul motorului

  dacă observați că mașina dvs. a fost blocată sau rateul intermitent, ECM-ul dvs. ar putea fi vinovatul. Problema cu acest lucru este că problemele motorului pot fi cauzate de un număr mare de lucruri și, de obicei, nu există niciun model care să indice că problemele sunt cauzate de ECM. Un lucru care vă poate ajuta în acest sens este obținerea unui Scaner OBD2 pentru a verifica codurile de eroare pe care le afișează ECM.

  performanță slabă a motorului

  deoarece ECM este în principiu responsabil pentru sănătatea motorului dvs., rezultă doar că un ECM rău poate avea un impact mare asupra performanței motorului. Ralanti dur și probleme cu accelerația sunt doi indicatori mari de performanță slabă a motorului. Un motor care se oprește fără un motiv aparent este, de asemenea, un semn al raportului aer-combustibil slab cauzat de un modul de control al motorului defect.

  consum crescut de combustibil

  un ECM defect poate afecta modul în care mașina utilizează combustibil. Un ECM defect va avea dificultăți în gestionarea raportului combustibil-aer, determinând motorul să ardă mai mult combustibil decât este necesar. Dacă observați că consumul de combustibil al mașinii dvs. a crescut, vă recomandăm să verificați dacă ECM-ul dvs. este încă în stare bună.

  modulul de comandă al motorului este o componentă scumpă, deci este important să efectuați diagnostice extinse înainte de a-l repara sau înlocui. Aduceți – vă mașina la mecanic și rugați-i să se uite la codurile de probleme pentru a determina dacă ECM este într-adevăr cauza principală a motorului vehiculului sau a defecțiunilor electrice.

  alegerea unei înlocuiri a modulului de comandă a motorului

  atunci când alegeți o înlocuire a modulului de comandă a motorului, trebuie doar să vă faceți griji cu privire la cumpărarea unui ECM care se potrivește perfect cu vehiculul dvs. ECM-urile sunt piese auto de bază, deci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la tipurile de materiale utilizate și alte caracteristici. Atâta timp cât cumpărați de la un producător sau vânzător de piese auto OE de încredere, nu veți avea probleme cu alegerea unității de înlocuire OE ECM.

  important de reținut este că modulul ECM de înlocuire trebuie să corespundă ID-ului de Service de pe piesa originală. Un alt număr important este ID-ul specific producătorului. Cunoașterea acestor două detalii vă va ajuta să vă asigurați că obțineți piesa de schimb ECM corectă.

  cât costă un modul de comandă a motorului de schimb?

  înlocuirea unui modul de comandă a motorului poate fi o soluție costisitoare. O piesă de schimb OE ECM poate costa aproximativ 45 USD pentru un ECM de bază care este refabricat sau are nevoie de programare. Rețineți că diagnosticarea care parte a ECM este defectă este foarte dificilă și s-ar putea să ajungeți să înlocuiți mai multe piese decât ați intenționat inițial. Kiturile complete de înlocuire a modulului de control al motorului pot costa până la 2100 USD.