Handyman familie

centrul local de acasă, probabil, poartă cel puțin o duzină de tipuri de lubrifiant. Te-ai întrebat vreodată de ce atât de mulți? Și noi la fel. Iată ce am aflat despre unsoarea albă cu litiu, spray-ul cu lubrifiant siliconic și toate celelalte lubrifianți de pe raft.

de către experții DIY ai revistei Family Handyman

s-ar putea să vă placă și: TBD

folosiți lubrifiantul potrivit de fiecare dată

i-am interogat pe băieți în halate albe de laborator și am învățat acest lucru: Un lubrifiant formulat pentru un anumit loc de muncă oferă, de obicei, rezultate mult mai bune și protecție la uzură decât un produs de uz general sau un produs conceput pentru un alt loc de muncă. Și un produs de specialitate durează de obicei mult mai mult. Deci, folosind lubrifiantul potrivit, veți lubrifia mai rar, veți evita frustrările și veți economisi timp și bani.

folosit pentru a fi acolo a fost ulei și nu a fost grăsime. Apoi a apărut uleiul penetrant. Într-o zi, WD-40 a apărut. Apoi lubrifianți cu pulverizare siliconică. Adăugați grăsimi de litiu și marine și lubrifianții de specialitate menționați mai sus pentru lucruri precum ușile de garaj și lanțurile de motociclete, iar alegerile pot fi puțin copleșitoare. Utilizați informațiile de mai jos pentru a determina ce lubrifiant veți avea nevoie pentru lucrarea pe care urmează să o abordați.

vă vom plimba prin toate lubrifianții de specialitate diferite și vă vom explica unde să le folosiți pe fiecare. Vă vom explica când să folosiți ulei de penetrare a ruginii și când să folosiți grăsime albă de litiu. Dar nu vă faceți griji cu privire la memorarea tuturor: există o diagramă imprimabilă la sfârșitul acestui articol. Pin-l în magazin și veți fi cartier” du-te-la tip ” pentru sfaturi lubrifiant.

în cele din urmă, vă vom oferi câteva sfaturi de lubrifiere dincolo de ce lubrifiant să folosiți. Să păstrăm totul în mișcare!

lubrifiant PTFE uscat

praful nu se va lipi de el

merge umed, apoi se usucă, lăsând o peliculă chimică subțire care lubrifiază fără a colecta praf.

acesta este un lubrifiant „uscat”, dar de fapt merge pe umed. Dar, odată ce solventul se usucă, produsul lasă o peliculă subțire de politetrafluoretilenă uscată (PTFE)-același produs folosit pentru a face Tigăi antiaderente. Principalul avantaj al PTFE uscat este că praful nu se lipeste de el. Acest lucru îl face un lubrifiant excelent pentru medii murdare, cum ar fi garajul sau magazinul dvs.PTFE se leagă de metal, lemn, cauciuc și plastic—așa că rămâne pus. Este un lubrifiant cu sarcină ușoară, deci nu este cel mai bun lubrifiant pentru echipamentele care transportă o sarcină grea sau transmite un cuplu ridicat. Și nu are proprietăți anticorozive (deși unii producători le spike cu un aditiv antirugină), așa că nu-l folosiți pe metalul exterior.

Dry PTFE lube este disponibil atât în aerosoli, cât și în sticle de stoarcere. Verificați eticheta pentru a vă asigura că solventul nu va afecta materialul pe care îl lubrifiați. Notă: nu toate lubrifianții” uscați ” sunt PTFE. Unele sunt silicon, care este un joc de minge diferit.

unsoare sintetică

mai bună decât unsoarea petrolieră

unsoarea sintetică are mai puțină frecare la rulare decât grăsimea pe bază de petrol.

unsoarea sintetică este cea mai bună alegere pentru angrenaje, osii și rulmenți care transportă sarcini grele, transmit cuplu ridicat, funcționează la temperaturi ridicate sau sunt supuse efortului de forfecare. Unsoarea sintetică are o frecare mai mică decât grăsimea pe bază de petrol pe care o veți vedea lângă ea pe rafturile magazinelor. Rezistă și la defalcare termică și forfecare, deci durează mult mai mult decât alte tipuri de grăsimi.

silicon lubrifiant spray

slipperiest lubrifiant

mare pentru lubrifiere lucruri care aluneca unul împotriva celuilalt. Usucă componentele electrice. Dar colectează praful, iar vopseaua nu se va lipi de el.

siliconul este cel mai alunecos dintre toți lubrifianții, deci este o alegere excelentă pentru articolele care alunecă unul împotriva celuilalt. Siliconul respinge apa, dar nu vaporii de apă, astfel încât să îl puteți folosi pentru a usca conectorii electrici. Dar nu vă bazați pe el ca etanșant în condiții umede.

folosiți silicon pentru a lubrifia metalul, lemnul, cauciucul și plasticul. Cu toate acestea, praful și murdăria se lipesc de silicon, așa că folosiți-l cu ușurință sau folosiți o versiune „uscată” în medii murdare.

cel mai mare dezavantaj al lubrifiantului cu spray siliconic este că, odată ce îl aplicați pe un obiect, nu îl puteți picta sau pata niciodată. Și, din moment ce spray-ul se deplasează, poate contamina pereții și podelele din apropiere. Dacă intenționați vreodată să pictați ceva în zona înconjurătoare, mascați zona de pulverizare înainte de a pulveriza.

unsoare marină

lubrifiază și inhibă rugina

menține piesele metalice în mișcare și le împiedică să ruginească împreună în globuri unice de metal corodat. Folosiți unsoare marină pentru a lubrifia obiectele care sunt scufundate direct în apă sau expuse constant elementelor.

la fel ca spray-ul de grăsime cu litiu, unsoarea marină este formulată pentru a lubrifia articolele cu sarcină mare. Dar este mai gros și mult mai rezistent la apă decât grăsimea cu litiu, așa că face o treabă fantastică de a inhiba rugina și de a împiedica piesele metalice să se „sudeze” împreună cu rugina. Folosiți unsoare marină pentru a lubrifia obiectele care sunt scufundate direct în apă sau expuse constant elementelor. Ca orice grăsime, este un magnet lipicios pentru praf și murdărie.

ulei penetrant de rugină

Unsticks stuck stuff

tensiunea superficială scăzută permite acestui tip de ulei să se scurgă prin cele mai mici fisuri, să se adâncească în fire pentru a elibera firele blocate, bucșele corodate și alte lucruri care se îngheață de rugină.

alte produse vor elibera piulițe și șuruburi încăpățânate—în cele din urmă. Dar nu o vor face aproape la fel de repede sau la fel de bine ca uleiul formulat doar pentru acea slujbă. Uleiul care penetrează rugina conține un solvent agresiv pentru a penetra rugina. Și conține un ulei special de lubrifiere cu vâscozitate scăzută, cu tensiune redusă la suprafață, care curge în micro-fisuri în rugină pentru a obține lubrifiant adânc în fire. Dar nu-l utilizați în alte scopuri decât lucrurile blocate; face o treabă slabă de a menține lucrurile alunecoase.

alb litiu unsoare

Alb litiu unsoare Spray: perne în timp ce lubes

alb litiu unsoare este o mare all-in jurul unsoare pentru lubrifiere lumina – la mediu-Încărcare elemente cum ar fi instrumente și echipamente de gradina.

unsoarea este lubrifiantul ales pentru elementele cu sarcină mai mare, cum ar fi rulmenții și osiile, deoarece amortizează piesele. Și spre deosebire de ulei, care tinde să se scurgă, grăsimea rămâne pe loc și durează mult mai mult. Unsoarea albă cu litiu este o grăsime excelentă pentru lubrifierea articolelor cu sarcină ușoară până la medie, cum ar fi uneltele și echipamentele de grădină.

unsoarea albă de litiu vine în cutii de aerosoli și în tuburi. Spray-ul alb de grăsime cu litiu este mai ușor de utilizat, deoarece solventul ajută grăsimea să se scurgă în spații înguste. Acest lucru vă poate salva problemele de dezasamblare a componentelor pentru a le unge.

lube lanț

rămâne pe lanț

lube lanț pătrunde adânc în verigi lanț cu role și nu zboară off atunci când lanțul este în mișcare.

lube lanț pătrunde adânc în role lanț Link-uri și nu zbura off atunci când lanțul este în mișcare. Pentru a-l utiliza, curățați vechiul lubrifiant cu solvent de pulverizare și o perie. Aplicați lubrifiantul lanțului și rotiți încet lanțul pentru a-i permite să funcționeze în verigi. Apoi lăsați-l în pace până când solventul se evaporă.

lube lanț rezistă la apă, praf și murdărie mai bine decât uleiul obișnuit. Folosiți-l pentru lanțuri pe biciclete, motociclete, scutere, deschizătoare de uși de garaj și echipamente electrice în aer liber. Dar nu folosiți niciodată lubrifiant cu lanț de aerosoli în locul unui ulei cu lanț de bare pe ferăstraie cu lanț.

lubrifiant pentru uși de garaj

funcționează în toate condițiile

lubrifianții pentru uși de garaj sunt formulați pentru a pătrunde adânc în balamale, role și arcuri, dar uscați până la un finisaj destul de lipsit de aderență pentru a rezista la acumularea de praf și murdărie.

feroneria ușilor de garaj funcționează într-un mediu adesea murdar și umed, uneori cald și alteori rece. De aceea există un lubrifiant special pentru ușa garajului.

lubrifianții pentru uși de garaj sunt formulați pentru a pătrunde adânc în balamale, role și arcuri, dar uscați până la un finisaj destul de lipsit de aderență pentru a rezista la acumularea de praf și murdărie. Multe mărci de lubrifianți pentru uși de garaj conțin, de asemenea, aditivi anticorozivi pentru a proteja împotriva ruginii.

sfaturi de lubrifiere

evitați mărcile off-brand

mărcile ieftine costă mai puțin dintr—un motiv-conțin mai puțin din ceea ce contează. Aceste două pahare arată cât de mult silicon a rămas după ce solvenții și propulsorii s-au evaporat dintr-un produs de marcă și o marcă mai ieftină „fără nume”. Lucrurile mai ieftine au costat cu 79 de kilograme mai puțin— și conțineau mult mai puțin lubrifiant.

Agitați înainte de a utiliza

toate lubrifianții pentru sticle pulverizați și stoarceți conțin solvenți împreună cu lubrifiantul real. Dacă nu agitați produsul înainte de aplicare, veți obține mult solvent și foarte puțin lubrifiant.

preveniți sechestrarea

aplicați un strat subțire de grăsime marină pe suportul cu bilă al remorcii pentru a preveni ruginirea și „sudarea” acestuia la receptor.

nu uitați ulei de motor vechi simplu

că resturile de ulei de motor de 30 de greutate nu este cel mai bun lubrifiant pentru toate lucrările, dar este un luptător de frecare la îndemână și acceptabil pentru majoritatea. Uleiul de motor greu este mai gros decât majoritatea uleiurilor de pulverizare, deci oferă o pernă de film mai puternică. Și uleiul de motor are aditivi anticorozivi încorporați pentru a rezista ruginii. Deoarece nu are solvenți, o picătură completă este într-adevăr o picătură completă de lubrifiant. Și este ieftin—un litru ar trebui să dureze o viață.

unsoare cu litiu pentru echipamente de grădină

ungeți roțile grele pentru echipamente de grădină cu spray alb de grăsime cu litiu. Grăsimea albă va rezista la sarcină mai bine decât uleiul, siliconul sau PTFE. Scoateți roata și împrăștiați grăsimea albă cu mâna sau trageți-o cu unsoare de litiu albă cu aerosoli. Rotiți Roata pentru a lucra lubrifiantul în ax înainte ca solventul să se evapore.

alegeți lubrifiantul uscat pentru situații cu praf

condiții cu praf și murdărie solicitați un lubrifiant care nu este lipicios. Spray-ul de lubrifiant uscat este o alegere bună pentru acest aspirator. Se usucă fără aderență și se leagă bine de suprafețe, astfel încât piesele de filare nu vor arunca lubrifiantul.

unsoare, nu ulei, pentru sarcini mari

reduceți uzura angrenajelor și lagărelor cu un lubrifiant sintetic rezistent. Întindeți-l pe toate suprafețele și rotiți piesele cu mâna pentru a distribui grăsimea. Nu împachetați niciodată cutia de viteze complet plină, cu excepția cazului în care producătorul a indicat acest lucru.

dacă urmați un singur sfat, urmați-l pe acesta: curățați vechiul lubrifiant. Adăugarea de lubrifiant proaspăt la uleiul și grăsimea vechi, degradate, este o rețetă pentru defectarea echipamentului. Pentru a obține avantajul deplin al lubrifiantului proaspăt, curățați întotdeauna lubrifiantul vechi cu solvent de pulverizare și o cârpă (dispozitivul de curățare a frânelor cu aerosoli funcționează bine).

iată câteva sfaturi:

• evita off-marci
• se agită înainte de a utiliza
• nu uita simplu ulei de motor vechi
• utilizați unsoare marină pentru a preveni sechestrarea
• alege lubrifiant uscat pentru Situații de praf
• utilizați unsoare litiu pentru echipamente de gradina
• utilizați grăsime, nu ulei, pentru sarcini mari

informații suplimentare

• Pin-Up