Articles

Lewis Hamilton

by admin

2007 seasonEdit

prima victorie a lui Hamilton a venit la Marele Premiu al Canadei din 2007.Hamilton va fi coechipierul dublului campion mondial Fernando Alonso. Alonso s-a alăturat McLaren după ce a părăsit Renault. La debutul său la Marele Premiu al Australiei, s-a calificat pe locul patru și a terminat pe locul trei în cursă. A devenit al treisprezecelea pilot care a terminat pe podium în prima sa cursă de carieră în F1 (cu excepția celor din prima rundă a Campionatului Mondial). În Bahrain, Hamilton a obținut primul său start în primul rând, calificându-se și terminând pe locul doi. Hamilton a terminat din nou pe locul doi în spatele lui Massa în Marele Premiu al Spaniei. Acest lucru l-a pus în fruntea Campionatului de șoferi. Hamilton a doborât recordul lui Bruce McLaren de a fi cel mai tânăr pilot care a condus vreodată Campionatul Mondial.Hamilton a câștigat atât prima sa pole position, cât și prima victorie din cariera sa de F1 în Marele Premiu al Canadei.

în timpul calificării pentru Marele Premiu al Europei, Hamilton s-a prăbușit la N-Ultracrburgring din cauza unei defecțiuni a anvelopei față dreapta. Nu a reușit să finalizeze calificarea și a început cursa pe poziția a zecea. În timpul unei furtuni puternice care a făcut ca cursa să fie oprită temporar, Hamilton a alunecat într-o capcană de pietriș. A reușit să se alăture cursei după repornire. Locul al nouălea în această cursă a fost primul său loc fără podium și fără puncte.Hamilton a câștigat Marele Premiu al Ungariei din pole position. La început, Alonso stabilise cel mai rapid timp, dar a primit o penalizare de grilă pe cinci locuri pentru blocarea lui Hamilton pe banda de groapă; o acțiune care l-a împiedicat pe Hamilton să alerge ultimul său tur de calificare. McLaren a fost, de asemenea, penalizat și nu a câștigat niciun punct de constructor pentru cursă.ulterior, Hamilton a spus că și-a restabilit relația cu Alonso. El a continuat să se califice pe locul doi în Turcia. Hamilton se afla pe locul trei. El a primit o pană de cauciuc, și a trebuit să conducă încet înapoi la gropi. A terminat cursa pe locul cinci. Avantajul său de campionat a fost redus.

Alonso l-a învins pe Hamilton în Marele Premiu Italian și Belgian. Hamilton avea acum un avans de două puncte în cursa pentru titlu. Avantajul său a crescut la 12 puncte după ce a câștigat Marele Premiu al Japoniei. Cursa a fost în ploaie torențială, iar Alonso s-a prăbușit din cursă. După cursă, a fost investigat de administratorii cursei (oficiali). S-au uitat la acțiunile lui Hamilton din spatele mașinii de siguranță. Atât Sebastian Vettel, cât și Mark Webber s-au prăbușit din cursă în timp ce îl urmăreau pe Hamilton. Administratorii cursei nu au descoperit că cineva a făcut ceva împotriva regulilor.Hamilton a câștigat pole position în China. Cursa a văzut atât condiții meteorologice uscate, cât și umede. Hamilton s-a retras din cursă. Se confrunta cu o uzură puternică a anvelopelor. A încercat să intre în gropi. El a fugit larg și în capcana pietriș. Mașina lui a fost blocată, iar Hamilton a înregistrat prima retragere din cariera sa de Formula Unu. Hamilton a intrat în ultima cursă a sezonului cu un avans de patru puncte.

în Marele Premiu al Braziliei, Hamilton ar reuși să înscrie doar două puncte de campionat, întrucât a terminat cursa pe poziția a șaptea. Hamilton a fost trecut de R Unktsikk Unktsnen la început. El a fost blocat de Massa și R Inktsikk Inktsnen în primul colț, și prins în afara echilibrului. Hamilton a fost trecut de Alonso la rândul 3. Hamilton a încercat să-l treacă din nou pe Alonso la rândul 4. El a fugit larg, și a scăzut la locul opt. Apoi a început o problemă în turul 9. Hamilton a avut o problemă cu cutia de viteze. El a fost blocat în neutru și nu a putut selecta orice unelte. Hamilton a resetat setările de pe volan. Cutia de viteze a început să funcționeze din nou. El a pierdut 40 secunde în timp ce mașina lui a fost coasting.

pentru cea mai mare parte a cursei, Massa a fost lider și R Inktsikk Inktsnen a fost pe locul al doilea. Dacă cursa s-ar fi încheiat astfel, Hamilton ar fi devenit campion mondial. În timpul celei de-a doua runde de opriri în groapă, R Xixtikk Xixten conduce De La Massa. R xixtikk xixtnen a câștigat cursa pentru a deveni campion mondial de Formula Unu din 2007.Hamilton a terminat sezonul cu patru victorii și locul al doilea în Campionatul Mondial de piloți cu 109 puncte, înaintea coechipierului Fernando Alonso.

Team tensionsEdit

Hamilton pe treapta superioară a podiumului după ce a câștigat Marele Premiu al Statelor Unite 2007.

primul semn că Hamilton a fost nemulțumit de echipa sa a apărut după ce a terminat pe locul doi la Monaco. Comentariile sale post-cursă au sugerat că a fost forțat să joace un rol secundar. FIA a căutat să vadă dacă McLaren a încălcat regulile prin aplicarea ordinelor echipei. FIA a stabilit că McLaren nu a încălcat nicio regulă. În timpul calificării la Marele Premiu al Ungariei, Alonso l-a ținut pe Hamilton în gropi. Acest lucru l-a determinat pe Hamilton să rateze o ultimă Tură pentru a încerca să câștige pole position. Alonso a fost mutat înapoi în a șasea poziție de plecare. Acest lucru l-a mutat pe Hamilton la pol. McLaren a fost andocat Constructori puncte de campionat. Hamilton a spus că a crezut că penalizarea lui Alonso a fost” destul de ușoară dacă este ceva ” și a regretat doar pierderea punctelor constructorilor. Ca urmare a acestor evenimente, relația dintre Hamilton și Alonso sa prăbușit temporar. Perechea nu a fost în termeni de vorbire pentru o perioadă scurtă de timp.

după Marele Premiu al Japoniei, Alonso a simțit că verdictul administratorilor de curse a stabilit campionatul în favoarea lui Hamilton. El a spus: „nu mă mai gândesc la acest campionat, a fost decis în afara pistei. Informarea șoferilor nu are niciun scop. Te duci acolo să auzi ce spun Charlie Whiting și ceilalți oficiali. Douăzeci și unu de șoferi au o opinie, Charlie și oficialii altul, și așa e ca și cum vorbesc cu un zid”.

după încheierea sezonului, Alonso și McLaren și-au reziliat contractul la 2 noiembrie 2007. Ambele părți au fost de acord cu plecarea lui Alonso.

2008 seasonEdit

Hamilton a câștigat prima cursă din 2008 la Melbourne.în ianuarie 2008, Hamilton a semnat un nou contract pe cinci ani pentru a rămâne cu McLaren-Mercedes până la sfârșitul sezonului 2012. Pentru sezonul 2008, Heikki Kovalainen va conduce a doua mașină pentru McLaren-Mercedes.prima cursă a sezonului 2008, Marele Premiu al Australiei, Hamilton s-a calificat la pole și a câștigat cursa. având poziție. În Bahrain, Hamilton și-a distrus mașina în timpul unui accident de antrenament. A folosit un șasiu de rezervă și a ocupat locul trei în calificări. În cursă, s-a prăbușit în spatele mașinii lui Alonso și a terminat pe locul 13. A revenit pe podium în Spania, terminând pe locul trei. Hamilton a terminat pe locul doi în Turcia și a câștigat Marele Premiu Monaco două săptămâni mai târziu, punându-l din nou în fruntea campionatului.

s-a calificat pe stâlpul de la Montreal, dar s-a prăbușit în spatele lui Kimi R Unktsikk Unktsnen în timpul cursei. Nu a fost o lumină roșie la capătul benzii groapă. Hamilton nu a văzut că R Unktsikk Unktsiknen a fost oprit la lumină. Hamilton a primit o penalizare de 10 poziții pe grila de start pentru următoarea cursă, Marele Premiu al Franței. Hamilton a câștigat Marele Premiu al Marii Britanii în condiții dificile și umede. Aceasta a fost numită una dintre cele mai bune performanțe ale sale până în prezent. Hamilton însuși a spus în Conferința de presă post race că a fost cea mai dificilă și mai semnificativă victorie a sa.în următoarea cursă de la Hockenheim, Hamilton a pornit din pole position și a câștigat cu 9 secunde.Hamilton a câștigat Marele Premiu al Belgiei, dar această victorie a fost pusă sub semnul întrebării. El a fost lăsat pista de curse într-un Chicane evita lovirea Kimi R Unktsikk Unktsnen. Oficialii cursei au spus că i-au oferit lui Hamilton un avantaj nedrept. McLaren a spus că echipamentul lor de monitorizare a arătat Hamilton a încetinit pentru a lăsa R Unktsikk Unktsnen trecut. Hamilton a primit o penalizare de 25 de secunde. Penalty-ul l-a dus pe locul trei. McLaren a contestat pedeapsa la Consiliul Mondial al sportului cu motor fia. Apelul a fost respins. Consiliul a declarat că acest caz este inadmisibil.

la Fuji, Hamilton a luat pole în calificări. Felipe Massa a fost cel mai apropiat rival al său pentru titlul de campionat. Massa nu a reușit decât să se califice pe locul cinci. Pe măsură ce cursa a început Kimi R Unktsikk Unktsiknen a făcut un început bun, și a trecut Hamilton. Hamilton a alergat larg la primul colț. Acest lucru i-a forțat pe unii dintre șoferii din spatele lui să iasă de pe pistă. Hamilton a primit o penalizare pentru acțiunile sale. În al doilea tur, când Hamilton a încercat să treacă Massa la virajul 10, Hamilton a tras alături și a făcut o mișcare pentru a-l trece. Massa a fugit apoi larg și ambele mașini au lovit. Masina Hamilton a intrat într-un spin. Massa a primit o penalizare pentru această mișcare. Hamilton a coborât pe ultimul loc. A reușit să termine cursa pe poziția a 12-A, dar nu a câștigat puncte.

la Marele Premiu al Chinei, Hamilton a fost mult mai rapid decât toate celelalte mașini în practică. S-a calificat în pole position. El a continuat să câștige cursa și un avans de 7 puncte în Campionatul Mondial.

Hamilton și echipa sărbătoresc titlul

Marele Premiu al Braziliei a fost ultima cursă a anului. Hamilton trebuia să termine cel puțin al cincilea pentru a câștiga Campionatul Mondial. După o cursă grea, Hamilton a fost pe locul cinci. În ultimele ture ale cursei, a început să plouă. Sebastian Vettel a trecut de Hamilton pentru poziția a cincea.

Massa câștigase deja cursa. Cu Hamilton pe locul șase, se părea că Massa va câștiga titlul. În ultima tură, atât Vettel, cât și Hamilton au trecut Timo Glock. Glock folosea anvelope pentru vreme uscată, iar Hamilton folosea anvelope pentru vreme umedă. Acest lucru l-a pus pe Hamilton înapoi pe locul cinci. Pasul lui Hamilton i-a dat un punct mai mult decât Massa.Hamilton a câștigat Campionatul Mondial de Formula Unu din 2008. A devenit cel mai tânăr șofer care a câștigat titlul, precum și primul șofer negru. El este, de asemenea, primul pilot britanic care a câștigat Campionatul Mondial de la Damon Hill în 1996.

abuz Rasialedit

Hamilton a avut multe batjocuri în timpul testelor de pre-sezon în 2008 și continuă în 2010 la scară mică(Image 2010)

la 4 februarie 2008, Hamilton a fost batjocorit verbal și abuzat în timpul testelor de pre-sezon la circuit de Catalunya în Catalonia. Mai mulți spectatori spanioli purtau vopsea neagră și peruci negre. Purtau tricouri pe care scria „familia lui Hamilton”. Hamilton devenise nepopular în Spania din cauza rivalității sale cu spaniolul Fernando Alonso. FIA a avertizat autoritățile spaniole să nu lase acest comportament să continue. FIA a anunțat la 13 februarie 2008 că va lansa o campanie „cursa împotriva rasismului”.

2009 seasonEdit

Hamilton conducând pentru McLaren la Marele Premiu al Malaeziei din 2009.

Hamilton a început deschiderea sezonului 2009 Marele Premiu al Australiei de pe locul 18 pe grilă. Hamilton a terminat cursa pe locul trei după ce Jarno Trulli a fost penalizat. Trulli trecuse de Hamilton în timp ce se afla în spatele mașinii de siguranță. A fost o audiere a stewarzilor după cursă. Hamilton și McLaren le-au spus administratorilor că nu l-au lăsat pe Trulli să treacă. Comunicarea radio McLaren a dovedit că a fost o minciună. Hamilton a fost descalificat din cursă pentru că a furnizat „dovezi înșelătoare” în timpul audierii stewarzilor. Ulterior și-a cerut scuze în privat directorului FIA Race Charlie Whiting pentru minciună.

în următoarele șase curse, Hamilton nu a avut performanțe bune. S-a calificat în afara primelor zece de încă trei ori, cu locul cinci cel mai bun start al său. A marcat doar câteva puncte. La N Elctrburgring calificat al cincilea. În primul tur, el și Mark Webber s-au lovit reciproc. Hamilton a avut o pană de cauciuc și a avariat mașina. A terminat pe locul 18.performanța lui Hamilton s-a îmbunătățit la Hungaroring. Hamilton a început al patrulea. Un început bun cu un început de mașină asistat de KERS l-a mutat pe locul doi la primul colț. În turul 13 el conducea cursa. El termina 11.5 secunde înainte de R Unktsikk Unktsnen. A fost cea de-a 10-a victorie a lui Hamilton în carieră și prima pentru o mașină echipată cu KERS. În Valencia, Hamilton s-a calificat pe pole position pentru prima dată în sezon, iar coechipierul său, Heikki Kovalainen s-a calificat pe locul doi. În cursă, o oprire slabă a mecanicilor a pierdut primul loc Hamilton. A terminat pe locul doi.

Hamilton s-a prăbușit din următoarele două curse, Marele Premiu Belgian și Italian. Acest lucru a eliminat orice șansă de a-și apăra titlul. În septembrie, la Marele Premiu din Singapore, Hamilton a obținut a doua victorie a sezonului. A terminat pe locul trei la următoarele două curse, Marele Premiu japonez și Brazilian. În inaugural (primul) Marele Premiu Abu Dhabi, Hamilton s-a calificat la pol. El a condus cursa, dar s-a retras în turul 20 din cauza unei probleme de frână spate. Aceasta a fost prima sa pensionare Mecanică în Formula Unu.

2010 seasonEdit

Hamilton conducând pentru McLaren la Marele Premiu al Malaeziei din 2010.

după un sezon dificil din 2009, Hamilton a pornit cu o nouă provocare pentru titlu. A terminat pe locul trei în Bahrain. În Australia, Hamilton nu a reușit să ajungă în primii zece în calificări. A început cursa de pe locul al unsprezecelea pe grilă și a încheiat cursa pe locul șase. A avut o coliziune cu Mark Webber. La Malaezia, McLaren a judecat greșit Vremea în timpul calificărilor și l-a lăsat pe Hamilton să iasă pe anvelopele greșite pentru condițiile umede. A început pe locul 20 pe grilă pentru cursă, dar a ajuns cu un loc pe locul șase. Hamilton a primit un avertisment în timpul cursei. A țesut de patru ori încercând să spargă remorca aerodinamică a lui Vitaly Petrov. Hamilton nu încerca să-l blocheze. După cursă, Regulile au fost clarificate. Un șofer poate țese o singură dată, chiar și pentru a rupe o remorcare.

în Shanghai, Hamilton a terminat pe locul al doilea, în spatele coechipierului Jenson Button. Acesta a fost primul final 1-2 al McLaren timp de doi ani și jumătate. Hamilton a fost implicat într-un incident pe banda de groapă cu șoferul Red Bull Sebastian Vettel. Ambii piloți au primit o mustrare din partea administratorilor de curse.Hamilton s-a calificat pe locul trei la Marele Premiu al Spaniei. Aproape de sfârșitul cursei a alergat pe locul doi în spatele lui Mark Webber. Hamilton stabilise deja cel mai rapid tur al cursei. Lângă ultima tură a cursei, a fugit de pe pistă și a lovit peretele. Suspensia din stânga față a fost distrusă, iar Hamilton a ieșit din cursă. Janta roții a eșuat și a distrus anvelopa, trimițându-l pe Hamilton de sub control. A fost clasificat cu un loc pe locul 14.

weekendul următor la Monaco Hamilton și coechipierul Jenson Button au concurat cu un volan încrustat cu diamante. Volanul lui Hamilton avea anul” 08 ” plasat pe el în diamante pentru campionatul său din 2008. Button a avut anul ” 09 ” la volan pentru campionatul său din 2009. Hamilton s-a calificat și a terminat pe locul cinci. Pentru Marele Premiu al Turciei, Hamilton s-a calificat cel mai bun al doilea sezon. Hamilton alerga pe locul doi când Vettel și Webber s-au ciocnit unul cu celălalt în turul 40. Asta l-a mutat pe Hamilton pe primul loc. Jenson Button a fost apoi pe locul doi. Au trecut unul pe altul o dată înainte de sfârșitul cursei. Hamilton a obținut prima sa victorie din sezonul 2010, mutându-l pe locul trei în campionatul piloților.Hamilton s-a calificat la pole pentru Marele Premiu al Canadei. El a pornit de la pol la fiecare dintre cursele sale de F1 de pe circuitul Gilles Villeneuve. Hamilton a câștigat cursa și s-a mutat în conducerea campionatului piloților.

la o zi după Marele Premiu, Hamilton a zburat înapoi în Marea Britanie și a condus Campionatul lui Ayrton Senna câștigând McLaren MP4 / 4. Hamilton era clar emoționat și depășit de emoție. El a descris-o ca fiind ‘una dintre cele mai bune zile din viața lui’. El a mai declarat că și-a’ bifat unul dintre vise ‘ conducând mașina.Hamilton s-a calificat pe locul trei la Valencia. A trecut de Mark Webber la începutul cursei. În timpul unei perioade safety car, Hamilton a trecut de a doua linie safety car la aproximativ 0,5 secunde după ce safety car a ieșit din gropi. Hamilton a trecut mașina de siguranță în loc să încetinească pentru a urma mașina de siguranță. Fernando Alonso se afla în spatele lui Hamilton și a trebuit să rămână în spatele mașinii de siguranță. Alonso s-a plâns la radio echipei sale. Stewarzii au investigat incidentul și l-au penalizat pe Hamilton cu o lovitură de pedeapsă. Au fost 20 de minute înainte de anunțarea penalty-ului. Acest lucru i-a permis lui Hamilton să construiască un decalaj mare cu mașina din spatele lui. Când și-a executat pedeapsa, a rămas pe locul doi. Acest lucru i-a înnebunit pe Alonso și echipa Ferrari. Hamilton l-a acuzat apoi pe Alonso de „struguri acri”. Hamilton și Alonso s-au împăcat înainte de următoarea cursă. Hamilton a terminat pe locul doi și și-a păstrat conducerea în campionatul piloților.a terminat pe locul doi la Silverstone și pe locul patru la Hockenheim. În Ungaria, Hamilton s-a calificat pe locul cinci, dar s-a retras în timpul cursei din cauza problemelor motorului. A pierdut conducerea campionatului în fața lui Webber.

după pauza de vară de o lună, Hamilton a câștigat Marele Premiu al Belgiei și a stabilit cel mai rapid tur. Acest lucru l-a mutat pe primul loc în campionat. Dar atât la Marele Premiu Italian, cât și la Singapore, s-a retras din cursă. Acest lucru l-a mutat pe locul trei.