• postul local de televiziune KEYT din California l-a ajutat pe proprietarul unui Mercedes C63 AMG S, care își are originea în Canada, să facă munca de rechemare necesară.
• la început, proprietarului i s-a spus că dealerul nu va atinge lucrarea de rechemare, deoarece mașina are un VIN Canadian și că ar trebui să o ducă în Canada pentru service.
• Dealerul Mercedes A actualizat software-ul mașinii în cele din urmă, dar această dilemă subliniază faptul că vehiculele de pe piața gri pot provoca proprietarilor lor o anumită birocrație.

importul unei mașini înseamnă aducerea unor cantități aproximativ egale de emoție și provocare peste graniță. Atunci când mașina în cauză este un Canadian 2015 Mercedes-Benz C63 AMG S, sau orice altă mașină care își are originea în Canada și este adus în Statele Unite, s-ar putea veni cu suficient de cooties Auto că distribuitorul local poate fi ezită să lucreze pe ea.

asta s-a întâmplat cu C63 AMG S care a fost cumpărat de Victor Sanchez de la un dealer independent din San Luis Obispo, California. Sanchez a declarat pentru postul local de știri KEYT că dealerul a dezvăluit că mașina a fost importată din Canada și că a fost considerată un vehicul „de piață gri”, deoarece nu a fost importată de Mercedes SUA, dar i-a spus că este încă în garanție.

acest lucru este important deoarece, după ce Legea privind conformitatea siguranței vehiculelor importate din 1988 a fost pusă în aplicare (datorită, în parte, unei împingeri a Mercedes), a devenit mult mai greu pentru persoane fizice să importe vehicule, deoarece producătorii erau necesari pentru a certifica mașinile importate. Dacă doriți să importați ceva singur, puteți, dar agenția Vamală și de protecție a frontierelor din SUA arată clar că aceasta nu va fi o sarcină ieftină sau ușoară. Iată doar o secțiune de pe site-ul CPB care descrie ce să facă cu un vehicul care nu are documentele sale de siguranță: „Dacă este un vehicul neconform, importatorul trebuie să contracteze cu un importator înregistrat DOT (ri) pentru a modifica vehiculul și a certifica că acesta este conform cu toate FMVSS aplicabile. Importatorul trebuie, de asemenea, să înregistreze o legătură punctuală de o dată și jumătate din valoarea exigibilă a vehiculului. Această legătură este în plus față de obligațiunea normală de intrare CBP.”Merge mai departe de acolo. deci, în timp ce cumpărarea unui vehicul de pe piața gri ar putea însemna un preț inițial mai mic al autocolantului și vă va permite să conduceți cu o anumită culoare sau caracteristică pe care un producător auto nu o vinde în SUA., nu e mai mult decât doar obtinerea vehiculului în aleea ta. Povestea lui Sanchez evidențiază un exemplu, dar există și altele, inclusiv VINs care nu se joacă frumos cu sistemele DMV de stat și care trebuie să treacă emisiile și verificările de siguranță în unele zone.

de când Sanchez și-a cumpărat mașina fără ajutorul unui dealer Mercedes, când a venit o notificare de rechemare a siguranței în dealerul său local Mercedes i-a spus că nu se vor atinge de importul său pentru munca de rechemare și că ar trebui să expedieze mașina înapoi în Canada. Sanchez a fost confuz, a spus el KEYT, deoarece același dealer a lucrat la vehicul pentru lucrări de garanție.

motivul, Mercedes a scris KEYT—și la mașină și șofer, de asemenea, când am întrebat—a fost că, din moment ce acest lucru a fost un import gri-piață și a avut un vin Canadian, acțiunile sale de rechemare sunt organizate și urmărite de Mercedes-Benz Canada. „Deoarece există diferențe subtile, dar uneori importante în ceea ce privește hardware-ul și software-ul găsite în vehiculele canadiene și americane, pot fi necesare instruire suplimentară și instrumente specializate pentru SUA. tehnicienii reprezentanței vor finaliza lucrările de rechemare și alte reparații dincolo de întreținerea de bază a vehiculelor cu specificații Canadiene”, a scris Mercedes.

Mercedes SUA a mai spus că nu are înregistrări ale acestui vehicul care a fost vreodată deservit la niciunul dintre cele 383 de dealeri din SUA și a adăugat: „Există anumite avantaje pentru a vizita un dealer autorizat Mercedes-Benz pentru service, inclusiv, dar fără a se limita la faptul că orice rechemare ar fi fost abordată în timpul întreținerii.”

rechemarea acestui Mercedes-AMG C63 s a fost rezolvată în cele din urmă după ce KEYT a pus mai multe întrebări despre situație și Reprezentanța a decis că ar putea face treaba până la urmă. Mercedes spune că se bucură că reparația—o actualizare software pentru unitatea de control a programului electronic de stabilitate a mașinii—a fost finalizată, dar suntem siguri că vor exista mai multe povești de genul acesta, deoarece fructul interzis rămâne așa, atât de tentant uneori.