fie că ați cumpărat recent un vehicul nou cu o schimbare de stick sau doriți doar să fiți pregătiți pentru o urgență, este o idee minunată să învățați să conduceți o mașină manuală. Știind cum să schimbi vitezele și să folosești un ambreiaj îți va oferi o mai mare libertate atunci când vine vorba de închirierea unei mașini, cumpărarea unui vehicul nou sau împrumutarea mașinii unui prieten. Transmisiile manuale sunt adesea mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, mai bune pentru remorcare și chiar mai distractive de condus. Cu următoarele instrucțiuni imprimabile la îndemână, un prieten de susținere și un pic de răbdare, oricine poate învăța această abilitate utilă.

înainte de a începe să conduceți

înainte de a vă urca la volan, este important să înțelegeți câteva fapte și termeni de bază legate de transmisiile manuale. Spre deosebire de o transmisie automată, un manual cere șoferului să schimbe vitezele în timpul conducerii. În cea mai mare parte, interiorul unei mașini cu transmisie manuală arată la fel ca interiorul unui automat, dar există câteva diferențe subtile și importante.

tahometru

pe majoritatea mașinilor manuale, există un ecartament pe tabloul de bord numit tahometru. Puteți utiliza tahometrul pentru a determina turația curentă a motorului. În general, rpm-urile mai mari înseamnă mai multă putere, dar există o limită la această regulă. Zona roșie a ecartamentului, numită „linia roșie”, înseamnă rpm-uri prea mari pentru motorul dvs. Schimbarea angrenajelor vă permite să împiedicați rpm-urile să atingă acest nivel.

pedala de ambreiaj

această pedală este amplasată în partea stângă a șoferului și este acționată cu piciorul stâng. Apăsarea pedalei ambreiajului vă permite să decuplați angrenajul curent și să treceți la o nouă treaptă de viteză.

schimbător de viteze

butonul situat în zona consolei centrale a mașinii dvs. este schimbătorul de viteze. Când conduceți o mașină manuală, trebuie să utilizați acest buton pentru a schimba vitezele sau pentru a pune vehiculul în poziție neutră. Veți observa că schimbătorul are o diagramă în partea de sus a acesteia. Acesta este uneori numit „modelul de schimbare” și vă spune locația fiecărei unelte. Rețineți poziția fiecărei viteze, inclusiv invers sau „R.”

Noțiuni de bază

acum, că înțelegeți elementele de bază, este timpul să învățați să conduceți o mașină manuală. Găsiți un loc fără multe obstacole, cum ar fi o parcare plată, goală sau un drum din spate, fără dealuri și trafic foarte scăzut.

imprimați Ghidul

descărcați acest ghid imprimabil la îndemână, care prezintă diagrame ale pozițiilor piciorului, instrucțiuni clare pas cu pas și alte concepte importante. Puteți imprima și păstrați-l cu tine ca te invata. Dacă aveți nevoie de ajutor pentru descărcarea instrucțiunilor imprimabile, consultați aceste sfaturi utile.

familiarizați-vă cu mașina

înainte de a întoarce chiar cheia, este o idee minunată să vă familiarizați cu mașina pe care urmează să o conduceți. Așezați-vă pe scaunul șoferului și asigurați-vă că scaunul este reglat, astfel încât să puteți împinge cu ușurință pedala de ambreiaj până la podea. Încercați să împingeți pedala de ambreiaj de câteva ori, ținând piciorul drept pe frână pentru a vă asigura că mașina nu se mișcă. Aruncați o privire la modelul de schimbare de pe butonul schimbătorului de viteze și asigurați-vă că schimbătorul este în poziție neutră.

porniți vehiculul

acum este timpul să porniți vehiculul. Urmați acești pași:

1. cu piciorul stâng, apăsați pedala de ambreiaj până la podea.
2. cu piciorul drept, pas pe frână.
3. eliberați frâna de urgență și, din nou, confirmați că schimbătorul de viteze este în poziția neutră.
4. rotiți cheia în contact. Mașina ar trebui să pornească.

treceți în prima treaptă

țineți piciorul stâng pe ambreiaj și piciorul drept pe pauză. Treceți în prima treaptă de viteză, deplasând schimbătorul de viteze spre stânga și în sus. Odată ce mașina este în viteză, puteți lua piciorul de pe frână.

conduceți înainte

sunteți gata de rulare! Iată cum vă deplasați înainte:

1. mișcați piciorul drept, astfel încât să se deplaseze peste pedala de gaz.
2. foarte încet, începeți să ridicați piciorul stâng de pe ambreiaj în timp ce apăsați pedala de gaz cu piciorul drept. Aceasta se numește „alunecarea ambreiajului” și poate dura ceva practică. Veți observa că tahometrul Citește mai mult cu cât dați mai mult gaz mașinii. Nu dați mașinii prea mult gaz, tahometrul ar trebui să citească sub 2.000 RPM. În mod ideal, aceasta va fi o mișcare treptată, lină și va duce la rularea ușoară a mașinii înainte. În realitate, vă puteți aștepta să blocați mașina de câteva ori sau să vă mișcați brusc în timp ce învățați acest pas. Tot ce trebuie este practica. Dacă mașina se oprește, reveniți la „porniți vehiculul” pentru a-l reporni.
3. scoateți piciorul stâng din Ambreiaj și continuați să conduceți până când tahometrul indică faptul că este timpul să treceți la a doua treaptă de viteză.

Mergând mai repede

când tahometrul indică faptul că motorul funcționează la aproximativ 3.000 RPM, Este timpul să schimbați vitezele. S-ar putea să descoperiți că mașina dvs. este orientată să se deplaseze la un RPM mai mic sau mai mare, dar în timp ce învățați, 3.000 este un bun punct de referință. Ascultă motorul. O veți auzi urlând mai tare pe măsură ce vă apropiați de nevoia de a vă schimba. Iată cum vă deplasați în sus:

1. luați piciorul drept de pe pedala de gaz.
2. cu piciorul stâng, apăsați pedala de ambreiaj până la podea.
3. utilizați schimbătorul de viteze pentru a selecta următoarea treaptă de viteză. Dacă sunteți în prezent în treapta întâi, atunci va trebui să selectați treapta a doua. Mutați schimbătorul din poziția sa actuală și în următoarea.
4. ridicați încet piciorul stâng de pe ambreiaj în timp ce apăsați pedala de gaz cu piciorul drept. Scoateți piciorul complet de pe ambreiaj odată ce mașina se mișcă ușor înainte.
5. repetați acest proces pentru fiecare angrenaj.

încetinirea

Dacă aveți nevoie pentru a încetini, este important să ne amintim că aveți nevoie pentru a comuta în jos, de asemenea. Dacă nu, mașina se va opri. Iată cum să coborâți shift:

1. pas pe frână cu piciorul drept până când tahometrul atinge aproximativ 2.000 RPM.
2. cu piciorul drept încă pe frână, folosiți piciorul stâng pentru a împinge pedala de ambreiaj până la podea.
3. deplasați schimbătorul de viteze din treapta sa actuală și în treapta următoare în jos.
4. luați piciorul drept de pe frână și mutați-l peste gaz. Apăsați încet pedala de gaz în timp ce lăsați ambreiajul. Mașina va încetini.
5. pentru a continua încetinirea masina treptat, ține în jos trecerea.

oprirea mașinii

oprirea este puțin mai complicată într-o mașină manuală decât într-o mașină automată. La fel ca încetinirea, va trebui să apăsați pedala de ambreiaj pentru a împiedica blocarea mașinii. Iată cum puteți opri fără a trage de timp:

1. scoateți piciorul drept de pe pedala de gaz.
2. apăsați ambreiajul până la podea cu piciorul stâng.
3. apăsați pedala de frână cu piciorul drept. Este important să aveți ambreiajul până la podea înainte de a călca frâna.
4. mutați schimbătorul de viteze în poziția neutră și scoateți piciorul de pe ambreiaj. Așteptați ca mașina să se oprească.

inversare

dacă trebuie să mergeți înapoi, va trebui să schimbați mașina în sens invers:

1. de la o oprire, apăsați ambreiajul până la podea cu piciorul stâng.
2. mutați schimbătorul în sens invers. Acest angrenaj este situat până la dreapta și în spatele schimbătorului de viteze.
3. puneți piciorul drept peste pedala de gaz. Apăsați încet pedala de gaz în timp ce eliberați ambreiajul. Mașina va începe să se miște înapoi.

parcarea mașinii

când sunteți gata să parcați mașina, asigurați-vă că vehiculul este în poziție neutră. Cuplați frâna de parcare sau de urgență și scoateți piciorul de pe pedala de frână. Opriți contactul.

este important să rețineți că, dacă parcați mașina pe un deal, ar trebui să lăsați transmisia în prima treaptă de viteză. Acest lucru va asigura că mașina nu se îndepărtează dacă frâna de parcare eșuează din anumite motive.

Depanarea problemelor comune

unii șoferi noi aseamănă schimbarea unei viteze cu cinci viteze cu încercarea de a vă bate capul în timp ce vă frecați stomacul. Există o mulțime de lucruri la care să te gândești simultan și este perfect normal să te confrunți cu câteva probleme. Aceste provocări sunt ușor de rezolvat cu practica.

mașina nu pornește

Dacă încercați să porniți mașina fără succes, verificați dacă pedala de ambreiaj este apăsată pe podea. Majoritatea automobilelor moderne nu vor porni decât dacă ambreiajul este înăuntru.

motorul răcnește

motorul face zgomot? Dacă motorul sună tare și tahometrul citește un număr mare, șansele sunt bune că turați motorul. Aceasta înseamnă că oferiți mașinii prea mult gaz fără a angaja complet angrenajele. Pentru a remedia situația, nu apăsați atât de tare pe pedala de gaz și lăsați puțin ambreiajul.

mașina continuă să stagneze

dacă descoperiți că mașina continuă să stagneze atunci când încercați să conduceți înainte, este probabil pentru că nu îi dați suficient gaz. Apăsați puțin mai mult pe pedala de gaz în timp ce lăsați ambreiajul. Amintiți-vă că această parte necesită multă practică și este perfect normal să blocați mult mașina atunci când învățați pentru prima dată.

masina Lurches înainte

accelerare inegală sau bruscă este, de asemenea, o problemă comună pentru mulți șoferi. De obicei, acest lucru înseamnă că lăsați ambreiajul prea brusc. Încercați să ridicați treptat piciorul de pe pedală și probabil veți obține o plimbare mai lină.

există un zgomot oribil de măcinare

când schimbi vitezele, faci o serie de dinți să se angajeze într-o serie de găuri. Dacă nu se potrivesc destul de bine, veți auzi un zgomot teribil de măcinare. Cheia aici este să vă relaxați și să încercați din nou. Este nevoie de puțină practică pentru a ști unde sunt angrenajele și pentru a vă asigura că mașina este complet în viteză.

mașina se rotește înapoi pe un deal

dacă trebuie să vă opriți la o lumină sau la un semn de oprire și să porniți pe un deal, puteți constata că mașina se rotește înapoi. Acest lucru poate fi cu adevărat înfricoșător dacă sunteți în trafic, deci este important să practicați situația cât mai mult posibil înainte de a vă îndrepta spre oraș. Practic, echilibrul dintre Gaz și ambreiaj este puțin diferit atunci când începeți pe un deal. Dați mașinii un pic mai mult gaz decât ați face de obicei pentru a compensa efectele gravitației. Dacă vă aflați în această situație și aveți o altă mașină chiar pe bara de protecție din spate, trageți în sus frâna de urgență în timp ce treceți la prima treaptă de viteză. Amintiți-vă doar să eliberați frâna de urgență imediat după ce începeți să vă deplasați pentru a evita deteriorarea mașinii.

conducerea unei transmisii manuale în trafic

practicarea într-o parcare sau pe un drum din spate este un lucru, dar lumea reală este alta. Când sunteți gata să ieșiți pe străzi cu noile dvs. abilități, țineți cont de aceste sfaturi.

păstrați distanța

păstrați un spațiu între dvs. și mașina din fața dvs. Nu este neobișnuit ca mașina să se deplaseze înainte atunci când vă opriți și nu doriți să faceți accidental un alt vehicul.

nu faceți mai multe sarcini

este tentant să faceți mai multe sarcini atunci când conduceți, dar nu puteți face asta cu o schimbare de băț. Ai nevoie de ambele mâini pentru schimbare și direcție și ambele picioare pentru pedale. Asta înseamnă că nu sorbiți cafea sau mâncați o gustare și înseamnă cu siguranță că nu trimiteți mesaje text sau nu vorbiți pe un telefon portabil.

în caz de urgență, folosiți frâna de parcare pentru a porni pe dealuri

este rău pentru mașina dvs. să conducă cu frâna de parcare pornită, dar o puteți folosi pentru a vă ajuta să începeți pe vârful unui deal mare dacă aveți probleme. Uneori, alte mașini vor fi foarte aproape de bara de protecție din spate și veți fi îngrijorați că veți rula înapoi în ele în timp ce încercați să alunecați ambreiajul. Puteți angaja temporar frâna de parcare pentru a ține mașina în timp ce obțineți rpm-urile acolo unde trebuie să fie. Decuplați frâna de parcare chiar înainte de a aluneca ambreiajul.

amintiți-vă că puteți apăsa ambreiajul cu frâna

menținerea ambreiajului este rău pentru mașină, dar dacă trebuie să vă opriți brusc, împingeți ambreiajul și pedalele de frână în același timp. În mod ideal, veți trece la neutru și veți da drumul ambreiajului, dar cel mai important lucru este oprirea atunci când aveți nevoie. Vă puteți perfecționa tehnica pe măsură ce obțineți mai multă practică.

nu mergeți cu ambreiajul

dacă vă aflați în trafic stop-and-go, este tentant doar să lăsați ambreiajul puțin în timp ce comutați între conducere și frânare. Acest lucru este rău pentru mașina dvs. și va provoca uzura prematură a ambreiajului. În schimb, asigurați-vă că lăsați ambreiajul să iasă până la capăt.

rămâi Calm

când înveți pentru prima dată, conducerea unei schimbări de băț în trafic real poate fi stresantă. S-ar putea trage de timp masina, si oamenii s-ar putea chiar claxona la tine. Amintiți-vă doar să respirați și să parcurgeți pașii pentru a merge din nou. Acest lucru se întâmplă tuturor și, în timp, nu vă veți mai face griji cu privire la blocarea.

pe drum în cel mai scurt timp

conducerea unei mașini cu transmisie manuală nu trebuie să fie înfricoșătoare. De fapt, mulți oameni se bucură de sentimentul crescut de a controla vehiculul care vine cu conducerea unui standard. Cu puțină practică și un bun simț al umorului, veți fi pe drum în cel mai scurt timp.