un comutator de aprindere, comutator de pornire sau comutator de pornire este un comutator din sistemul de control al unui autovehicul care activează principalele sisteme electrice ale vehiculului, inclusiv „accesorii” (radio, geamuri electrice etc.). La vehiculele alimentate de motoare cu ardere internă, comutatorul furnizează energie solenoidului de pornire și componentelor sistemului de aprindere (inclusiv unitatea de comandă a motorului și bobina de aprindere) și este frecvent combinat cu comutatorul de pornire care activează motorul de pornire.

comutator de aprindere pe un Saab 9-5

Din punct de vedere istoric, comutatoarele de aprindere erau comutatoare cu cheie care necesită introducerea cheii corespunzătoare pentru ca funcțiile comutatorului să fie deblocate. Aceste comutatoare mecanice rămân comune în vehiculele moderne, combinate în continuare cu un imobilizator pentru a activa funcțiile comutatorului numai atunci când este detectat un semnal de transponder în cheie. Cu toate acestea, multe vehicule noi au fost echipate cu așa-numitele sisteme „fără cheie”, care înlocuiesc comutatorul cu cheie cu un buton care necesită și un semnal de transponder.

sistemul de blocare a aprinderii poate fi uneori ocolit prin deconectarea cablajului la comutator și manipularea directă a acestuia; acest lucru este cunoscut sub numele de cablare la cald.