unghiul rotorului este panta liniei imaginare care intersectează punctele de pivotare superioare și inferioare ale direcției, privite din lateral. (Aceasta ar putea fi articulațiile cu bilă superioare și inferioare sau articulația cu bilă inferioară și strutul.)

unghiul rotorului este exprimat în grade. Poate fi pozitiv sau negativ. Un unghi pozitiv de rulare apare atunci când punctul de pivot superior se află în spatele punctului inferior. Dacă punctul de pivot superior este înainte de punctul inferior, acesta creează un unghi de rulare negativ.

cum se măsoară și se ajustează?

pentru alinierea exactă, este necesar un echipament special. Pentru băieții cu experiență, sunt disponibile instrumente de aliniere a roților și piese de aliniere a roților. Cu toate acestea, pentru majoritatea oamenilor, vă recomandăm să vă duceți vehiculul la un magazin de aliniere de renume.

cum afectează performanța?

setările unghiului de rulare afectează următoarele:

efortul de direcție – creșterea cantității de rolă pozitivă va îngreuna rotirea roții. Cu toate acestea, pentru vehiculele cu sisteme de servodirecție, aceasta nu este cu adevărat o problemă.

stabilitate – rola mai pozitivă stabilizează roata la viteză. Ajută la menținerea vehiculului în linie dreaptă. De asemenea, ajută la readucerea anvelopei într-o poziție verticală atunci când iese dintr-un viraj.

rulajul pozitiv în viraje mărește înclinarea anvelopei în timpul unei viraje. Când anvelopa se înclină într-un viraj, vehiculul se învârte mai bine.