cele mai bune 8 'personal' jeturi private care necesită doar un pilot pentru a zbura
- avioanele private personale sunt destinate să fie pilotate de un pilot, adesea proprietarul, și sunt ideale pentru Afaceri, Timp liber sau un amestec al ambelor.
- Cessna a dominat mult timp câmpul cu jet cu un singur pilot, cu linia sa de avioane Citation datând din anii 1970.
- noile modele de la Cirrus, Embraer și syberjet urmăresc să revoluționeze piața cu jeturi mai rapide și mai simple, care nu compromit luxul.
- vizitați pagina de pornire Business Insider pentru mai multe povești.
una dintre principalele ieșiri din pandemia coronavirusului este un accent mai mare pe independență și control, mai ales atunci când vine vorba de călătorii.
când mii de călători au văzut zboruri anulate în masă din cauza restricțiilor de călătorie surpriză, singura opțiune pentru mulți a fost anularea planurilor de călătorie, iar unii au fost chiar blocați în străinătate ca urmare.
în timp ce majoritatea preiau controlul călătoriilor prin lipirea călătoriilor rutiere sau nu călătoresc deloc, o opțiune pentru publicul cu jet mai bogat este jeturile personale private. Spre deosebire de aeronavele private tradiționale, aceste avioane mici sunt menite să fie pilotate de un singur pilot, adesea proprietarul, și sunt cunoscute pentru ușurința lor de utilizare chiar și atunci când zboară în spațiu aerian complex.
aviația generală a fost mult timp un bastion al independenței pentru piloți, dar aceste avioane o duc la nivelul următor, cu viteza, raza și capacitatea de transport pe care numai avioanele cu reacție le pot oferi peste pistoane și chiar cele mai noi turbopropulsoare.
oamenii de afaceri care călătoresc în jurul pistonului bonanzas sunt acum capabili să facă upgrade la cele mai noi avioane de la Cessna, Embraer și Cirrus. Și în loc să încarce vagonul stației pentru o călătorie lungă, o familie poate încărca jetul și poate fi pe cealaltă parte a continentului în câteva ore.
Aruncati o privire la cele mai bune avioane personale private.
Cessna Citation
Cessna a fost mult timp lider în avioane cu reacție cu un singur pilot, cu mai multe modele în populara sa linie de citare construită având în vedere operațiunile solo. Avioanele cu reacție ușoară au dominat cerul încă din anii 1970, Cessna continuând producția de noi modele aproape cinci decenii mai târziu.cel mai mic avion din gama Citation este Mustang, o aeronavă cu cinci locuri, cu o autonomie de aproximativ 700 de mile marine și un preț de cost de 3,5 milioane de dolari, potrivit Business Jet Traveler. Cessna a vândut puțin sub 500 de Mustanguri înainte de a-l retrage din linia sa de produse.
aeronavele mai noi, cum ar fi Citation CJ4, se laudă cu toate avantajele unui jet ușor cu o rază de acțiune mai mare decât unele avioane. Cessna plasează gama CJ4 la puțin sub 2.200 de mile marine, suficient pentru a zbura de la Phoenix la New York dacă vânturile din spate au dreptate, cu un preț de autocolant doar timid de 10 milioane de dolari, potrivit Business Jet Traveler, și capacitate maximă pentru 10. Jim Hagedorn, CEO-ul Scott ‘ s Miracle-Gro, face naveta de la Long Island, New York la Columbus, Ohio, potrivit Forbes, și se întoarce într-o citație aproape în fiecare zi. Călătoria de 500 de mile durează aproximativ o oră, cu Hagedorn zburând singur avionul.
Cirrus Vision Jet
Cirrus a debutat Vision Jet în 2016 ca următorul pas de la populara sa linie de produse cu piston, cu un preț de aproximativ 2 milioane de dolari pentru un model de bază. Producătorul a creat jetul cu o senzație similară cu aeronava sa cu piston, astfel încât piloții să se poată antrena pe acesta din urmă și să absolve la primul atunci când sunt gata cu un curs de pregătire de două săptămâni.scaunele jet șapte într-o configurație de capacitate maximă cu suplimente opționale includ Radio Prin satelit SiriusXM și WiFi. Spre deosebire de concurenții săi, Vision Jet are un singur motor, scăzând costurile de operare și întreținere și permițând piloților să-l zboare fără pregătire cu mai multe motoare.
jetul oferă doar aproximativ 800 de mile marine cu o capacitate de combustibil de aproape 300 de galoane, astfel încât călătoriile transcontinentale vor suporta mai multe opriri de combustibil. În cazul unei defecțiuni a motorului în care aterizarea în siguranță nu este o opțiune, jetul vine cu o parașută standard, o bază de aeronave Cirrus. Business Insider a mers recent pentru un zbor demonstrativ pe aeronavă și a văzut de prima dată capacitățile sale impresionante.
Eclipse Jet
New Mexico one Aviation construiește jetul Eclipse, care poate găzdui șase. Deși cu un aspect similar cu Cirrus Vision Jet, Eclipse Jet este doar un pic mai lung și are două motoare, ceea ce se adaugă la costurile sale de operare și impune utilizatorilor să aibă pregătire multi-motor.
prețul pentru unul dintre cele mai noi modele cu șase locuri noi este de aproximativ 3 milioane de dolari, potrivit Business Jet Traveler, iar în schimb, jetul oferă aproximativ 1.100 de mile marine de gamă, potrivit producătorului. Jetul Eclipse poate urca, de asemenea, la o altitudine maximă de 41.000 de picioare, atât de mare încât curbura Pământului este vizibilă.
o variantă de generație următoare a familiei Eclipse Jet este în lucru, care va vedea autonomia mărită la 1.400 de mile marine și o nouă suită de avionică în cabină, potrivit Asociației proprietarilor și piloților de aeronave.
Embraer Phenom
Embraer și-a extins linia de avioane private în ultimii ani, cele mai mici dintre ele fiind seria Phenom, inclusiv Phenom 100 și Phenom 300. Phenom 100 mai mic poate găzdui șapte într-o configurație de înaltă densitate care include utilizarea scaunului pentru toaletă și copilot ca scaune pentru pasageri, în timp ce Phenom 300 mai mare poate găzdui 10 pasageri, ambii fără a include pilotul.
Phenoms sunt aeronave de înaltă performanță cu Phenom 300 fiind capabil să atingă viteze de Mach .80, despre care Embraer spune că îl face cel mai rapid avion cu un singur pilot. Duo-ul poate atinge, de asemenea, viteze de croazieră de peste 400 de noduri sau mai mari de 460 de mile pe oră.
fenomenele sunt populare printre operatorii charter și sunt unele dintre cele mai mari avioane private care pot fi zburate de o singură persoană. Jeturile au cabine moderne cu ecran tactil, precum și caracteristici prietenoase pentru pasageri, cum ar fi o toaletă închisă.
HondaJet
HondaJet este unul dintre cele mai unice avioane private de pe piață care poate fi zburat într-o configurație cu un singur pilot. Sunt oferite două variante ale liniei de produse, HondaJet și HondaJet Elite, cu o performanță și o gamă mai mare la un preț de 5,25 milioane de dolari, așa cum a găsit Business Insider într-un tur al celor mai noi aeronave Honda.
patru scaune pentru pasageri pot încăpea în cabina pasagerilor, împreună cu o toaletă închisă, iar scaunul copilotului poate fi folosit ca scaun pentru pasageri atunci când este într-o configurație cu un singur pilot. Unul dintre aspectele unice ale HondaJet este că motoarele sale sunt montate peste aripă și separate de fuselaj, despre care producătorul spune că îmbunătățește eficiența.
HondaJet are o autonomie de aproximativ 1.200 de mile marine cu patru pasageri la bord, ceea ce face posibil hameiul transcontinental cu o singură oprire. O caracteristică interesantă pentru pasageri este un „stereo fără difuzoare”, unde traductoarele vibrează pereții cabinei pentru o experiență de ascultare captivantă.
Pilatus PC-24
Pilatus PC-24 valorifică succesul TURBOPROPULSORULUI PC-12 extrem de versatil, un alt avion cu un singur pilot, dar adaugă viteza unui avion cu reacție. Este primul jet de la producătorul elvețian și crește în popularitate în SUA, deoarece este utilizat în prezent cu operatorul de proprietate fracționată PlaneSense, așa cum a experimentat David Slotnick de la Business Insider într-un zbor demonstrativ.
jetul are o autonomie de 2.000 de mile marine, potrivit producătorului său, cu locuri pentru 11 în configurația sa cea mai densă, fără a include pilotul. Se poate ajunge, de asemenea, la o altitudine de 45.000 de picioare, în cazul în care avioanele de afaceri tradiționale din Gulfstream, Dassault, și Bombardier aeronave pot fi găsite în roaming.
una dintre cele mai populare caracteristici ale PC-24 este capacitatea sa scurtă de decolare și aterizare și capacitatea sa de a accesa aeroporturi pe care aeronavele cu jet normal nu le pot, oferindu-i porecla de „super versatil jet” sau SVJ. Serviciul Australian Royal Flying Doctor folosește jetul pentru a ajunge la destinații îndepărtate din exterior, PC-24 oferind capacitatea unică de aterizare pe piste neasfaltate.
Raytheon Beechcraft Premier 1
produs inițial la începutul anilor 2000, Premier este singurul avion cu un singur pilot care vine de la Beechcraft, care se află și în spatele unora dintre cele mai populare avioane de afaceri, cum ar fi Hawker 800 și Beechjet. Cu spațiu pentru șase scaune de club în cabină și scaunul copilotului în față, Premier poate transporta șapte pasageri atunci când este într-o configurație cu un singur pilot.
deși nu mai era fabricat, premierul avea un preț sub 6 milioane de dolari și oferea viteza pe care alte avioane cu un singur pilot la acea vreme nu o puteau face, potrivit Asociației proprietarilor și piloților de aeronave. De asemenea, a fost construit folosind compozite într-un moment în care erau puține aeronave.
premierul avea o autonomie de aproximativ 1.100 de mile marine, potrivit Asociației proprietarilor și piloților de aeronave, care a declarat, de asemenea, că viteza maximă este de aproximativ 450 de noduri, aproximativ echivalentă cu 517 mile pe oră. Asta însemna că călătoriile de la New York la Florida ar putea fi făcute non-stop, dar hameiul transcontinental ar putea avea nevoie de două opriri de combustibil.
SyberJet SJ30i
syberjet sj30i este programat să fie „cel mai rapid și cel mai lung jet de lumină din lume”, potrivit producătorului, atunci când devine complet certificat. În prezent, în curs de zboruri de testare, syberjet promite o autonomie de 2.500 de mile marine, suficientă pentru a zbura de la Los Angeles la New York, cu viteza Mach .83, ceea ce l-ar face mai rapid decât Phenom 300.
jetul poate găzdui patru pasageri în cabina principală și unul în cabină, în timp ce dispune și de un scaun de toaletă. Versiunile anterioare ale jetului nu au reușit să obțină succes comercial, dar cea mai recentă versiune speră să schimbe acest lucru odată cu prima aeronavă de producție planificată pentru sfârșitul anului 2020. potrivit Aviation International News.
Leave a Reply