Articles

Cel mai rău Ford Explorer Model An Nu ar trebui să cumpere

un nou-la-vă SUV este o modalitate foarte bună de a obține un vehicul nou în timp ce economisind niște bani. Cu toate acestea, este bine să aflați mai întâi care ani de model ai vehiculului ales sunt cei mai fiabili. Cumpărătorii care iau în considerare un Ford Explorer ar trebui să citească mai departe pentru a vedea ce an de model să evite.

De ce 2006 Ford Explorer este cel mai rău

pentru informații de la proprietari, a verifica afară CarComplaints.com. Graficele site-ului oferă un heads-up despre cele mai frecvente probleme pe vehicule și anii de model cu cele mai multe probleme. Site-ul a constatat că Ford Explorer a avut 12.897 de probleme depuse de-a lungul anilor. În toți anii modelului, cea mai gravă categorie de probleme a fost problemele de transmisie.

reclamațiile auto au ales Explorer 2006 ca fiind cel mai rău din cauza costurilor mai mari de reparații sau a problemelor care apar la kilometraj mai mic. Cu toate acestea, exploratorul din 2002 a prezentat mai multe reclamații totale. Problema care a fost raportată cel mai mult este un panou crăpat sub geamul din spate al exploratorului 2004.

Ford Explorer a fost reproiectat pentru 2006, dar nu a adus prea multă ușurare de la problemele anterioare. Anul modelului are 766 de reclamații privind reclamațiile auto. Cele mai mari categorii de probleme sunt transmisia și sistemul de răcire. Proprietarii au experimentat o schimbare și o cădere grea, împreună cu defecțiunile radiatorului.

au fost 236 de persoane care au menționat că transmisia se lungește sau o lovitură puternică la schimbare. Ei au dat problemei un rating de severitate de 7,9 sau ” destul de rău.”Problema a apărut în medie în jur de 49.450 de mile și a costat proprietarii aproximativ 1.830 de dolari pentru a repara.

aproximativ același număr de proprietari, 237, a susținut că au avut scurgeri de radiator. Ei au dat acest lucru un rating de severitate de 7.7 sau ” destul de rău.”Scurgerile au apărut în jur de 63.800 de mile și au costat aproximativ 720 de dolari pentru reparații. Unii proprietari au fost nevoiți să înlocuiască radiatorul de mai multe ori, astfel încât piesele de schimb pot fi, de asemenea, defecte. Numeroasele probleme au câștigat sigiliul „evitați ca ciuma” al reclamațiilor auto Explorer din 2006.

2002 Ford Explorer are și mai multe reclamații

2002 Explorer a avut și mai multe reclamații depuse, cu 3.956 în total. Reclamațiile auto spun că este ” cel mai prost vehicul înregistrat.”Exploratorul din 2002 suferă de mai multe probleme serioase. Principala este eșecul transmisiei, care se întâmplă în medie în jur de 94.800 de mile și costă 2.840 USD pentru reparații. Prezentat de 441 de proprietari, problema a primit un rating de severitate de 9,3 sau ” într-adevăr îngrozitor.”

au existat și 181 de plângeri privind defecțiunile rulmentului roților. Această problemă apare în medie la aproximativ 88.900 de mile și costă 820 USD pentru remediere. Costul real variază de la 500 la 1.000 USD, în funcție de câte rulmenți de roți sunt afectați. Proprietarii au acordat acestui lucru un rating de severitate de 8,1 sau ” destul de rău.”

exploratorul din 2002 are, de asemenea, o mare problemă cu crăparea panoului de sub geamul din spate, trecând adesea prin sigla Ford. Raportat de 622 de persoane, problema are un rating de severitate de 6,5 sau ” destul de semnificativ.”A avut loc în jur de 79.300 de mile în medie și a fost nevoie de 450 de dolari pentru a repara. Aceste mari probleme au câștigat, de asemenea, sigiliul „evitați ca ciuma” din 2002 al reclamațiilor auto Explorer.

alți ani de model ai Ford Explorer

întreaga A treia generație a Explorer, din 2002 până în 2005, a înregistrat rate ridicate de reclamații. Plângerile din acești ani au variat de la 827 în 2005 la un maxim de 3 956 în 2002. Anul modelului 2006, ca primul an al generației următoare, nu a evaluat mult mai bine cu 766 de probleme prezentate. De atunci, majoritatea anilor de model au avut mai puțin de 200 de plângeri depuse. Cu toate acestea, 2013, 2014 și 2016 au din nou numere mai mari, cu 467, 237 și, respectiv, 359.

Ford Explorer are o istorie lungă, dar câțiva ani de model se remarcă ca fiind cei care trebuie evitați. Pe baza informațiilor reclamațiilor auto, cumpărătorii de mașini uzate ar trebui să se orienteze clar din anii de model 2002 până în 2006.