masina ta este plin de tot felul de pompe și garnituri și curele. Probabil ați auzit de lucruri precum centura serpentină înainte și cureaua de distribuție. Și în timp ce cureaua de distribuție este o parte foarte importantă a modului în care funcționează un vehicul, un număr mare de șoferi de pe șosea nu știu de fapt unde este cureaua de distribuție sub capotă sau chiar ce face. Dacă aveți vreun interes în modul în care funcționează mașina dvs., merită să știți puțin despre cureaua de distribuție, cum puteți spune dacă ceva nu merge bine cu ea și, de asemenea, cât vă va costa să o remediați dacă ceva nu merge bine.

reparațiile Auto sunt scumpe

ce este o curea de distribuție?

vehiculele cu motor cu combustie funcționează fie cu o curea de distribuție, fie cu un lanț de distribuție. Ei fac exact aceeași treabă, dar diferența este că o curea de distribuție este de obicei făcută dintr-un fel de material compozit și sunt doar denumite în mod colocvial o centură de cauciuc, în timp ce lanțul de distribuție este fabricat din metal.

cureaua de distribuție conectează arborele cotit la arborele cu came din motor. Pe măsură ce motorul funcționează, cureaua de distribuție sincronizează mișcarea dintre cele două, astfel încât, pe măsură ce arborele cotit permite pistoanelor să pompeze în sus și în jos în motorul dvs., arborele cu came va deschide și închide supapele din cilindri în ordine perfect sincronizată. Aceasta este ceea ce permite sincronizarea precisă a motorului dvs., inclusiv injectarea amestecului combustibil-aer în camera de ardere, care permite reacția de ardere să apară și să alimenteze întregul vehicul. În cazul în care calendarul de acest lucru este oprit în nici un fel, ai de gând pentru a obține motor rateuri, tarabe, și potențial unele daune grave motor ca rezultat. Dacă este destul de rău, mașina dvs. nu va funcționa deloc.

dacă cureaua de distribuție este oprită, atunci pistoanele riscă să lovească supapele. Acest lucru poate ajunge să deterioreze atât supapele, cât și pistoanele și să deformeze și cilindrii sau să distrugă chiulasele. Costul acestui tip de deteriorare a motorului dvs. poate fi destul de intens dacă devine suficient de rău. Potențial în domeniul de 3.000 dolari la 4.000 dolari sau mai mult, în funcție de marca și modelul vehiculului dumneavoastră.

cureaua în sine este o centură de antrenare, ceea ce înseamnă că are dinți în interior care îi permit să se conecteze la angrenajele de la capătul arborelui cu came și al arborelui cotit.

semne ale unei curele de distribuție necorespunzătoare

ca orice parte a motorului dvs., în timp, cureaua de distribuție este supusă unei uzuri și unei călduri intense care îi va afecta. Dinții se pot uza în interiorul centurii, centura poate aluneca din angrenaje sau se poate rupe în întregime. Dacă oricare dintre acestea se întâmplă ar putea provoca unele daune potențial grave la motorul pe care ai de gând să doriți să evitați cu orice preț. De aceea este recomandat ca a ta se schimbă la fiecare 60.000 de mile la 90.000 de mile. Acest lucru depinde, de asemenea, foarte mult de marca și modelul vehiculului dvs. Puteți verifica manualul de utilizare pentru a afla sigur când este recomandat să vă schimbați cureaua de distribuție. Oricare ar fi producătorul dvs. recomandă, într-adevăr ar trebui să ia în considerare schimbarea atunci când spun ei, chiar dacă se pare că a ta este încă în stare bună. Cureaua de distribuție nu poate dura pentru totdeauna, iar costul reparațiilor dacă merge prost este mult mai rău decât costul înlocuirii acesteia atunci când începe să se uzeze.

există câteva semne clare pe care le-ați putea căuta pentru a vă anunța că aveți o problemă cu cureaua de distribuție și va trebui schimbată în curând.

zgomote

sunetele pe care le face mașina dvs. sunt una dintre cele mai bune modalități prin care puteți diagnostica o problemă cu vehiculul dvs. Ar trebui să fiți conștienți de modul în care sună motorul dvs. atunci când funcționează în condiții normale, astfel încât atunci când începeți să auziți un sunet la care nu vă așteptați să vină de sub capotă, trebuie să îi acordați atenție. Dacă este o problemă cu cureaua de distribuție, veți auzi un sunet susținut, repetitiv, care vine de sub capotă. Sună un pic ca cineva filare o roata de ruleta foarte repede. Acest lucru poate fi un rezultat al problemelor cu dinții centurii începe să poarte subțire sau rupe ca centura se rotește între arborele cu came și un angrenaje ale arborelui cotit.

motor rateuri

atunci când centura începe să se uzeze considerabil momentul arborelui cu came și arborele cotit nu va mai fi în sincronizare modul în care acestea ar trebui să. Acest lucru poate însemna că amestecul dvs. de combustibil și aer este injectat în cameră la momentul nepotrivit, iar reacția de ardere se va întâmpla în afara sincronizării cu restul motorului, provocând un rateu în acea cameră. Dacă unul dintre cilindri se deschide la momentul nepotrivit, deoarece nu mai este sincronizat cu pistoanele, atunci veți pierde o cantitate proporțională de putere în funcție de câți cilindri are motorul dvs. Asta înseamnă că dacă aveți un motor cu 4 cilindri, acel rateu scade puterea totală a motorului dvs. cu 25% la acea cursă. Dacă lăsați acest lucru să continue prea mult timp, veți ajunge să aveți o defecțiune gravă a motorului la un moment dat.

motorul nu se va întoarce

acesta este un efect secundar potențial dacă cureaua de distribuție este ruptă complet, dar nu conduceți mașina în acest moment. Poate că s-a rupt în momentul în care ai încercat să pornești mașina când presiunea a lovit centura. Acest lucru va asigura că motorul în sine este de fapt în imposibilitatea de a transforma peste, și nu puteți porni vehiculul dumneavoastră. Veți porni motorul de pornire, dar motorul în sine nu se va întoarce. Deși aceasta este o situație proastă pentru a fi în, acest lucru ar fi mult mai preferabil să centura de rupere în timp ce vehiculul este de fapt în mișcare din cauza daune potențiale va fi cauzată de arborele cotit continuă să se întoarcă, chiar dacă nu mai este în sincronizare cu arborele cu came.

scurgeri de ulei

este posibil să aveți scurgeri de ulei din partea din față a motorului dacă este o problemă cu cureaua de distribuție. Acest lucru poate fi rezultatul ruperii dinților curelei de distribuție și căderii în baia de ulei de mai jos. Acestea pot înfunda baia de ulei și pot împiedica circulația corectă a uleiului în întregul vehicul. De asemenea, poate duce la supraîncălzirea motorului și la provocarea unor daune grave. Uleiul se poate scurge și din capacul curelei de distribuție în sine dacă garniturile dintre blocul motor și capacul de distribuție s-au uzat.

ralanti dur

există mai multe motive diferite pe care le-ar putea fi confruntă cu unele ralanti dur atunci când sunteți doar stând în vehiculul dumneavoastră, dar o problemă cu cureaua de distribuție este cu siguranta una dintre ele. Acest lucru este cel mai probabil să se întâmple atunci când dinții se desprind și se blochează în angrenaje, determinând mașina să tresară și să vibreze, chiar dacă stai nemișcat în vehicul.

presiune proastă a uleiului

În afară de scurgerile de ulei, puteți avea probleme cu presiunea uleiului atunci când dinții se rup în interiorul curelei de distribuție pentru a se înfunda în baia de ulei. Acest lucru împiedică uleiul să circule așa cum ar trebui, scăzând presiunea uleiului în general și împiedicându-l să circule corect prin motor.

costul înlocuirii unei curele de distribuție

cureaua de distribuție poate arăta ca o parte destul de simplă a motorului dvs., dar, din păcate, înlocuirea acesteia nu este o treabă simplă prin niciun mijloc. De fapt, atunci când te duci la un mecanic pentru a obține cureaua de distribuție înlocuit este, probabil, va costa oriunde de la $500 până la $2,000 în funcție de marca, modelul și anul vehiculului dumneavoastră. Motivul pentru aceasta este că ajunge la mica ta, dar nu este o sarcină ușoară, la toate. Este una dintre cele mai complicate proceduri care se califică drept întreținere de rutină pentru vehiculul dvs. și va dura mult timp pentru a face acest lucru. obținerea unei curele de distribuție înlocuită de un Mecanic va dura aproximativ 3 sau 4 ore, în funcție de modelul vehiculului dvs., iar cureaua de distribuție în sine poate costa oriunde de la 100 la 300 USD dacă mergeți să verificați AutoZone. Ați observat că majoritatea curelelor de distribuție sunt vândute ca parte a kiturilor care includ pompe de apă. Acest lucru se datorează faptului că pompa de apă este situată adiacent curelei de distribuție din motor și are o durată de viață similară în vehicul. Majoritatea mecanicilor vor opta să înlocuiască ambele părți în același timp, deoarece este nevoie de atât de mult timp pentru a ajunge oricum la cureaua de distribuție, este logic să înlocuiți pompa de apă în același timp.gama mare și costul pentru înlocuirea curelei de distribuție nu pot fi reduse mai mult decât sunt, pe baza mai multor factori. După cum ați observat, fără îndoială, costul reparațiilor poate varia foarte mult chiar și între mecanicii din același oraș. De la o parte la alta a țării vor fi extrem de diferite, așa că este greu să obții o cifră precisă pentru acest tip de muncă. De asemenea, înlocuirea unei centuri de distribuție într-un vehicul mai obișnuit va fi mai ieftină decât ar fi dacă te rostogolești în mecanicul tău cu un McLaren F1.

pot înlocui propria mea curea de distribuție?

tehnic vorbind, poți face orice reparație Auto pe cont propriu dacă ești suficient de încrezător în abilitățile tale și ai toate instrumentele necesare pentru a o face. Acestea fiind spuse, înlocuirea curelei de distribuție în mașina dvs. este cu siguranță o reparație la nivel mai avansat și cu siguranță nu genul meu de lucru pe care doriți să încercați să îl faceți singur dacă nu aveți foarte multă experiență lucrând sub capota mașinii.

dacă ați făcut deja câteva reparații pe cont propriu și sunteți destul de încrezători că știți ce faceți, atunci puteți încerca întotdeauna dacă doriți, dar vă recomandăm cu siguranță să urmăriți îndeaproape câțiva tipi pe care îi puteți găsi pe internet sau cel puțin să verificați câteva videoclipuri realizate de mecanici care au canale YouTube care vă pot parcurge procesul pas cu pas, astfel încât să puteți vedea de fapt ce trebuie să faceți și să vă referiți la el în cazul în care nu sunteți sigur de un pas pe parcurs. Aceste videoclipuri fac reparațiile auto la domiciliu mult mai ușoare, deoarece este ca și cum ai avea un mecanic de gardă pentru a-ți arăta ce trebuie să faci.

în general, ne-ar recomanda împotriva încercarea de acest loc de muncă pe cont propriu doar pentru că nivelul de complexitate implicat cu ea. El a vrut să-l ia pe de unul singur, doar să fie conștienți de faptul că, dacă ceva nu merge bine poate provoca unele daune grave la motorul pe termen lung.

linia de Jos

curele de distribuție au fost introduse la vehicule câteva decenii înapoi pentru a înlocui lanțurile de distribuție este o metodă mai rentabilă de a face același loc de muncă. În mod ironic, multe mașini în aceste zile înlocuiesc din nou centurile de distribuție cu lanțuri de distribuție. Lanțurile durează mai mult și sunt mai fiabile și oferă o valoare mai bună pe termen lung. Cu toate acestea, multe vehicule sunt fabricate cu curele de distribuție, iar multe modele mai vechi au și curele de distribuție, în special în modelele cu 4 cilindri ale vehiculelor care folosesc lanțuri de distribuție în modelele lor cu șase cilindri sau opt cilindri.chiar dacă nu este o parte deosebit de complicată a motorului dvs., este, de asemenea, incredibil de importantă pentru funcționarea generală a vehiculului. Trebuie să vă asigurați că țineți pasul cu întreținerea curelei de distribuție pentru a preveni o defecțiune catastrofală a motorului pe drum. Ceea ce ar putea costa $500 la $700 pentru a repara chiar acum s-ar putea sfârși prin a vă Costa $3,000 la $4,000 dacă lăsați-l să meargă prea mult timp și deteriora motorul. Dacă observați oricare dintre simptomele unei centuri de distribuție proaste, asigurați-vă că o reparați cât mai curând posibil.