o stație de cântărire pe o autostradă nu este probabil ceva care ne este necunoscut, deoarece majoritatea dintre noi au trecut probabil printr-un stat major în care stațiile de cântărire sunt văzute în mod obișnuit. Dar pentru ce sunt cu adevărat stațiile de cântărire de-a lungul autostrăzilor? Au un scop? Când treci prin majore un stat, aceste tipuri de stații sunt prezente astfel încât să poată verifica greutatea brută a vehiculului de camioane comerciale, precum și orice alt vehicul cu motor comercial. Aceste stații de cântărire verifică dacă camioanele și alte vehicule comerciale respectă cerințele privind limita de greutate înainte de a li se permite să intre sau să treacă printr-un alt stat.

stațiile de cântărire sunt ca punctele de control pe o autostradă, deoarece se asigură că se respectă limita de greutate necesară a camioanelor și a altor vehicule conexe. Aceste stații de cântărire vin cu cântare pentru camioane care variază în funcție de tip, cum ar fi seturile cu o singură axă sau cu mai multe axe și altele asemenea, precum și tehnologia utilizată. Unele cântare de camioane sunt capabile să cântărească greutatea vehiculului unui autovehicul sau a unui camion fără a fi nevoie să se oprească, în timp ce versiunile mai vechi ale cântarului ar avea nevoie ca șoferii de camioane să-și oprească camioanele, astfel încât greutatea brută a vehiculului să poată fi măsurată.

uneori se întâmplă, de asemenea, să aibă loc o verificare aleatorie, iar atunci când șoferii de camioane trebuie să-și oprească camioanele și să respecte ceea ce ofițerul de patrulare le cere să prezinte. Dacă toate cerințele sunt îndeplinite, atunci li se va permite să meargă în călătoria lor. Când un șofer de camion este verificat aleatoriu, un ofițer de patrulare poate inspecta diferite elemente, cum ar fi conținutul camionului, anvelopele sale, dacă firele sau dacă este plat sau scăzut, pauzele sale, dacă există vreo scurgere în ulei sau combustibil, dacă arcurile sunt rupte, precum și celelalte caracteristici ale camionului pot fi, de asemenea, inspectate în timp ce se află într-o stație de cântărire. Acesta este un proces necesar cerut de Departamentul Transporturilor pentru a se asigura că fiecare camion care intră într-un alt stat respectă legile din acea anumită zonă.

prezența unei stații de cântărire a fost inițial pentru a colecta impozite, dar în prezent, stațiile de cântărire sunt folosite pur și simplu pentru a verifica dacă camioanele și alte vehicule comerciale respectă limita de greutate necesară într-o stare. Pentru situațiile temporare în care camioanele trebuie cântărite, este configurată o scală portabilă. Acest lucru este de obicei implementat pe drumuri izolate sau ca stație de cântărire sezonieră.

scopul de a avea stații de cântărire

principalul motiv pentru a avea stații de cântărire de-a lungul autostrăzilor este pentru cerințele de siguranță. O stație de cântărire se asigură că camioanele care intră în stat respectă limita necesară pentru un camion, iar un șofer de camion trebuie să cunoască întotdeauna limitele stabilite de Departamentul Transporturilor. Respectarea greutății necesare este extrem de esențială, astfel încât să se poată evita deteriorarea sau distrugerea drumurilor și podurilor.

dacă un camion cântărește mai mult decât limita necesară și ocolește o stație de cântărire, poate provoca daune ireversibile drumurilor. Există legi diferite pentru fiecare stat și dacă intrați în ele, atunci trebuie să respectați regulile lor, unele necesită vehicule necomerciale, cum ar fi cele care sunt utilizate pentru a se deplasa pentru a cântări în stație. Aceste vehicule necomerciale în mișcare ar trebui să cântărească nu mai mult de 10.000 de lire sterline. Dacă totuși, din anumite motive, nu știți dacă vi se cere să vă opriți la o stație de cântărire sau nu, puteți pur și simplu să vă opriți la stație și ofițerul de patrulare vă va spune oricum dacă trebuie să vă opriți și, dacă nu, veți fi fluturat și vi se va permite să treceți.

Dacă vă mutați într-un alt stat și nu doriți hassle de a ști despre politicile în stații de cântărire, cel mai simplu mod este de a angaja doar un profesionist și să le ocupe de problemele care vin cu stații de cântărire. Ar trebui să vă decideți să angajeze un mover profesionale sau chiar dacă vă decideți să conducă camionul-te, poate doriți să ia în considerare obținerea o asigurare la o sursă de încredere ca East Insurance Group, care este o companie de asigurări, care este compus din profesioniști care sunt angajate și funcționează rapid. Această agenție de asigurări știe cum să vă ofere doar ceea ce aveți nevoie și la cel mai bun preț. Având asigurare cu siguranta va da pace a mintii si a salva de stres în continuare în timp ce pe drum.

cum se calculează greutatea unui camion

deși limita maximă pentru un camion diferă în funcție de state, standardul este de obicei în jur de 15.400 kg sau 34.000 de lire sterline, iar taxele sunt colectate în funcție de greutatea conținutului camionului. Greutatea unui camion este calculată în diferite metode și poate fi prin greutatea osiei sale, care este cantitatea transportată de fiecare axă sau poate fi și prin greutatea brută a unui camion, care este suma tuturor osiilor combinate.

cântarele pentru camioane care se găsesc în stațiile de cântărire sunt dure și sunt construite pentru a dura foarte mult timp. De fapt, are capacitatea de a gestiona astfel de sume masive, deoarece este capabil să cântărească 80.000 de lire sterline de aproximativ 200 de camioane în fiecare zi pentru întregul an într-o perioadă de 25 de ani!

materialele unei scări de camion variază, de asemenea. Unele sunt realizate din beton, unele sunt realizate din oțel, iar altele pot fi o combinație a ambelor. Cântarele utilizate pentru măsurarea greutății camioanelor în stațiile de cântărire utilizează, de asemenea, diferite tehnologii, care pot fi fie sistemele de celule de sarcină în care fiecare celulă este alcătuită dintr-un material robust, cum ar fi betonul sau un oțel cu manometre atașate la acesta, fie poate fi tehnologia numită Sistem de plăci de îndoire care utilizează manometre care sunt atașate la plăcile metalice. Unii folosesc, de asemenea, un alt tip, care este sistemul piezoelectric, care este un șir de senzori piezoelectrici.

în stațiile de cântărire, camioanele sunt cântărite în trei moduri diferite:

1. One-Stop – este atunci când întregul camion este cântărit în același timp și funcționează atunci când o serie de cântare sunt atașate la un controler electronic care asamblează automat greutățile osiei pentru a cunoaște greutatea brută a unui camion.
2. o axă-implică o singură scară în cazul în care în camion are nevoie pentru a conduce treptat peste ea, și necesită Camion să-și intensifice de fiecare dată când un set de roți este pe ea. Când fiecare axă a fost cântărită, suma este combinată împreună.
3. WIM sau Weigh – in – Motion – utilizează o serie de senzori pentru a calcula greutatea fiecărei axe, iar camionul trebuie pur și simplu să treacă peste placa senzorilor fără a fi necesar să se oprească.

unele autostrăzi au deja sisteme WIM instalate în ele și sunt utilizate pentru a monitoriza viteza întregului trafic.

limita maximă necesară în Statele Unite este de 80.000 de lire sterline, dar aceasta vine cu excepții. Camioanele care cântăresc mai mult de 10.000 de lire sterline trebuie să se oprească într-o stație de cântărire, dar cei cu o formă de serviciu de bypass sau cu o trecere prealabilă pot fi renunțați la oprirea într-o stație de cântărire.

este important să rețineți că jurnalul de bord al șoferului este, de asemenea, un element esențial care trebuie să fie întotdeauna prezent, deoarece poate fi solicitat în timpul unei verificări aleatorii. Jurnalul de bord este uneori inspectat într-o stație de cântărire pentru a vă asigura că șoferul respectă orele de serviciu necesare. Un conducător auto ar trebui să aibă un maxim de 11 ore de serviciu de conducere într-o perioadă de 14 ore, și că el sau ea nu poate depăși 60 de ore de serviciu total în 7 zile consecutive sau să nu depășească 70 de ore în cazul în care lucrează timp de 8 zile succesive. Este obligatoriu ca șoferul să aibă 10 zile libere de muncă în zile consecutive după o perioadă de 11 ore de conducere.

când conduceți un vehicul comercial și știți că treceți printr-o stație de cântărire sau mai multe stații de cântărire, asigurați-vă că aveți toate permisele necesare, jurnalele și alte documente care ar putea fi necesare de la dvs. în stații pentru a vă asigura o trecere lină.

prin acest articol, problema a ceea ce este o stație de cântărire a fost discutată în mare măsură. Chiar dacă nu operăm un vehicul comercial, acum avem cu toții o idee despre ceea ce se întâmplă în stațiile de cântărire și știm, de asemenea, că există limite de greutate și că poate fi inspectat la o stație de cântărire. Nu trebuie să uităm că, dacă nu suntem siguri dacă trebuie să ne oprim la anumite stații de cântărire, atunci pur și simplu trebuie să ne oprim.

dacă conduceți un vehicul comercial, încercați să știți dacă traseul dvs. va avea o stație de cântărire, astfel încât să puteți fi pregătit și să evitați amenzile sau penalitățile. Înainte de a pleca la drum, pregătiți tot ce aveți nevoie.