un rateu cilindru se poate întâmpla din diverse motive, și atunci când se întâmplă, în general, provoacă masina pentru a rula dur, smucitură sau buck.

cu fiecare bujie temporizată electronic la foc într-un moment exact pentru a furniza puterea specificată a motorului, o ușoară schimbare poate provoca acest așa-numit „rateu”.”

repararea unui rateu nu este la fel de simplă ca alte reparații auto, deoarece problema se poate datora unei varietăți de motive, inclusiv bujii uzate, o scurgere de vid sau garnituri de supapă uzate, de exemplu.

dacă motorul dvs. ar eșua, este important să îl aduceți la un mecanic cât mai curând posibil, deoarece problema se va agrava în timp, deteriorând adesea componentele interne ale vehiculului.

„fum em dacă ai em” (CC de 2.0) de frankieleon

cât costă o reparație a unui cilindru?

după cum am menționat, un rateu al cilindrului se poate întâmpla din câteva motive și, pentru a simplifica lucrurile, am creat un tabel care să vă arate exact ce reparații pot fi necesare pentru a remedia starea de rateu. După cum puteți vedea, costurile pot varia foarte mult, în funcție de motivele pentru care focul se întâmplă în primul rând. Cu atât de multe variabile, ai putea cheltui cât mai puțin $150 pentru bujii noi la fel de mult ca $1,000+ pentru o scurgere de vid.

pentru vehiculele mai vechi, YourMechanic susține că vinovatul este aproape întotdeauna sistemul de aprindere, deoarece acestor vehicule le lipsesc adesea senzorii sofisticați care pot provoca rateuri. În ceea ce privește vehiculele moderne, rateurile vor fi însoțite de o lumină „verificați motorul”, care vă spune exact ce cilindru este de vină și dacă este o problemă legată de serviciul injectorului cilindrul sau sistemele responsabile de scânteia de aprindere. Aceste coduri pot fi citite ca un cilindru 1, 2, 3, 4, 5 sau 6 rateuri, iar numerele se referă adesea la bujia în cauză.

pe acest fir Reddit, lumina motorului de verificare a unui membru al forumului se aprinsese din cauza unei erori a cilindrului 1. Mecanicul local la care se dusese citase 609 USD, excluzând costul de diagnosticare de 80 USD.

repararea rateurilor cilindrului prezentare generală

motivele frecvente pentru care un motor poate rateurilor se pot datora unei bujii defecte, bobinei de aprindere defecte, inelelor pistonului rupte, supapelor arse, arcurilor de supapă rupte, arborelui cu came uzat sau injectorului de combustibil nu funcționează.

pentru a diagnostica problema, un Mecanic va folosi mai întâi cititorul de cod pentru a vedea cu ce este legată problema. De acolo, dacă bujia poate fi de vină, un Mecanic va rula motorul la o viteză de ralanti pentru a vedea dacă bujia se poate menține, urmată de scoaterea cablurilor din pachetul de bobine pentru a vedea ce fir poate fi de vină. Dacă aprinderea și bujiile nu au fost problema, atunci injectoarele vor fi examinate îndeaproape pentru a vedea dacă trebuie înlocuite. Folosind un multimetru, mecanicul va verifica valoarea rezistenței pentru a citi valoarea în ohmi. Dacă citiți în afara valorilor specificate, este posibil să fie nevoie să fie înlocuite. În cele din urmă, pompa de combustibil, care poate provoca un rateu al motorului, ar putea fi adesea vina. Acest lucru poate fi verificat pur și simplu printr-o verificare a presiunii combustibilului.

rateul motorului provoacă

când conduceți, este posibil să auziți mai multe rateuri ale cilindrului, similar cu un sunet asemănător unui popping sau strănut. Backfiring este un sunet comun auzit, de asemenea.

împreună cu zgomote mai puternice, un motor care nu pornește poate produce un miros neplăcut, similar cu benzina, dar cu o combinație de lichid de răcire și ulei de motor. Dacă observați un miros distinct, acest lucru s-ar putea datora pereților cilindrilor deteriorați.

o pierdere de putere, adesea cauzată de vibrațiile motorului, poate provoca rotirea neuniformă a pieselor interne, provocând uzură inutilă.

nori mari de fum negru provenind din gazele de eșapament ar putea fi, de asemenea, un semn care necesită atenție imediat.

Cum pot economisi bani?

deși poate fi prea târziu, un rateu al motorului poate fi prevenit atâta timp cât urmați întreținerea programată în manual. Păstrați motorul reglat la specificațiile producătorului pentru a ajuta la descoperirea oricăror probleme care pot apărea în viitor.

orice semn de rateu trebuie avut grijă imediat pentru a preveni apariția problemelor în viitor. Așteptarea prea lungă poate duce la o factură de reparații mult mai mare decât se aștepta.

publicitate dezvăluire: acest conținut poate include link-uri de recomandare. Vă rugăm să citiți politica noastră de divulgare pentru mai multe informații.

Average Reported Cost: $0