(actualizat la 14 ianuarie 2020)

puterea de rotație a motorului are nevoie de un convertor de cuplu pentru ca acest cuplu să fie transmis sistemul de transmisie al vehiculului. Convertorul de cuplu este situat între motor și transmisie.

există o placă flexibilă în această zonă pe care este instalat convertizorul de cuplu. Odată ce arborele cotit se mișcă, placa flexibilă se învârte și permite conversia energiei cuplului de la motor la transmisie.

când există o problemă cu convertorul de cuplu, oamenii înțeleg adesea greșit simptomele și cred că ceva nu este în regulă cu transmisia lor în sine. Acest lucru ar fi o presupunere foarte scump pentru a face pentru că dacă aveți un Mecanic înlocui transmisia, aveți de gând să fie de cheltuieli mii de dolari pe un alt unul.

ar fi fost mult mai ieftin să aibă doar convertorul de cuplu înlocuit în schimb, astfel știind semnele de un convertor de cuplu defect poate salva o mulțime de bani.

Top 5 simptome ale convertorului de cuplu defect

iată cinci dintre cele mai frecvente simptome care pot indica un convertor de cuplu defect.

1) sunete ciudate

un convertor de cuplu rău va provoca zgomote sau zgomote. Aceste zgomote vor fi mai puternice atunci când conduceți față de când sunteți parcat.

dar odată ce mergeți din parc în mașină, zgomotele vor deveni mai puternice și mai frecvente. În orice caz, ar trebui să luați în serios aceste zgomote.

2) schimbări de viteză

este posibil să conduceți și să observați scăderi sau creșteri bruște ale accelerației vehiculului. Acest lucru se întâmplă atunci când aveți un convertor de cuplu defect, ceea ce face ca presiunea de ieșire să fie inconsistentă.

dacă trebuie să conduci în condiții meteorologice dificile, va deveni foarte periculos să apară această problemă.

3) tremuratul

când accelerați vehiculul la aproximativ 40 de mile pe oră și se simte șubred, acest lucru ar putea însemna că convertorul de cuplu are probleme. S-ar putea să aibă același sentiment ca și cum ai conduce pe un drum accidentat.

nu va exista nici un avertisment avansat cu privire la momentul în care se va întâmpla acest lucru. Dar când se întâmplă prima dată, duceți imediat vehiculul la un Mecanic. În timp ce problema poate indica, de asemenea, o problemă cu suspensia sau anvelopele dvs., trebuie să o verificați totuși.

4) alunecarea transmisiei

un convertor de cuplu rău nu va fi bun la gestionarea cantității de lichid de transmisie pe care îl trimite în transmisie. Uneori va trimite prea mult lichid și alteori nu va trimite suficient.

ca urmare, vor exista angrenaje alunecoase în interiorul transmisiei, ceea ce determină apoi scăderea accelerației. Aceasta înseamnă că se va consuma mai mult combustibil, ceea ce va reduce economia de combustibil a vehiculului.

cu toate acestea, asigurați-vă că aveți o cantitate adecvată de lichid de transmisie în sistem, deoarece uneori având o cantitate mică va face ca acest simptom să se întâmple și el.

Related: 5 pași pentru a verifica lichidul de transmisie automată

5) probleme de schimbare

dacă convertorul de cuplu este rău, atunci presiunea de ieșire va fi mai mică. Aceasta înseamnă că schimbările dvs. se vor simți foarte moi sau vor fi întârziate foarte mult. Odată cu trecerea timpului, schimbările se vor simți foarte dure și dure.

singura modalitate de a inversa acest lucru este de a îmbunătăți presiunea de ieșire a convertizorului de cuplu. Acest lucru necesită ca turația motorului să fie mai mare. Dar, va trebui să un nou convertor de cuplu pentru a face acest lucru.

costul de înlocuire a convertorului de cuplu

costul de înlocuire al unui convertor de cuplu rău nu va fi exact ieftin, dar va fi totuși mai ieftin decât înlocuirea unei transmisii întregi. Pentru cei care sunt înclinați mecanic, puteți efectua singur lucrarea de înlocuire a convertorului de cuplu la un cost de aproximativ 200 până la 600 USD în părți și probabil o zi sau două din timpul dvs. Acesta nu este un loc de muncă pentru începători.

dar dacă aveți de gând să aibă un magazin de transmisie sau atelier de reparații auto înlocui convertorul de cuplu, atunci acesta va costa între $400 și $700 doar pentru munca. Motivul pentru care costurile forței de muncă sunt atât de mari este că mecanicul va trebui să scoată transmisia pentru a accesa convertorul de cuplu.

adăugați în costul de piese și sunteți în căutarea la un minim de $600 la $1.300 pentru costul total de înlocuire convertor de cuplu. În plus, așteptați să plătiți și mai mult pentru vehicule precum mașini sport și vehicule de lux sau dacă aveți un dealer efectuați treaba.