Feb 10 2020

senzorul de presiune a uleiului este o componentă importantă a motorului, care oferă informații despre presiunea uleiului din motor atunci când motorul funcționează. În acest articol vom discuta despre funcția principală a senzorului de presiune a uleiului și, de asemenea, problemele se ridică din cauza funcționării defectuoase a acestuia.

cum funcționează senzorul/ comutatorul de presiune a uleiului:

funcția principală a senzorului de ulei este de a monitoriza nivelul presiunii uleiului din motor și apoi de a transmite aceste informații contorului sau sistemului de infotainment. Dacă autovehiculele sunt echipate cu sistemul electronic, senzorul de presiune a uleiului trimite aceste informații către computerul principal, care calculează și analizează toate datele recepționate și le afișează pe sistemul de infotainment/ tabloul de bord al vehiculului. Dacă apare o fluctuație a presiunii uleiului de motor, cum ar fi nivelul uleiului de motor, devine periculos de scăzut sau senzorul devine deteriorat și devine nefuncțional, atunci lumina de avertizare de pe panou se aprinde și arată, de asemenea, fluctuația citirii presiunii uleiului.

simptomele unui comutator sau senzor de presiune a uleiului defect:

1 clipește repetat de la luminile de presiune a uleiului:

uneori, dacă senzorul de presiune a uleiului nu funcționează corect, ca urmare, acesta oferă o citire falsă și, de obicei, arată niveluri scăzute de ulei de motor. Acest lucru ar putea cauza îngrijorare șoferului, deoarece nivelul scăzut al uleiului de motor poate provoca daune grave și permanente motorului vehiculului dvs. dacă avertismentul este adevărat. Pentru a determina nivelul real al uleiului, ar trebui să verificați manual nivelul uleiului dacă este scăzut. Dacă găsiți nivelul uleiului normal după verificarea manuală, acest lucru indică faptul că senzorul de presiune a uleiului nu funcționează corect și trebuie să îl înlocuiți.

2 Citirea greșită arată pe manometrul de ulei:

în vehiculul vechi în care presiunea uleiului este măsurată prin ecartament arată zero în contor chiar și atunci când nivelul uleiului este normal dacă apare o problemă în senzor sau în conexiunea dintre senzor și ecartament. Dar dacă conduceți vehiculul modern, atunci senzorul care calculează presiunea uleiului va fi electronic și va transmite informații sub formă de semnale electronice. Acesta va da citiri ciudate pe sistemul de infotainment ca acesta va arăta nivelul de ulei plin sau zero. Dacă apare această problemă cu vehiculul dvs., verificați senzorul și înlocuiți-l dacă este necesar.

3 luminile de presiune a uleiului se aprind:

când senzorul de presiune a uleiului se deteriorează din orice cauză sau nu funcționează corect, atunci afișează citirea falsă a sistemului de infotainment și lampa de avertizare se aprinde chiar și nivelul uleiului este normal atunci când ați verificat manual și vehiculul dvs. funcționează fără probleme. În unele cazuri, când nivelul uleiului este normal, dar auziți zgomote de măcinare în motorul vehiculului dvs. din cauza faptului că pompa de ulei nu funcționează corect și dificultăți în schimbarea vitezelor, iar senzorul își face treaba în mod normal. Ca urmare citirile de pe panoul de bord al vehiculului merge mult dincolo de atunci specificațiile normale acest lucru se va aprinde lumina de avertizare. Dacă ați blocat vreodată în această stare, înlocuiți senzorul de presiune a uleiului pentru a obține o citire corectă a presiunii uleiului în motor.