Prezentare generală

În al treilea an înapoi pe piața americană, Ranger a rămas o mare valoare, dar încă așteptăm cu nerăbdare ca Ford să-și aducă omologul Raptor off-road de înaltă performanță pentru state. Pickup-ul Ford de dimensiuni medii vine în două stiluri de caroserie cu două lungimi de pat, iar nivelurile sale de finisare variază de la modelul de bază XL la cel mai luxos Lariat. Toate Rangers sunt alimentate de un turbo 2.Motor de 3 litri cu patru cilindri și oferă o transmisie automată cu 10 trepte; sunt disponibile atât modele cu tracțiune spate, cât și patru roți. Din păcate, nu există un model de cucerire a traseului care să se potrivească cu Chevy Colorado ZR2; Ranger oferă totuși pachetul FX4 capabil de off-road, care adaugă o suspensie special reglată, anvelope mai puternice și un diferențial spate de blocare. Dacă sunteți în căutarea unui pickup care poate merge oriunde, Jeep Gladiator ar fi sugestia noastră.

ce este nou pentru 2021?

pachetul de aspect negru, care adaugă jante negre de 18 inci și grilă, include acum și ecusoane ovale Ford negre și decalcomanii noi de noptieră. Au fost adăugate și patru noi culori exterioare: Gri Cactus, Gri carbonizat, portocaliu cibernetic și albastru Velocity.

de stabilire a prețurilor și pe care o să cumpere

dacă ai de gând pentru valoare și performanță, uita-te la baza, modelul XL extended-cab, care Ford numește SuperCab. Are toată puterea și calitatea călătoriei celorlalți Rangers, dar datorită cabinei sale mai mici, configurației de acționare din spate și nivelului inferior al echipamentului standard, nu este la fel de greu ca garniturile XLT și Lariat, ceea ce înseamnă că se va ridica la viteză puțin mai repede. Acesta vine standard cu avertizare de coliziune înainte și frânare automată de urgență—lucruri care sunt disponibile numai pe cele mai înalte ornamente ale Chevrolet Colorado și GMC Canyon. Cu toate acestea, prima noastră alegere este stilul caroseriei SuperCrew crew-cab îmbrăcat în garnitura XLT de nivel mediu și echipat cu tracțiune integrală. Am adăuga suspensia off-road FX4, o căptușeală de pat și pachetul 302A care include scaune încălzite, un volan învelit în piele, climatizare cu două zone și un sistem de infotainment cu ecran tactil de opt inci.

motor, transmisie și performanță

deschideți capota Ford Ranger din 2021 și veți fi întâmpinați de un motor turbo de 2,3 litri cu patru cilindri care generează 270 de cai putere și 310 lb-ft de cuplu. Există suficient mușchi acolo pentru a face Ranger XLT pe care l-am testat destul de rapid, iar producția este mătăsoasă. Lucrurile devin și mai impresionante cu Bricheta Ranger XL, care ne-a surprins cu viteza și agilitatea sa atunci când l-am pus în pași pe pistă. Cu toate camioanele Ranger, un automat cu 10 trepte guvernează patul și oferă schimburi care sunt netede și rapide. Modelele cu tracțiune spate oferă o gardă la sol de 8,4 inci, în timp ce versiunile cu tracțiune integrală oferă 8,9 inci. Ranger este disponibil cu un sistem de management al terenului care modifică lucruri precum capacitatea de reacție a motorului și angrenajul de transmisie pentru a optimiza performanța camionului pe diferite tipuri de teren. Sunt oferite patru moduri de acționare selectabile: normal, iarbă/pietriș/zăpadă, noroi/șanțuri și nisip.

remorcare și capacitate utilă

când este echipat cu pachetul de remorcare opțional, Ford Ranger 2021 poate tracta până la 7500 de lire sterline, iar la remorcare, livrarea de energie a camionului rămâne lină și consecventă. În ceea ce privește sarcina utilă, Rangerul este bun pentru până la 1860 de lire sterline.

economie de combustibil și MPG din lumea reală

EPA estimează că Rangerul din 2021 cu tracțiune spate va câștiga până la 21 mpg city și 26 highway. Versiunea cu tracțiune integrală are estimări de până la 20 mpg city și 24 highway, dar noul model Tremor vede că ambele evaluări scad la 19 mpg. Am supus trei Rangers la traseul nostru de 75 mph pe autostradă, care face parte din regimul nostru extins de testare. Două dintre acestea au fost modele cu tracțiune integrală cu cabină de echipaj și au obținut 16 mpg și 15 mpg combinate după o conducere destul de agresivă. A treia versiune a fost tracțiunea pe spate și a obținut 25 mpg în testarea autostrăzii.

interior, confort și marfă

Rangers sunt disponibile fie ca o cabină extinsă (SuperCab), fie ca un model de cabină pentru echipaj (SuperCrew). SuperCrew-ul mai spațios are până la cinci locuri și vine cu patru uși de dimensiuni mari, în timp ce SuperCab oferă scaune pentru patru ocupanți și are două jumătăți mai mici. Ca și în alte produse Ford, designul și materialele cabinei Ranger sunt inconsistente—în mare parte plictisitoare și pline de materiale plastice ieftine, dar și dotate cu bucăți mici de ornamente care arată și se simt surprinzător de luxoase. Cu toate acestea, atât cabinele SuperCab, cât și SuperCrew sunt confortabile, iar comenzile lor sunt ușor de utilizat.

Infotainment și conectivitate

modelul de bază XL vine standard cu câteva funcții de infotainment și conectivitate, inclusiv un sistem audio AM / FM cu patru difuzoare, un singur port USB și un hotspot Wi-Fi care poate conecta până la 10 dispozitive. Treceți la modelul XLT sau Lariat și veți obține un ecran tactil de 8,0 inci cu capacitate Apple CarPlay și Android Auto și Radio Prin satelit SiriusXM. Un sistem de navigație integrat și un 10 difuzoare Bang & sistemul de sunet Olufsen sunt ambele disponibile.

caracteristici de siguranță și asistență pentru șofer

în testele de impact efectuate de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi (NHTSA), Ford Ranger din 2021 a câștigat patru dintr-un posibil cinci stele în general. Institutul de asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor nu a numit Rangerul o alegere de siguranță de top. Caracteristicile cheie de siguranță includ:

• avertizare standard de coliziune frontală și frânare automată de urgență
• monitorizare la fața locului disponibilă și alertă de trafic încrucișat spate
• control de croazieră adaptiv disponibil

garanție și acoperire de întreținere

Ford oferă Rangerului o garanție competitivă. Spre deosebire de Toyota Tacoma, Colorado și Canyon, Ranger nu este disponibil cu întreținere programată gratuită.

mai multe caracteristici și specificații