sunt un motociclist cu vreme frumoasă, mai ales. Am echipamentul pentru a merge la temperaturi destul de reci și pot gestiona adesea câteva plimbări pe vreme rece până când gheața și zăpada aterizează. Dar, explozia arctică care s-a instalat peste țară săptămâna aceasta mi-a trimis bicicleta în hibernare timpurie. Chiar în timp ce îmi depozitam bicicleta în magazie, o puneam pe o licitație a bateriei și adăugam stabilizator de combustibil în rezervor, mă gândeam la sezonul viitor.

vremea rece face pentru o bună planificare și timp de învățare. Îmi place să visez aventurile epice ale motocicletelor de anul viitor și să mă gândesc cum să mă fac un călăreț mai bun și mai sigur. Dacă nu sunteți încă motociclist, acum este momentul să vă pregătiți pentru primul sezon pe două roți.

uita-te pentru formare

am întâlnit o mulțime de oameni care au învățat cum să plimbare motociclete atunci când au fost copii. Părinții lor i-au lăsat să ardă în jurul loturilor goale și al traseelor pe biciclete murdare. Unii dintre ei cred probabil că nu au nevoie de o clasă „învață să călărești” care să acopere elementele de bază ale modului în care funcționează o bicicletă, dar cred că toată lumea are nevoie întotdeauna de antrenament.iată două organizații naționale care oferă cursuri „învață să călărești” în toată țara. Am luat cursuri de la ambele și, deși există unele diferențe, ambele vă vor ajuta să vă faceți un călăreț mai bun chiar din poartă.

dacă nu aveți o licență de motocicletă sau aprobare, cele mai multe clase „învață să călărești” combină instrucțiunile cu testul de licențiere. Că un twofer — tehnica indicii de la experți și licența într-un singur week-end!

păstrați în minte, „să învețe să călărească” clasa este de bază, de bază, de bază. Aceasta vă ajută să stați în poziție verticală, dar nu te invata mult tehnica de echitatie bun. Începeți sezonul cu” învățați să călătoriți ” c, apoi înscrieți-vă imediat pentru o pregătire mai avansată la sfârșitul sezonului. Anul în care am început, am învățat de la Fundația pentru siguranța motocicletelor (MSF) în mai și am luat o clasă intermediară de la Total Control în iulie. Pe lângă echipamentul meu de siguranță, aceasta a fost cea mai bună investiție în siguranța și încrederea mea rutieră.

asta sunt eu în clasa mea de călărie intermediară cu Control Total.

dacă puteți trece testul fără o clasă, bine pentru tine. Faceți acest lucru apoi înscrieți-vă într-o clasă intermediară sau avansată și absorbiți câteva cunoștințe de la experți. În acest an am fost uimit de cât de mult am învățat de la formare pe drum cu Ken Condon de echitatie în zona.

tehnica de studiu

bug-ul de echitatie motocicleta ma Muscat in primavara. M-am înscris la o clasă de weekend „învață să călărești” și abia am trecut testul de licențiere a parcării de duminică după-amiază. Îmi doresc să fi făcut un pic de pregătire înainte de clasă.

motociclismul vine cu propriul vocabular. Veți avea o experiență mai bună de a învăța să călătoriți dacă faceți un pic de studiu în prealabil. Familiarizați-vă cu părțile motocicletei, poziționarea corpului, mecanica motocicletei și veți ajunge la clasă și veți putea să vă concentrați mai degrabă pe porțiunea de călărie decât pe porțiunile din clasă.

ghemuiește-te în fața focului și urmărește videoclipuri sau citește cărți.

schimbare Stick?

sunteți confortabil să conduceți o transmisie manuală?

arunc asta pentru că unii oameni nu știu că majoritatea motocicletelor au o transmisie manuală secvențială. Există câteva Motociclete scumpe acolo cu transmisii automate, dar clasa „învață să călărești” necesită probabil utilizarea motocicletelor lor mici care au ambreiaj. Deci, dacă nu ai învățat niciodată să conduci un băț, iarna aceasta este timpul tău.

Motociclete cumpărături

în afara sezonului este un timp distractiv sape în Motociclete cumpărături și de a lua într-adevăr tocilar despre specificatii si culori si toate astea. Când mi-am luat ultima motocicletă, am căutat motocicleta pe care mi-am dorit-o iarna. Apoi, când bicicletele uzate au intrat pe piață în primăvară, am știut ce vreau. Așa că, în aprilie, am condus până în Pennsylvania, mi-am luat noua bicicletă și am condus-o acasă.

când veți obține prima bicicletă, toți prietenii dvs. de motociclism vor avea o mulțime de sfaturi despre ce să obțină. „Nu cumpărați o bicicletă mică. Cumpărați o bicicletă în care veți crește”, este un sfat care apare întotdeauna. Gândul este că noul călăreț își depășește rapid bicicleta mai mică și își va dori una mai mare la doar câteva luni după ce a învățat să călărească. Acești oameni buni cred că acest sfat salvează banii noului călăreț.

eu numesc „rahat” pe acest sfat.

echitatie Solo pe rebel meu 500 prin Parcul Național Zion

lemme oferă un scenariu echivalent. „Hei, am auzit că puștiul tău de 16 ani tocmai și-a luat licența. Uau! Următorul lucru pe care îl știi, vor fi pregătiți pentru viteză, luând curbe foarte repede și alergând în jurul cartierului. Într-adevăr, ei vor învăța cum să conducă mai bine atât de repede încât vor depăși acel sedan atât de repede. Ar trebui să le lăsați să aibă o mașină sport scumpă, de 500 CP.”

s-ar putea să credeți că cele de mai sus nu vi se aplică. Ești un adult. Știi cum să conduci o mașină deja și aceste abilități traduce. Bravo ție. Fii un ADULT și buget pentru upgrade.

am auzit asta și apoi am cumpărat o bicicletă mai mică — un Honda Rebel 500abs. Am mers 6000 mile în întreaga țară, prin deserturi, peste munți și chiar pe coada dragonului. A făcut totul. Am mers chestia aia 15.000 de mile înainte de modernizare.

de echitatie coada dragonul!

Angrenaj, Angrenaj, Angrenaj

mulți călăreți noi nu se gândesc dincolo de prețul motocicletei. Spre deosebire de o mașină, există câteva lucruri de care aveți nevoie înainte de a porni la drum. Doar trei state nu au nici o lege casca-Iowa, Illinois, și New Hampshire. O grămadă are restricții de vârstă, dar cel mai probabil, va trebui să cumpărați o cască. Buget pentru asta.

Nu voi predica despre pregătire. Personal, port tot echipamentul tot timpul (ATGATT) — cască, pantaloni blindați, jachetă blindată, cizme de motociclism (nu Cizme în stil moto), mănuși, dopuri pentru urechi și ochelari de soare rezistent la spargere. În plus, am multipli de mai multe dintre acestea pentru sezon, confort sau stil. Și, am substraturi pentru sezon și confort, inclusiv o jachetă încălzită și mănuși.

ATGATT

uneltele de bună calitate sunt scumpe. Este, de asemenea, o obsesie de cumpărare. Fii pregătit să cumperi unelte.

am, de asemenea, două lovituri împotriva mea ca o femeie de dimensiuni plus. Motogear pentru femei este greu de găsit. Uneltele pentru femei de dimensiuni mari sunt o bijuterie rară. Trebuie să cumpăr cea mai mare parte a echipamentului meu online și există, de obicei, câteva schimburi pentru a obține echipamentul potrivit.

cumpărături de iarnă și obiective de cadouri de vacanță

deci, dacă vă gândiți să începeți un nou hobby minunat pe două roți în 2020, începeți să vă pregătiți acum.

*în zilele de marți, îmi place să scriu despre lecții de călătorie și aventură în zilele de marți*