the vehicles of today are all pretty smart. Eles vêm equipados com sensores e medidores para ajudar os proprietários a alertarem potenciais problemas ou necessidades de manutenção. Um dos mais importantes desses sensores—e talvez um dos mais negligenciados-é o sensor de temperatura do refrigerante, às vezes abreviado como CTS. Mas o que é que este sensor faz, e porque é que isso importa?

é realmente muito simples: o CTS detecta quando seu motor está superaquecendo, ou a temperatura dentro do sistema começa a subir por alguma razão. Ele fornece um alerta urgente de que as coisas estão ficando um pouco quente demais sob o capô, levando o motorista a tomar medidas rápidas.

How the Temperature Sensor Works (CTS)

The CTS is what mechanics might call a thermistor. O que isto significa é que funciona com base no princípio da diferença potencial de temperatura. Se a temperatura do motor mudar, a diferença potencial de saída do CTS também muda e é medida pela unidade de controlo do motor. À medida que a temperatura aumenta, a resistência do líquido de arrefecimento do veículo diminui, aumentando assim a diferença potencial de saída. Isto pode soar bastante técnico, mas o que se resume a isto: o sensor de temperatura está constantemente monitorando as flutuações na resistência do refrigerante, permitindo-lhe alertar o painel de instrumentos do veículo quando há um problema potencial de superaquecimento.onde está localizado o Sensor de temperatura do fluido de Arrefecimento do Motor?

mas onde no seu veículo está este sensor importante realmente localizado? Depende, apenas com base no fabricante do seu veículo. A maior parte do tempo é perto do termóstato do sistema de resfriamento, ou em alguns casos mesmo dentro dele.Nota: Alguns motores podem realmente ter um par de sensores—um enviando informações do motor para a unidade de controle, o outro enviando informações da unidade de controle para o traço. Isso é menos comum hoje em dia, mas carros de dois sensores certamente ainda existem.quando o Sensor corre mal, tal como acontece com qualquer parte do veículo, o sensor do líquido de arrefecimento não é feito para durar para sempre. O desgaste simples pode, por vezes, fazer com que um sensor se estrague.alguns dos sintomas incluem:

• o seu veículo começa a utilizar mais gasolina do que o habitual.nota-se fumo negro vindo do tubo de escape.tem dificuldade em ligar o motor, mesmo depois de lhe permitir arrefecer até uma temperatura normal de funcionamento.o seu veículo sobreaquece frequentemente.você vê os sinais reveladores de vazamento de refrigerante no chão, onde o seu carro estava estacionado.

Note que, na maioria dos carros, um problema com o sensor irá desencadear uma luz de verificação do Motor, notificando-o para levar o seu carro para uma inspecção. Traga o seu veículo para o seu centro de cuidados de carro Meineke local e um técnico certificado será capaz de avaliar e diagnosticar o problema.

Se for o sensor, você vai querer que ele seja substituído imediatamente. Felizmente, este é um procedimento padrão. Ter um novo sensor instalado—e, se necessário, consertar o vazamento do refrigerante-geralmente pode levá-lo de volta à estrada. Marque sua consulta com a gente hoje, e vá para o fundo de seu problema potencial de sensor!