Vozes da Revolução: Os Cinco Pilotos
Graças ao poema épico por Henry Wadsworth Longfellow, Paul Revere é muitas vezes creditado como o único piloto que alertou as colônias que os Britânicos estavam chegando. No entanto, apesar deste conto, havia muitos cavaleiros que saíram na noite de 18 de abril e nos anos seguintes, alertando os colonos da aproximação e movimento das forças britânicas. Quatro homens e uma mulher fizeram passeios nocturnos, alertando os primeiros americanos sobre os perigos que se avizinham. Eles eram Paul Revere, Samuel Prescott, Israel Bissell, William Dawes, e Sybil Ludington.poetas, historiadores e livros escolares têm recontado a história da atração lendária de Paul Revere por mais de dois séculos. A recontagem mais popular é o poema intitulado “Paul Revere’s Ride” de Henry Wadsworth Longfellow. Ele começa:
Ouça meus filhos e você ouvirá
Da meia-noite, passeio de Paul Revere,
Em dezoito de abril, em Setenta e cinco;dificilmente um homem está agora vivo que se lembra daquele famoso dia e ano.graças a Longfellow, dificilmente um estudante ou criança viva não sabe o nome de Paul Revere, e por que ele era importante. Apesar de seu papel ter sido embelezado, ainda era significativo.Paul Revere, nascido em Boston em 1734, filho de um pai huguenote francês e de uma mãe Bostoniana, começou seu treinamento de vida jovem para ser um ourives. Após a morte de seu pai em 1754, Paulo alistou-se no exército provincial para lutar na guerra francesa e indiana pelo simples fato de que era o melhor trabalho ao redor.quando a guerra acabou, ele retornou a Boston para assumir o negócio de ourivesaria de seu pai, apenas para cair em dificuldades financeiras durante a Lei do selo de 1765. Frustrado com isso, fez com que ele se juntasse aos filhos da Liberdade, um grupo de homens inicialmente responsáveis por organizar os primeiros esforços da revolução e desenvolver uma estreita associação com Joseph Warren.na noite de 18 de abril de 1775, Joseph Warren enviou Revere para enviar o sinal a Charlestown de que as tropas britânicas estavam em movimento. Revere passou pelo norte de Boston, através do que é agora Medford, Somerville, e Arlington avisando os patriotas americanos sobre o movimento do inimigo.ao contrário das crenças populares, Paul Revere nunca gritou a frase “Os britânicos estão vindo”, e em vez disso cavalgou rapidamente e em segredo para o norte. Sua jornada terminou em Lexington, onde conheceu outros filhos de Liberty John Hancock e Samuel Adams.depois, depois de se encontrarem com William Dawes e Samuel Prescott, Os três homens seguiram caminhos separados para melhorar suas chances de fuga de oficiais britânicos estacionados ao longo da estrada. Revere seria capturado pelos britânicos, mas seus companheiros seriam mais bem sucedidos em suas viagens.
William Dawes
Joseph Warren não seria apenas mandar Paul Revere naquela noite, mas gostaria de comissão William Dawes para fazer o passeio para avisar colonial minutemen bem.em 1896, a poetisa americana Helen F. Moore estaria entre as primeiras a corrigir esta pequena falha da história quando compôs uma paródia do poema de Longfellow com sua própria versão.:Tis all very well for the children to hear Of the midnight ride of Paul Revere; But why should my name be quite forgot, Who rode as boldly and well, God wot?por que deveria perguntar? A razão é clara-meu nome era Dawes e seu reverente.Dawes nasceu em Boston em 1745, e se tornaria um tanner bem sucedido e eventual membro da milícia de Boston. Na noite de 18 de abril, Joseph Warren atribuído Dawes, juntamente com Revere, a missão de andar de norte a Lexington para avisar a Samuel Adams e John Hancock de sua iminente prisão, e para alertar colonial minutemen que os Britânicos estavam em movimento. Dawes chegaria a Lexington cerca de meia hora depois de Revere, porque o cavalo deste último teria sido supostamente mais rápido.Israel Bissell Ride to Philadelphia Israel Bissell Ride to Philadelphia Israel Bissell Ride to Philadelphia da casa Hancock-Clark em Lexington, os dois homens escolheram ride to Concord, encontrando Samuel Prescott ao longo do caminho. Infelizmente, eles foram recebidos ao longo da estrada por soldados britânicos. Os três homens se separaram, Dawes cavalgando no quintal de uma casa de campo ao longo do caminho, onde seu cavalo o jogou fora e, em seguida, fugiu. Incapaz de localizar seu cavalo, Dawes foi forçado a caminhar de volta para Lexington.com a permissão de Joseph Warren, Paul Revere conseguiu que Samuel Prescott se encontrasse com Dawes na estrada de Lexington para Concord na noite de 18 de abril. Nativo de Concord, Massachusetts, Prescott estava familiarizado com o território e seria capaz de servir como um guia para os dois homens em sua viagem noturna.
Quando os três foram atendidas ao longo da estrada para Concord por oficiais Britânicos e foram forçados a se separar, Prescott seria o único dos três a, eventualmente, chegar a Concord, transporte de Warren notícias de que parte do estado. O seu conhecimento do terreno e a sua ousada cavalariça permitiram-lhe alcançar o seu destino em segurança. Israel Bissell (também conhecido pela história como “Isaac” ou “trilho” Bissell) foi o homem que fez a viagem mais longa em meados de abril de 1775, começando por volta do dia 13 daquele mês. De acordo com a lenda, um piloto profissional de posts para os colonos americanos, Bissell cavalgou quatro dias e seis horas ao longo da estrada Old Post, cobrindo um total de 345 milhas naquela época. De acordo com a história, ele gritou ao longo do caminho “para as armas, para as armas, a guerra começou”, da maneira sensacionalista que iria trazer mais atenção, e provavelmente fazer as melhores manchetes de jornais. Bissell começou sua jornada em Watertown, Massachusetts, a oeste de Boston, e dirigiu seu primeiro cavalo com tanta força que morreu nos arredores de Worcester, Massachusetts. Ele continuou até Filadélfia avisando as milícias ao longo do caminho.o poeta e historiador americano Clay Perry, à maneira de Longfellow, escreveu uma ode a Bissell com estas linhas de abertura.:ouçam, meus filhos, a minha epístola da longa e longa viagem de Israel Bissell, que ultrapassou Paul por milhas e tempo, mas não classificou a rima de um poeta.Bissell supostamente carregou uma mensagem do General Joseph Palmer, que foi impressa nos jornais da época, incluindo uma impressão errada do nome de Bissell. Dizia::
a todos os amigos da liberdade Americana seja conhecido que esta manhã, antes do romper do dia, uma brigada, composta de cerca de 1.000 a 1.200 homens desembarcaram na Phip Fazenda em Cambridge e marchou para Lexington, onde encontraram uma empresa de nossa colônia milícia nos braços, sobre os quais eles demitido sem qualquer provocação e matou seis homens e feriu outros quatro. Por um expresso de Boston, encontramos outra brigada agora em sua marcha a partir de Boston supostamente deve ser cerca de 1.000. O portador, Tryal Russell, é encarregado de alarmar o país completamente para Connecticut e todas as pessoas são desejadas para fornecê-lo com cavalos frescos como eles podem ser necessários. Falei com várias pessoas que viram os mortos e feridos. Rezem para que os delegados desta Colónia para Connecticut vejam isto.
Curiosamente, porque essas experiências são tão mergulhado no mito, Israel Bissell mesmo se tornou uma espécie de lenda. Alguns historiadores argumentam que ele nunca existiu, ou que “Israel Bissell” foi o nome dado a uma série de post riders que fizeram a viagem de Boston para Filadélfia. Palmer, que havia comissionado Bissell, apenas o Enviou até Hartford, Connecticut, onde ele iria passar a mensagem para outro mensageiro, que continua ao longo da próxima etapa da viagem. Foi assim que o primeiro serviço Postal se destinava a funcionar. após esta viagem, Bissell alistou-se no Regimento de Connecticut e acabaria por se tornar sargento do Coronel Erastus Wolcott, signo da Declaração de Independência. ainda assim, Cavalgando de Watertown a Hartford, Bissell (ou seja qual for o seu nome na verdade) cavalgou o mais longe dos cinco pilotos, e deve ser lembrado por este serviço aos colonos americanos.
Sybil Ludington
o último dos famosos Cavaleiros da noite foi, surpreendentemente, uma mulher. Embora ela não fizesse sua viagem até 26 de abril de 1777, seu serviço às forças americanas foi notável. A filha do coronel Henry Ludington, Sybil, aos dezesseis anos, faria uma viagem Dupla À de Revere (num total de 40 milhas) para avisar os colonos em Danbury, Connecticut da aproximação dos britânicos.
Encomendada por seu pai, que sabia que Sybil estava familiarizado com o terreno, o jovem definir as 9pm a noite de 26 de abril, através de Kent para os Agricultores Mills e, em seguida, retornou novamente para casa, molhada da chuva e exausto, pouco antes do amanhecer. Os homens que ela recrutou foram demasiado tarde para salvar a cidade de Danbury, que tinha sido incendiada pelos britânicos, mas eles foram capazes de expulsar as tropas inimigas da área.mais tarde foi elogiada por George Washington por seu heroísmo. Uma estátua dela (vista acima) foi erguida ao longo de sua rota em Carmelo, Nova Iorque, juntamente com muitos outros marcos de sua viagem histórica.
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