Declaração de Advertência Relativa a Declarações prospectivas

Certas declarações neste comunicado relativas a, entre outras coisas, o nosso desempenho futuro estimativas, previsões e projeções constituem declarações prospectivas em Títulos Privados (private securities Litigation Reform Act de 1995. Estas declarações incluem, mas não se limitam a: declarações relativas a receitas, custos e resultados financeiros para 2020 e mais além. Palavras como “antecipa,” “acredita,” “poderá,” “dirigir”, “estimar”, “esperar,” “objetivo”, “pretender”, “poderá,” “planeja,” “projeto,” “procurar”, “deverá”, “irá,” “poderia,” “considerando”, e expressões similares têm por objectivo ajudar a identificar declarações prospectivas. Declarações prospectivas refletem expectativas atuais da gerência, são baseadas em juízos, são inerentemente incertas e estão sujeitas a riscos, incertezas e outros fatores, que poderiam fazer com que nossos resultados reais, desempenho ou realizações para ser materialmente diferentes dos resultados futuros, desempenho ou realizações expressos ou implícitos nessas declarações prospectivas. Exemplos destes riscos, incertezas e outros factores incluem, mas não se limitam aos seguintes:: o impacto global da incidência e propagação de COVID-19, o que levou à suspensão temporária de nossas operações e tem tido e continuará a ter um impacto material adverso em nossos negócios e resultados de operações, ou outras doenças contagiosas em condições econômicas e da indústria de viagens, em geral, e a posição financeira e os resultados operacionais da nossa Empresa em particular, como: o atual e o potencial adicional governamentais e auto-impostas restrições de viagens, atual e potencial de extensão da suspensão de cruzeiros e novas suspensões adicionais, convidado cancelamentos; nossa capacidade de obter financiamento suficiente, de capital ou receita para satisfazer necessidades de liquidez, gastos de capital, o pagamento das dívidas e outras necessidades de financiamento; a eficácia das ações que temos tomado para melhorar e endereço de nossas necessidades de liquidez; o impacto econômico e geopolítico do meio ambiente em aspectos-chave do nosso negócio, tais como a demanda por cruzeiros, o passageiro despesas e custos operacionais; incidentes ou publicidade negativa a respeito de nossos navios, instalações portuárias, terra destinos e/ou passageiros, ou o cruzeiro de férias indústria em geral; preocupações sobre a segurança, a saúde e a segurança dos hóspedes e da tripulação; mais deficiências de nossos goodwill, ativos de longa duração, investimentos de capital e títulos a receber; uma incapacidade para a fonte de nossa equipe ou nossos provisões e suprimentos a partir de determinados lugares a; a constituição da COVID-19 e outras doenças contagiosas em nossos navios e um aumento da preocupação sobre o risco de doença em nossos navios ou quando for viajar para ou a partir de nossos navios, tudo o que reduz a demanda; indisponibilidade dos portos de escala; a crescente anti-turismo sentimentos e preocupações ambientais; mudanças NOS estrangeiros a política de viagens; as incertezas da realização de negócios a nível internacional e a expansão para novos mercados e novos empreendimentos; nossa habilidade em recrutar, desenvolver e manter a alta qualidade do pessoal; alterações na operação e os custos de financiamento; nosso nível de endividamento, o adicional de endividamento podem incorrer restrições e os acordos que regem o nosso endividamento que limitar nossa flexibilidade na operação de nosso negócio, incluindo a parte significativa de activos que se encontram garantias nos termos desses acordos; o impacto das taxas de câmbio, taxa de juros e flutuações do preço do combustível; a liquidação das conversões dos nossos convertible notes, se houver, em ações de nossas ações ordinárias ou uma combinação de dinheiro e ações de nossas ações ordinárias, o que poderá resultar em uma substancial diluição para os nossos accionistas existentes; a nossa expectativa de que nós não declarar ou pagar dividendos sobre nossas ações para o futuro próximo; setor de férias da concorrência e alterações na capacidade do setor, e o excesso de capacidade; os riscos e custos associados com a proteger os nossos sistemas e manter a integridade e a segurança das nossas informações da empresa, bem como dados pessoais de nossos clientes, funcionários e outros; o impacto das novas ou mudar a legislação e regulamentos governamentais ou ordens em nossos negócios pendentes ou ameaça de litígio, as investigações e as ações de fiscalização; os efeitos das condições meteorológicas, das catástrofes naturais e da sazonalidade no nosso negócio; as reparações de emergência de navios, incluindo as respectivas receitas perdidas; o impacto de problemas nos estaleiros, incluindo atrasos na entrega de navios, cancelamentos de navios ou aumentos dos custos de construção de navios; indisponibilidade dos estaleiros; e a indisponibilidade ou o custo do serviço aéreo.

além disso, muitos destes riscos e incertezas atualmente são amplificados por e continuará a ser agravada por, ou no futuro pode ser agravada por, o COVID-19 pandemia. Não é possível prever ou identificar todos esses riscos.

Mais informações sobre os fatores que poderiam afetar nossos resultados operacionais é incluído sob a legenda “Fatores de Risco” em nosso mais recente relatório trimestral no Formulário 10-Q, bem como os nossos outros arquivamentos junto à SEC, e as legendas “Fatores de Risco” e “Discussão e Análise da Condição Financeira e Resultados de Operações” em nosso mais recente relatório anual no Formulário 10-K, cópias podem ser obtidas acessando o nosso site de Relações com Investidores no www.rclinvestor.com ou a SEC site www.sec.gov. Não se deve confiar indevidamente nas declarações prospectivas desta versão, que se baseiam nas informações de que dispomos à data da presente publicação. Não assumimos qualquer obrigação de atualizar ou rever publicamente quaisquer declarações prospectivas, seja como resultado de novas informações, eventos futuros ou de outra forma.