Mais baterias estão se movendo para os troncos e sob os bancos de alguns veículos. Se a bateria não está sob o capô, é provável que seja um tapete de vidro absorvente (AGM) ou pilha de gel. As baterias AGM eliminam o derramamento de ácido em acidentes porque estão seladas. Eles também podem ser instalados em ângulos ímpares.

os fabricantes podem raspar alguns quilos do veículo porque essas baterias empacotam muita energia para o seu tamanho e peso. Essa é uma grande razão pela qual eles estão sendo encontrados cada vez mais em veículos de última geração.

Aqui estão três equívocos sobre as baterias AGM:

Você pode usar seu carregador de bateria regular em baterias AGM ou gel.

falso. Estas baterias gostam de ser carregadas devagar e baixo. Muitos carregadores de baterias AGM/gel têm microprocessadores que coletam informações da bateria e ajustam a corrente e tensão de acordo. Alguns têm diferentes configurações para carregar baterias inundadas, gel e AGM. O Overcharging pode acabar com estas baterias. Além disso, os alternadores não são carregadores. Não confie num alternador para fazer o trabalho de um carregador. Se uma bateria é descarregada a ponto de não poder iniciar o veículo, use um carregador o mais rápido possível para se certificar de que a bateria é totalmente carregada.

AGMs e células de gel podem ser testadas da mesma forma que as baterias convencionais.

falso. Estes tipos de baterias têm menor resistência interna do que as baterias inundadas. Testadores de Bateria De Capacitância mais antigos / analisadores podem não ser capazes de ler com precisão essas baterias. A maioria dos novos analisadores de baterias têm um modo especial para baterias de células AGM/gel. Os testadores de carga da velha escola podem não fornecer resultados conclusivos.

AGM ou gel cell battery replacement is the same as flooded battery replacement.

verdadeiro e falso. Enquanto a instalação da bateria pode ser a mesma para os dois estilos de bateria, alguns veículos exigem um passo extra para dizer ao veículo que a bateria foi substituída. Os veículos mais novos têm um módulo de Sensor de bateria ou sistemas semelhantes. Estes sistemas requerem recalibração com um analisador se a bateria for substituída. Se o sistema não for recalibrado, o alternador pode sobrecarregar a nova bateria e fazer com que a bateria falhe logo após a substituição.