a aviação geral tem sido um bastião de independência para os pilotos, mas estes aviões levá-lo para o próximo nível, com a velocidade, alcance, e capacidade de transporte apenas aviões a jato pode fornecer sobre pistões e até mesmo o mais novo turboprops.empresários viajantes que viajariam em bonanzas de pistão agora são capazes de atualizar para os mais novos jatos de Cessna, Embraer e Cirrus. E em vez de carregar a carrinha para uma longa viagem, uma família pode carregar o jacto e estar do outro lado do continente numa questão de horas. veja os melhores jactos privados pessoais.

O Cessna Citation

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Cessna has long been the leader in single-pilot jet aircraft, with multiple models in its popular Citation line-up built with solo operations in mind. A aeronave de jato leve dominou os céus desde a década de 1970, com Cessna continuando a produção de novos modelos quase cinco décadas depois.

O menor jato na linha de citação é o Mustang, um avião de cinco lugares com um alcance de cerca de 700 milhas náuticas e um preço de custo de US $3,5 milhões, de acordo com a Business Jet Traveler. A Cessna vendeu pouco menos de 500 Mustangs antes de a retirar da sua linha de produtos.

aeronaves mais recentes como a Citation CJ4 ostentam todos os benefícios de um jato leve com uma gama maior do que alguns aviões. Cessna coloca o intervalo de CJ4 em pouco menos de 2.200 milhas náuticas, o suficiente para voar de Phoenix para Nova York, se o são favoráveis para a direita, com um preço de etiqueta apenas tímido de us $10 milhões, de acordo com a Business Jet Viajante, e capacidade máxima para 10. Jim Hagedorn, o CEO do Miracle-Gro de Scott, viaja de Long Island, Nova Iorque para Columbus, Ohio, de acordo com Forbes, e volta em uma citação quase todos os dias. A caminhada de 500 milhas leva cerca de uma hora com Hagedorn pilotando o avião.

O Cirrus Vision Jet

Thomas Pallini / Business Insider

Cirrus estreou O Vision Jet em 2016 como o próximo passo a partir de sua popular linha de produtos pistão com um preço de cerca de $2 milhões para um modelo base. O fabricante concebeu o jato com uma sensação semelhante à sua aeronave pistão de modo que os pilotos podem treinar no último e se formar para o primeiro quando pronto com um curso de treinamento de duas semanas.os jet seats sete em uma configuração de capacidade máxima com add-ons opcionais incluem rádio por Satélite SiriusXM e Wi-Fi. Ao contrário de seus concorrentes, o Vision Jet tem apenas um motor, reduzindo seus custos operacionais e de manutenção e permitindo que os pilotos voem sem treinamento multi-motores. o jacto só oferece cerca de 800 milhas náuticas de alcance com uma capacidade de combustível de cerca de 300 galões, pelo que as viagens transcontinentais irão incorrer em múltiplas paragens de combustível. No caso de uma falha de motor onde aterrar com segurança não é uma opção, o jacto vem com um pára-quedas padrão, um grampo de aeronaves Cirrus.

usiness Insider recentemente foi para um voo de demonstração na aeronave e viu em primeira mão suas capacidades impressionantes.

O Eclipse Jet

Joe Raedle / Getty Images

New Mexico’s One Aviation builds the Eclipse Jet, which can seat six. Embora com um olhar semelhante ao jato Cirrus Vision, O jato Eclipse é apenas um pouco mais longo e possui dois motores, o que adiciona aos seus custos operacionais e requer que os usuários tenham treinamento multi-motores.

O preço para um dos novos modelos de seis assentos novo é de cerca de US $3 milhões, de acordo com a Business Jet Traveler, e em troca, o jato oferece cerca de 1.100 milhas náuticas de alcance, de acordo com o fabricante. O jato Eclipse também pode subir a uma altitude de 41.000 pés, tão alto que a curvatura da Terra é visível.

Uma variante de próxima geração para a família Eclipse Jet está nos trabalhos que irão ver o alcance aumentado para 1.400 milhas náuticas e uma nova suite aviônica no cockpit, de acordo com a Associação de proprietários de aeronaves e pilotos.

A Embraer Phenom

Embraer

a Embraer tem vindo a expandir a sua linha de jatos privados nos últimos anos, com o menor entre eles, sendo o Phenom séries, incluindo o Phenom 100 e Phenom 300. O menor Phenom 100 pode acomodar sete em uma configuração de alta densidade que inclui usar o lavatório e o lugar de co-piloto, como assentos de passageiros, enquanto a maior Phenom 300 pode acomodar até 10 passageiros, ambos incluindo o piloto. fenomenais são aeronaves de alto desempenho, com o Phenom 300 sendo capaz de atingir velocidades de Mach .80, O Que A Embraer diz que faz dela a aeronave monopiloto mais rápida. O duo também pode atingir velocidades de cruzeiro de mais de 400 nós ou mais de 460 milhas por hora. os Phenoms são populares entre os operadores charter e são alguns dos maiores jatos privados que podem ser pilotados por apenas uma pessoa. Os jatos possuem cockpits modernos, touchscreen, bem como características amigáveis aos passageiros, como uma casa de banho fechada.

O HondaJet

Benjamin Zhang/Business Insider

o HondaJet é um dos aviões privados mais únicos no mercado que podem ser voados em uma configuração de piloto único. Duas variantes da linha de produtos são oferecidos, o HondaJet e a elite HondaJet, com o mais tarde oferecendo maior desempenho e alcance a um preço de US $5,25 milhões, como Insider de negócios encontrado em uma turnê da aeronave mais nova da Honda. quatro bancos de passageiros podem caber na cabina de passageiros, juntamente com uma casa de banho fechada, e o banco co-piloto pode ser utilizado como banco de passageiros quando em configuração de piloto único. Um dos aspectos únicos do HondaJet é que seus motores são montados sobre a asa e separados da fuselagem, que o fabricante diz melhora a eficiência. o HondaJet tem um alcance de cerca de 1.200 milhas náuticas com quatro passageiros a bordo, tornando o lúpulo transcontinental possível com apenas uma paragem. Uma característica legal para os passageiros é um “som sem altifalante”, onde transdutores vibram as paredes da cabine para uma experiência de escuta imersiva.

O Pilatus PC-24

David Slotnick/Business Insider

O Pilatus PC-24 capitaliza o sucesso do altamente versátil PC-12 turbo-hélice, outro single-piloto de aeronave, mas adiciona a velocidade de um avião a jato. É o primeiro jato da fabricante suíça e está crescendo em popularidade nos EUA, já que está atualmente em uso com a PlaneSense operadora de propriedade fracionária, como David Slotnick do Business Insider experimentou em um voo de demonstração.

O jato tem um alcance de 2.000 milhas náuticas, de acordo com seu fabricante, com assentos para 11 em sua configuração mais densa, não incluindo o piloto. Ele também pode atingir uma altitude de 45.000 pés, onde os jatos comerciais tradicionais de Gulfstream, Dassault e bombardeiro podem ser encontrados roaming.

uma das características mais populares do PC-24 é a sua curta decolagem e capacidade de terra e sua capacidade de acesso a aeroportos que aeronaves a jato normais não podem, dando-lhe o apelido de “super versátil jato” ou SVJ. O Australian Royal Flying Doctor Service usa o jato para alcançar destinos remotos no outback com o PC-24 oferecendo a capacidade única de aterrissar em pistas não pavimentadas.

A Raytheon Beechcraft Premier 1

Ryan Fletcher/.com

Inicialmente produzido no início da década de 2000, o Premier é o único e verdadeiro único-piloto de jet vir de Beechcraft, que também está por trás de alguns dos mais populares jatos comerciais, tais como a Hawker 800 e Beechjet. Com espaço para seis cadeiras de clube na cabine e o assento co-piloto na frente, o Premier pode transportar sete passageiros quando em uma configuração de piloto único.

embora não mais sendo fabricado, o Premier foi avaliado com um preço inferior a US $6 milhões e ofereceu a velocidade que outros jatos monopiloto na época não poderiam, de acordo com a Associação de proprietários de aeronaves e pilotos. Ele também foi construído usando compósitos em uma época em que poucas aeronaves eram.

O Premier tinha um alcance de cerca de 1.100 milhas náuticas, de acordo com a Associação de proprietários de aeronaves e pilotos, que também declarou sua velocidade máxima de cerca de 450 nós, aproximadamente equivalente a 517 milhas por hora. Isso significava que as viagens de Nova Iorque para a Florida podiam ser feitas sem parar, mas a transcontinental hops pode precisar de duas paragens de combustível.

A SyberJet SJ30i

SyberJet

O SyberJet SJ30i está programado para ser o “mais rápido do mundo e o maior intervalo” light jet, de acordo com o fabricante, quando ela se torna totalmente certificada. Atualmente em testes, o SyberJet promete um alcance de 2.500 milhas náuticas, o suficiente para voar de Los Angeles para Nova Iorque, à velocidade de Mach .83, o que faria com que fosse mais rápido que o Phenom 300. o jato pode acomodar quatro passageiros na cabine principal e um no cockpit, com um assento lavatório. Versões anteriores do jet não conseguiram alcançar sucesso comercial, mas a última versão está esperando para mudar isso com a primeira aeronave de produção planejada para o final de 2020. de acordo com a Aviation International News.não falhe: Voei nas 2 maiores companhias aéreas da América pela primeira vez em meses e fiquei chocado ao descobrir as diferenças gritantes em como cada uma delas está se adaptando à nova realidade