O que significam os ruídos de travagem do veículo
como funcionam os travões? primeiro, vamos ver o sistema de freio. Quando se empurra o pedal, uma alavanca força um pistão para um cilindro estreito de fluido hidráulico. Isto esguicha o fluido pressurizado para os travões do carro.
- In disc Freios: the pads push against ie. aperte o disco do freio (rotor) para abrandar e parar as rodas. Por causa da fricção, as almofadas desgastam-se mais frequentemente.
em travões de tambor (em carros antigos muitas vezes na parte de trás): o sapato do travão é forçado para o exterior contra o tambor rotativo para abrandar e parar a roda. Devido à fricção, a calça do freio se desgasta. é uma boa ideia verificar regularmente os travões do seu carro e estar ciente de quaisquer ruídos invulgares.os meus travões estão a fazer um som de raspagem se conseguires ouvir um ruído de raspagem, um objecto pode estar preso entre o rotor e o paquímetro. Quando você dirigir, pedras minúsculas e detritos da estrada pode voar para cima e ficar alojado e as fricções resultantes podem danificar as partes do freio. Para tentar desalojá-lo, pode conduzir o seu carro ao contrário. Se isto não resolver o problema, deve contactar a sua garagem. o indicador de desgaste do travão é uma placa de metal localizada na almofada do travão. Seu papel é indicar o estado das pastilhas de freio. Se você ouvir um horrível grito agudo ou barulho assobiando de seus pneus quando você bateu os freios, isso é provavelmente porque o indicador de desgaste do travão está esfregando contra o rotor para alertá-lo. Você deve planejar mudar suas pastilhas de freio o mais rápido possível – e assistir a uma luz vermelha do painel de instrumentos que também pode ligar.
os meus travões estão a fazer um som de moagem
ouvir um ruído de moagem ou esmagamento dos seus travões, como o metal contra o metal? Isso nunca é um bom sinal. Olhe para o problema urgentemente, como a moagem de freio tende a indicar o desgaste extremo das pastilhas de freio. Às vezes, o disco entra em contato com o paquímetro e se isso não for resolvido, você pode enfrentar uma conta para peças novas caras – como o paquímetro ou discos.os meus travões estão a fazer barulho ou a vibrar quando as pastilhas dos travões estão demasiado desgastadas, as câmaras podem roer contra o rotor e danificá-lo. Seu rotor fica deformado ou distorcido e assim, quando você carrega o freio, você pode sentir o freio batendo ou Contato on-off. Fale imediatamente com um mecânico para verificar todos os travões.as vibrações também podem ser uma pista de que você não tem as partes certas. Se suas partes de freio estão sub-dimensionadas, as almofadas ou Caliber podem se mover, fazendo um ruído irritante de freio.
em travões de tambor (em carros antigos muitas vezes na parte de trás): o sapato do travão é forçado para o exterior contra o tambor rotativo para abrandar e parar a roda. Devido à fricção, a calça do freio se desgasta. é uma boa ideia verificar regularmente os travões do seu carro e estar ciente de quaisquer ruídos invulgares.os meus travões estão a fazer um som de raspagem se conseguires ouvir um ruído de raspagem, um objecto pode estar preso entre o rotor e o paquímetro. Quando você dirigir, pedras minúsculas e detritos da estrada pode voar para cima e ficar alojado e as fricções resultantes podem danificar as partes do freio. Para tentar desalojá-lo, pode conduzir o seu carro ao contrário. Se isto não resolver o problema, deve contactar a sua garagem. o indicador de desgaste do travão é uma placa de metal localizada na almofada do travão. Seu papel é indicar o estado das pastilhas de freio. Se você ouvir um horrível grito agudo ou barulho assobiando de seus pneus quando você bateu os freios, isso é provavelmente porque o indicador de desgaste do travão está esfregando contra o rotor para alertá-lo. Você deve planejar mudar suas pastilhas de freio o mais rápido possível – e assistir a uma luz vermelha do painel de instrumentos que também pode ligar.
os meus travões estão a fazer um som de moagem
ouvir um ruído de moagem ou esmagamento dos seus travões, como o metal contra o metal? Isso nunca é um bom sinal. Olhe para o problema urgentemente, como a moagem de freio tende a indicar o desgaste extremo das pastilhas de freio. Às vezes, o disco entra em contato com o paquímetro e se isso não for resolvido, você pode enfrentar uma conta para peças novas caras – como o paquímetro ou discos.os meus travões estão a fazer barulho ou a vibrar quando as pastilhas dos travões estão demasiado desgastadas, as câmaras podem roer contra o rotor e danificá-lo. Seu rotor fica deformado ou distorcido e assim, quando você carrega o freio, você pode sentir o freio batendo ou Contato on-off. Fale imediatamente com um mecânico para verificar todos os travões.as vibrações também podem ser uma pista de que você não tem as partes certas. Se suas partes de freio estão sub-dimensionadas, as almofadas ou Caliber podem se mover, fazendo um ruído irritante de freio.
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