Barbary States, termo usado para os estados norte-africanos de Tripolitânia, Tunísia, Argélia e Marrocos. Do 16º cent. Tripolitânia, Tunísia e Argélia eram províncias autônomas do Império Turco. Marrocos prosseguiu o seu próprio desenvolvimento independente. O Corsair Barbarossa e seus irmãos lideraram a conquista turca para evitar que a região caísse para a Espanha. Uma última tentativa do Sacro Imperador Carlos V de expulsar os turcos fracassou em 1541. A pirataria levada adiante pelos muçulmanos do Norte da África começou como parte das guerras contra a Espanha. Nos 17 e 18 cêntimos., quando o controle Turco sobre a área ficou mais fraco, os ataques tornaram-se menos militares e mais comerciais em caráter. O saque, resgate e escravos que resultou de ataques a cidades e navios mediterrânicos e de incursões ocasionais no Atlântico tornou-se a principal fonte de receita para os governantes muçulmanos locais. Todas as grandes potências navais Europeias tentaram destruir os corsários, e as frotas britânica e francesa bombardearam repetidamente as fortalezas piratas. No entanto, de um modo geral, os países que comercializam no Mediterrâneo acharam mais conveniente prestar homenagem do que assumir a dispendiosa tarefa de eliminar a pirataria. No final do décimo oitavo centavo. o poder dos Estados piratas diminuiu. Os Estados Unidos e as potências europeias aproveitaram este declínio para lançar mais ataques. A oposição Americana resultou na Guerra Tripolitana. Após as Guerras Napoleónicas, a opinião Europeia favoreceu claramente a destruição dos piratas. Em 1816, Lorde Exmouth com uma flotilha Anglo-Holandesa acabou com o poder naval do dey de Argel. Um ultimato do Congresso Europeu de Aix-la-Chapelle (1819) obrigou o BEI de Tunes a desistir da pirataria. A frota Tunisina foi posteriormente enviada para ajudar os otomanos na Grécia e foi destruída (1827) na batalha de Navarino. Em 1830, a França, após um bloqueio de três anos a Argel, iniciou a conquista da Argélia. Os Turcos Otomanos foram capazes de reafirmar (1835) o controle direto sobre a Tripolitânia e acabar com a pirataria lá. Na mesma época, os sultões de Marrocos, que ocasionalmente encorajavam a pirataria, foram forçados pela França, Grã-Bretanha e áustria a desistir de planos para reconstruir a frota marroquina, e a pirataria Norte-Africana chegou ao fim.