Aqui está o Seu Primeiro Olhar para o Interior da American Airlines Marca-Novos Airbus A321neo
Em fevereiro de 2019, a American Airlines teve a entrega do primeiro dos 100 Airbus A321neo aeronave tinha ordenado, e que a aeronave está a entrar em serviço pela primeira vez, terça-feira, com voos de Phoenix (PHX) a Orlando (MCO) e de volta.estarei voando em ambos os voos para dar resenhas completas tanto para a economia quanto para a primeira classe no novo avião. Mas a TPG teve a oportunidade de dar uma vista de olhos no avião enquanto fazia testes em todo o país. Aqui está uma espreitadela dentro da mais recente ave da AA:
American Airlines A321neo
American Airlines acabou de adicionar a sua primeira de 100 aeronaves A321neo encomendadas! Aqui está um olhar interior:
Posted by the Points Guy on Monday, April 1, 2019
What to Love
Huge overhead bins: Embora não tenhamos tido a chance de medi-los para comparar, os americanos notam que as caixas aéreas podem segurar um enorme 65% mais sacos do que aqueles em sua aeronave A321 existente. Esperemos que isso signifique muito menos passageiros terão que verificar suas malas no portão.como parte do projeto massivo da AA para obter Wi-Fi de alta velocidade em todas as aeronaves de linha principal, Todas as aeronaves Airbus A321neo terão Wi-Fi de satélite de ViaSat. Embora seja livre para se conectar à rede Wi-Fi para transmitir entretenimento para o seu dispositivo pessoal, não há conectividade gratuita com o solo, mesmo para mensagens de texto. Você pode esperar pagar $ 12 por um passe de uma hora ou $16 por um passe de voo completo. Os assinantes da Gogo monthly podem se conectar gratuitamente, registrando-se em sua conta através do “have a Gogo subscription?” link.
potência em cada banco: Cada banco no AA’s A321neo terá uma tomada de corrente universal A / C e uma ficha USB para que possa carregar os seus dispositivos a bordo.dias de entretenimento: Enquanto você tem que trazer seu próprio dispositivo (BYOD), AA tem muitas opções de entretenimento para você a bordo. Em abril, a companhia aérea está transmitindo mais de 315 horas de filmes e mais de 150 horas de programas de TV de graça através do sistema ViaSat. E, como acontece com mais de 800 aeronaves AA, o A321neo irá oferecer opções de TV ao vivo.
eficiência de combustível: de acordo com a Airbus, o A321neo (opção neo=novo motor) é 20% mais eficiente do que a versão anterior do avião. Isso é uma enorme redução na quantidade de combustível usado em cada voo, o que é ótimo para reduzir o custo e o impacto no meio ambiente. Esperemos que custos operacionais mais baixos ajudem a evitar o aumento das tarifas aéreas.mais assentos de primeira classe: AA’s A321neo tem 20 assentos de primeira classe contra 16 assentos de primeira classe em seus outros A321s. isso é uma mudança notável de eventos para uma companhia aérea que tem vindo a tirar assentos de classe executiva de seus Boeing 777 e 787 Dreamliner. Isso leva o A321neo quase ao topo da lista de aeronaves domésticas principais AA em termos de relação economia-primeira classe-assento. Só o muito premium-pesado a321t faz melhor:
| Aircraft Type | Domestic First (Business) |
Economy | Total | % of Total | Ratio (Economy:First) |
| A321T | 20 | 72 | 102 | 19.6% | 3.6 to 1 |
| A321neo | 20 | 176 | 196 | 10.2% | 8.8 to 1 |
| 737-800 | 16 | 144 | 160 | 10.0% | 9 to 1 |
| 737 MAX | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| 737-800 (Project Oasis) | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| A321 (LAA) | 16 | 165 | 181 | 8.8% | 10.3 to 1 |
| A321 (LUS) | 16 | 171 | 187 | 8.6% | 10.6 to 1 |
| A320 | 12 | 138 | 150 | 8.0% | 11.5 to 1 |
| A319 | 8 | 120 | 128 | 6.3% | 15 para 1 |
Esta forte relação vai fazer o A321neo atraente para aqueles que procuram usar suas milhas e elites esperando por uma atualização.
What to Hate
não há telas: assim como na nova aeronave Boeing 737 MAX da AA e retrofit 737-800 aeronaves, não há intencionalmente nenhuma tela de entretenimento em voo construído em qualquer encosto de assento. Em vez disso, os passageiros vão precisar de “BYOD” (trazer o seu próprio dispositivo) para assistir às extensas opções de entretenimento que estão a ser transmitidas através do sistema Wi-Fi. Apenas certifique-se de baixar o aplicativo da American Airlines para transmiti-lo usando o seu telefone, devido ao software de gestão de direitos.
Mais lugares, menos passo: AA’s A321neo está organizado com 196 lugares: 20 lugares de primeira classe, 47 lugares Extra Da Cabine Principal (extra legroom e bebidas grátis) e 129 lugares da cabine principal (Economia padrão). São mais 15 lugares do que na chamada” legacy American Airlines “(LAA) A321s e mais nove lugares do que no” legacy US Airways ” (LUS) a321s.
para criar o espaço para esses assentos extras — incluindo o espaço extra para os quatro assentos mais de primeira classe-AA teve que reduzir o passo do assento em toda a aeronave. Foi o que vimos acontecer no máximo 737 dos AA e no projecto oasis 737-800 com a mudança de 160 para 172 lugares. Infelizmente, este lançamento Mais apertado vai ser o novo padrão em toda a frota AA uma vez que o” projeto Oasis ” está terminado.
Slimline bancos: Com mais lugares, tendo a mesma quantidade de espaço, nossa preocupação inicial era de que o espaço para as pernas, gostaria de ser espremida. Há boas e más notícias. A boa notícia é que há muito espaço para as pernas. Já vi um passageiro de 1,80 m sentado em bancos de 30 polegadas sem os joelhos a tocar no Banco da frente. A má notícia é que o quarto das pernas vem à custa do preenchimento dos assentos. E com o alcance mais longo do A321neo, isso pode ser uma dor de cabeça (literalmente) em voos longos.
Featured image courtesy of American Airlines
this post has been updated to correct the total number of seats on the American Airlines A321neo.
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